Cambio elettroassistito [THREAD N° 2]

[Teo Gs]

...considera che il solo cambio elettroassistito costa €450 + software + montaggio(è veloce) sui €550...

[ruopo]

Originariamente inviata da Teo Gs

...in pratica aggiornano la scheda della tua moto....

se ti riferisci a quella del sito http://www.bimmer.work/ la risposta è NO!

[gio4622]

ho letto che nei post precedenti,che qualcuno con 450 a fatto tutto in bmw,acquisto installazione e aggiornamento,comunque oscillerà dai 450 ai 550 max 600,spero

[ruopo]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...36&postcount=3


più insisti più il prezzo scende......

[gio4622]

ho solo ancora un piccolo dubbio,nel caso non mi trovassi a mio agio con questo elettroassistito,posso guidare la moto tranquillamente con la mia leva della frizione,come prima senza che intervenga nulla o che mi dia fastidio?

[Lario]

si Gio, puoi usare tranquillamente ancora la frizione. Ce l'ho da poche settimane, e dopo anni di frizione e cambio normali, inizialmente, ma mi capita ancora oggi, di cambiare con la frizione per abitudine.

[gio4622]

Ok grazie,a parte qualcuno ne parlano tutti molto bene sono convinto che mi troverò bene anche io

[Teo Gs]

...facci sapere il prezzo che sei riuscito a pattuire...

[gio4622]

certamente si....

[valz]

Qui a Torino conce ufficiale, prezzo di un mese fa,tutto compreso con sconto 400 neuri.....

[Teo Gs]

...€400....direi che sia un ottimo prezzo....!! Di preciso non lo so ancora ma, ipotizzerei almeno €550 da scontare,se si riesce ...!!!!!

[Teo Gs]

...€400....direi che sia un ottimo prezzo....!! Di preciso non lo so ancora ma, ipotizzerei almeno €550 da scontare,se si riesce ...!!!!!

[gio4622]

400 compreso montaggio e aggiornamento?sul sito bmw motorrad,come optional lo da a 400

[Teo Gs]

Gio, il conce a me ha detto 450 due giorni fa... !!! Giusto per non essere presi per il ....naso !!!!

[gio4622]

si bene ok teo,era per sentire un pò le varie campane,presto ti dirò la mia

[valz]

Il prezzo ufficiale infatti era 450....

[gio4622]

400 come optional forse se lo prendi insieme alla moto al momento dell'acquisto,sugli accessori di solito fanno al momento dell'acquisto il 15%,ma il cambio non credo rientri nell'accessoristica

[Teo Gs]

....sapete se il software di attivazione del cambio è specifico per ogni cambio oppure "universale" ??! Grazie...!!!

[ruopo]

Per tutti i cambi ma per un solo VIN

[valz]

Originariamente inviata da gio4622

400 come optional forse se lo prendi insieme alla moto al momento dell'acquisto,sugli accessori di solito fanno al momento dell'acquisto il 15%,ma il cambio non credo rientri nell'accessoristica

la mia è del 2014 quindi?? fanno il 15% di sconto sugli accessori!

[Codroipo]

una domanda,ma la cambiata viene modificata anche in basa alla mappa selezionata(rain ecc.)

[gio4622]

non saprei risponderti io,ma la domanda è interessante

[papaxxx]

Salve a tutti,
In 2 mesi ho cambiato il mio k1300s con akrapovic e cambio elettroassistito per un ktm 1290 superadventure usato.. principalmente per non perdere un mare di soldi per l'improponibile rivendibilità.
quindi da 3 giorni ho un 1200gs del 2014, acquistata con l'idea della massima rivendibilità pur felicissimo del feeling con la ktm.
Vorrei montare il cambio elettroassistito solo per un motivo: a precindere da quanto la terrò (ha 12000 km, è come nuova, con i 3 pacchetti, akrapovic e navigatore e borse adventure e l'ho comprata per esigenze commerciali) mi manca il cambio perfetto della ktm, alla quale mai mi sarei sognato, se me l'avessero proposto, di aggiungere aftermarket un dispositivo, perchè semplicemente perfetto in tutto, leggerezza e velocita, mai una cambiata sbagliata, un impuntamento.
Idem il mio giudizio sulle sospensioni.
Non paliamo della differenza di cavalli e l'erogazione del motore.. chi non l ha mai provata non può capire, è come scendere da un'africa twin 650 e salire sul gs lc. ma questo non viene sottolineato dalle riviste di settore.
La bmw segue la scia di ktm.. ma resta lontana attualmente.
A parte per l'estetica soggettiva (io per questo preferisco bmw) e indubbiamente la sensazione di leggerezza a bassissima velocità e da fermo, migliore per il gs, e la probabile maggiore rivendibilità del gs rispetto al 1290 super adventure (anche a causa dei media), la mia scelta appare scontata: KTM uber alles.
Montai aftermarket il cambio sul k1300s e non me ne pentì, una debolezza diventò punto di forza nel piacere di guida. Altrettattanto farò nei prossimi giorno per questa moto.
Se non lo farò prima, grazie alla probabile migliore commercialità potrei cedere a qualche lusinga, la venderò quando l'estetica della ktm appagherà i miei occhi.. gli altri sensi erano comunque già appagati.
Chissà se BMW seguirà la logica commerciale di ktm che vende moto full optional a prezzi concorrenziali, pur migliori dal punto di vista dinamico.. Certo che se i media continueranno a nascondere la verità eclatante, la gente continuerà a comprare bmw imperfette e cambi after market, solo per moda, mai per convinzione. Vi seguo per sapere il prezzo da spuntare dal concessionario per il post montaggio.
Aspetto i vostri commenti riguardo quanto scritto da me, ma vi prego di parlare a ragion veduta, quindi dopo avere provato la concorrenza e non per sentito dire.
Grazie e lampsss

[managdalum]

io invece mi aspetto che le risposte che eventualmente arriveranno riguardino solo l'oggetto del thread, perché tutto il resto è abbondantemente OT, oltre che già ampiamente trattato in altre discussioni.

[Codroipo]

ma poi in fuoristrada come si comporta