Ducati multistrada 1200 enduro

[Viggen]

Per quanto conti la prova di ripresa in 6a da 50 a 150: GS 9.7 MTS 14.7 sec.
Si può dire che basta scalare una marcia, pero'...
Secondo me cercando troppo di renderla fluida e regolare sotto, hanno esagerato e l'hanno resa un po' insipida. È una moto perfetta per me. Con una rimappina diventerebbe superperfetta! Una cosa che mi ha colpito molto è stata l'ergonomia ed il comfort.

[blackballs]

Beh son due motori completamente diversi,la differenza ci sta.uno piú votato al turismo e l altro piú sportivo

[Viggen]

Secondo me con qualche ritocco alla mappa diventa cattiva anche sotto. Sono stati un po' troppo prudenti.

[CISAIOLO]

Originariamente inviata da Viggen

Secondo me con qualche ritocco alla mappa diventa cattiva anche sotto. Sono stati un po' troppo prudenti.

Ci sono gli aggiornamenti.Io l'ho fatto,non e' stravolgente ma migliora,ed hanno risolto il problemino del freno motore.Io prima avevo il 2012 e se a senzazioni sembra che vada di piu' quando guardi il conta km non e' cosi'.

[Viggen]

Purtroppo io sono alla vecchia e mi piacciono di più le sensazioni !
Poi dipende dai gusti a me quello strattone che danno certe moto quando apri è sempre piaciuto, ma per molti è un difetto.
Non è forse neanche una questione di prestazioni, ma di immediatezza nella risposta...

[hyperciccio]

Di listino viene 21.000, le borse costano 3.000 euro???

[CISAIOLO]

Originariamente inviata da Viggen

Purtroppo io sono alla vecchia e mi piacciono di più le sensazioni !
Poi dipende dai gusti a me quello strattone che danno certe moto quando apri è sempre piaciuto, ma per molti è un difetto.
Non è forse neanche una questione di prestazioni, ma di immediatezza nella risposta...

Ti posso dare ragione,io la moto che ho amato di piu' e' il 900 ss.Con questa ci faccio turismo in coppia,dal 1° maggio a oggi ho fatto 16k km e la preferisco dalla precedente proprio perche' e' piu dolce e si puo anche passeggiare,con l'altra ogni apertura un po'cattiva la zuccata nel casco dalla consorte era matematica.

[CISAIOLO]

Originariamente inviata da rsonsini

Ma al dre vi hanno fatto provare anche la versione enduro o ve l'hanno solo fatta vedere in foto?


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Solo vista dal vivo anche perche' in albergo non c'era molto spazio.

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da hyperciccio

Di listino viene 21.000, le borse costano 3.000 euro???

Ah i conce ducati saranno felici di questa comunicazione..non vedevano ora di avere una moto da 23k euro..Haha

[dab68]

Beh, finora le multi, Diavel e Panigale girano da quasi 19000 a salire...
Penso ci siano già abituati.

[brontolo]

Originariamente inviata da hyperciccio

(..) le borse costano 3.000 euro???

Sì, le fa Vuitton!

[lucar]

Originariamente inviata da brontolo

Sicuro ti si schiacciano i maroni ....

La moto è alta ma sei seduto un po' insaccato... Dentro la moto.Avevi ragione...
Bella è bella...

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[brontolo]

Si può risolvere il ... problema?

[lucar]

La versione.con.sella.alta era già.meglio ma.ciò.non.toglie che sei dentro la.moto.....


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[mokko]

Originariamente inviata da lucar

La versione.con.sella.alta era già.meglio ma.ciò.non.toglie che sei dentro la.moto.....


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Ma una volta seduto sopra, l'hai trovata alta o bassa?

[chuckbird]

Mi auguro che dal vivo mi faccia un po' meno l'effetto che mi fa a vederela in foto. Ora come ora ce la vedrei bene in una di quelle pubblicità che fanno su canale 5 dove sponsorizzano poltrone per anziani con alzata idropneumatica.

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[hyperciccio]

Originariamente inviata da lucar

La versione.con.sella.alta era già.meglio ma.ciò.non.toglie che sei dentro la.moto.....


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All'Eicma ne hanno esposta una con sella alta? Mi diresti qual'è così appena arrivo vado a metterci le chiappe sopra?

[dpelago]

Originariamente inviata da Viggen

Per quanto conti la prova di ripresa in 6a da 50 a 150: GS 9.7 MTS 14.7 sec.
Si può dire che basta scalare una marcia, pero'...
.

Detto che ai bassi regimi, il boxer BMW è sicuramente più vigoroso del Twin Ducati, il confronto numerico è improprio.

La Multi in 6A surclassa il GS di almeno 20 km/h. È ovvio che un rapporto tanto demoltiplicato, implichi una ripresa più blanda.

Personalmente, trovo il DVT Ducati perfetto per il mio utilizzo. Il tutto pur riconoscendo che in particolari frangenti, nello specifico la guida in coppia su strade di montagna, il boxer LC abbia peculiarità inavvicinabili.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[Pacifico]

Originariamente inviata da hyperciccio

All'Eicma ne hanno esposta una con sella alta? Mi diresti qual'è così appena arrivo vado a metterci le chiappe sopra?

La prima sull'angolo destro guardando lo stand...

Questa della seduta infossata è un falso problema... la MTS si guida così, facendo parte della moto come un unico corpo... se ci fosse, paradossalmente, una seduta tipo KTM o GS con sella alta non sarebbe guidabile come ora..

Io l'ho trovata comodissima, forse la distanza sella manubrio troppo vicina per me ma ci faresti migliaia di km in comodità assoluta.

Hanno fatto un gran lavoro ma per le gambe lunghe forse non andrà bene..

[Pacifico]

Originariamente inviata da dpelago

Personalmente, trovo il DVT Ducati perfetto per il mio utilizzo. Il tutto pur riconoscendo che in particolari frangenti, nello specifico la guida in coppia su strade di montagna, il boxer LC abbia peculiarità inavvicinabili.

Proprio ieri, incontrando un "amico" del forum che ha la MTS DVT mi diceva che ha messo un pignone più piccolo ed il risultato è stupefacente.... non stento a crederlo, come anche per la 1190... in questo caso, anche in due, il GS LC perde qualsiasi riferimento declassificandosi in "spompatella".

Ma perchè non metti le mani alle moto? guarda che non succede nulla..

[hyperciccio]

Ok grazie vado sedermi su quella
Io non solo ho le gambe lunghe (sono 186 cm) ma purtoppo ho un piccolo problema all'anca per cui ho necessità di tenerle il più possibile stese.
Speriamo

[Viggen]

Il discorso di cambiare il rapporto finale non fa una grinza. Su questo tipo di moto la velocità massima non mi sembra la cosa più importante. Invece fiondarsi fuori dai tornanti su una ruota è molto bello!

[Pacifico]

Ti lascio la sorpresa... io sono alto quanto te..

[blackballs]

Originariamente inviata da Pacifico

Proprio ieri, incontrando un "amico" del forum che ha la MTS DVT mi diceva che ha messo un pignone più piccolo ed il risultato è stupefacente.... non stento a crederlo, come anche per la 1190... in questo caso, anche in due, il GS LC perde qualsiasi riferimento declassificandosi in "spompatella".

Ma perchè non metti le mani alle moto? guarda che non succede nulla..

Spompatella???stamattina ti sei svegliato educaterrimo!!!

[rsonsini]

Quanto fa di velocità max una mts dvt, per curiosità?


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