Forse la tua moto è Euro 2 e non lo sai....

[Alessiol]

Leggendo Dueruote di marzo 2006 (pag. 12) ho appreso che quando è entrato in vigore il protocollo EURO 2, alcune case produttrici erano già riuscite da tempo a rientrare nei nuovi limiti antinquinamento.

La mia r1150r infatti risulta essere, secondo quanto indicato sul libretto di circolazione, una EURO 1. Essendo però stata immatricolata in Agosto 2002 e cioè solo 4 mesi prima dell’entrata in vigore del nuovo protocollo EURO 2, ho pensato di chiedere in BMW.

Ho inviato una copia del libretto ed ho chiesto all'uffcio omologazioni BMW (fax 02 51610182 o via mail) di verificare l’effettiva aderenza alle norme antinquinamento della mia moto ed eventualmente di rilasciarmi l’opportuna documentazione per poi recarmi al DTT (ex Motorizzazione) per far aggiornare il libretto (pare sia pure gratis).

In BMW sono stati gentilissimi e mi hanno risposto in poche ore.
Purtroppo la mia moto per 2 mesi non rientra tra i casi fortunati.

Valutate voi.

Saluti.


PS
Vala anche per chi è Euro 0 e forse è Euro 1.

[Burro]

si tempo fa ne parlo qualcuno.
era stata postata anche la circolare che bmw italia ha inviato alla motorizzazione (o min dei trasporti?) con l'elenco dei modelli che rientrano nel cambio.

[Jack_27]

Scusate l'ignoranza, ma le moto Euro 2 possono circolare durante il blocco del traffico?

[Burro]

si...........10+

[Alessiol]

Originariamente inviata da Jack_27

Scusate l'ignoranza, ma le moto Euro 2 possono circolare durante il blocco del traffico?

Si, si. A Roma per esempio col blocco fermano tutti gli Euro0 (2t e 4t).

Il punto è che prima o poi arriverà la naturale "evoluzione" delle norme antinquinamento che pian piano bloccherà prima gli euro 1 poi gli euro2.
Stiamo parlando comunque di tempi lunghi e non noti, ma i comportamenti delle amm.ni locali sono imprevedibili.
Può pure accadere che fino al 2010 si va con l'euro 1, ma è ragionevole pensare che se fanno come le auto bloccheranno nel tempo gli Euro1 e 2....

Inoltre è anche una questione di svalutazione di mercato. Una euro 3 varrà sempre più che una euuro 1 o 2.

[Motorrad56]

Come di fa a sapere a quale euro appartiene la propria mukka?

[Burro]

Originariamente inviata da Motorrad56

Come di fa a sapere a quale euro appartiene la propria mukka?

devi vedere quale sigla è riportata sul libretto

per esempio:

http://www.comune.bolzano.it/context...K=2290&area=19

[hitotsu]

tanto quanto entra in vigore euro4 tutti questi discorsi vanno a farsi benedire....

[Cinsietta]

poi ci sarà Euro5 ... Euro6 ... Euro7 ... fino a EuroInfinito ...

... ci costringono a cambiare mezzo quando gli pare a loro?

Mah!

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da hitotsu

tanto quanto entra in vigore euro4 tutti questi discorsi vanno a farsi benedire....

Mia sorella fiera proprietaria di una Opel Agila Euro4 (comprata per buttare la sua Y10 Euro-niente) ha scoperto che non può girare lo stesso nelle giornate di blocco del traffico, perlomeno non in Lombardia.
Tanto valeva si tenesse la vecchia ed inquinante macchinetta...

[Burro]

Originariamente inviata da Cinzia

poi ci sarà Euro5 ... Euro6 ... Euro7 ... fino a EuroInfinito ...

... ci costringono a cambiare mezzo quando gli pare a loro?

Mah!

il problema non è neanche cambiarle ma che il tuo usato vale...... EURO 0

[Cinsietta]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Tanto valeva si tenesse la vecchia ed inquinante macchinetta...

E' proprio per questo che la mia Opel Corsa durerà fino alla sua morte ... cambiano la legge ogni 3 minuti ... e di prendere Euro 0 (come dice Burro) per i comodi loro non ho voglia!

[fabbro75]

Originariamente inviata da Alessiol

Leggendo Dueruote di marzo 2006 (pag. 12) ho appreso che quando è entrato in vigore il protocollo EURO 2, alcune case produttrici erano già riuscite da tempo a rientrare nei nuovi limiti antinquinamento.

La mia r1150r infatti risulta essere, secondo quanto indicato sul libretto di circolazione, una EURO 1. Essendo però stata immatricolata in Agosto 2002 e cioè solo 4 mesi prima dell’entrata in vigore del nuovo protocollo EURO 2, ho pensato di chiedere in BMW.

Ho inviato una copia del libretto ed ho chiesto all'uffcio omologazioni BMW (fax 02 51610182 o via mail) di verificare l’effettiva aderenza alle norme antinquinamento della mia moto ed eventualmente di rilasciarmi l’opportuna documentazione per poi recarmi al DTT (ex Motorizzazione) per far aggiornare il libretto (pare sia pure gratis).

In BMW sono stati gentilissimi e mi hanno risposto in poche ore.
Purtroppo la mia moto per 2 mesi non rientra tra i casi fortunati.

Valutate voi.

Saluti.


PS
Vala anche per chi è Euro 0 e forse è Euro 1.

Anche io sono nella stessa situazione.
Ho acquistato a novembre una F650GS che essendo l'ultimo modello risalente al 2004, è ovviamente omologato euro2.
Ora ho scritto a BMW per sapere se può comunque essere aggiornara all' euro3.
Devo dire che ero abbastanza ottimista, perchè di questo modello ne hanno esaltato proprio i ridotti consumi ed emissioni inquinanti, e credevo che fosse euro2 solo perchè nel 2004 era la normativa di riferimento.
Invece BMW mi ha risposto dicendo "...al momento, non esistono kit di aggiornamento che ne permettano l’omologazione. Qualora si rendesse disponibile tale opportunità , per quanto allo stato attuale sinceramente remota, sarà nostra cura informare l’intera Rete di Assistenza BMW Motorrad, così che qualsiasi Cliente possa riceverne notizia."

Spero che in futuro sia possibile questo aggiornamento!

[Burro]

bambini spostatevi di qua

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=euro1

che si concentrano le discussioni e ci sono anche piu riferimenti.

compresa la circolare che vi accennavo prima