Addio GS. Benvenuta Kawa. (lungo)

[mamba]

Si,è solo questione di tempo in funzione delle proposte.

[Il Burbero]

Domenica mattina ero al distributore con la macchina di mia moglie e c'era un ragazzo con una sx nuova di pacca, nera e verde: bellissima
Sono sempre più convinto di aver fatto l'acquisto giusto...questa moto mi convince ogni giorno di più.

[Motofurbo]

Bella bella la Sx.

Motore straordinario, ignorante il giusto.

Però se hanno rinnovato la ninja1000 riempiendola di elettronica... Probabilmente nel 2017 anche la Sx cambierà, ma non ne sono sicuro. In Kawa vanno fieri che le z1000 sono belle così: Zero elettronica e qualche vibrazione in più. A loro piace così

[tobaldomantova]

Originariamente inviata da Motofurbo

Bella bella la Sx.

Zero elettronica e qualche vibrazione in più. A loro piace così

Cosa diranno quando metteranno tutta l'elettronica...........

[mamba]

Perchè zero elettronica?
Ha KTRC su tre livelli,gestione della potenza su due livelli ed in più ci puoi collegare anche il GiPro per leggere la marcia inserita.....cos'altro vuoi?

[ste.2000]

Mamba, quando finalmente avrai staccato l'assegno per la nuova moto mi raccomando faccelo sapere!!
Cosi organizziamo un evento come si deve per festeggiare la cosa!!
Invitiamo vallette, calciatori, politici.. Una cosa seria insomma!!


E mi raccomando.. almeno per due o tre anni tienila!!!

[mamba]

Ste non sta bene prendere in giro una persona anziana!!

[ste.2000]

E' come una serie tv, di quelle che non finiscono mai.. ma che però ti appassionano e non riesci a fare a meno di guardare!!

A proposito.. ho guardato con attenzione le foto della SX.. ma il portapacchi ce l'ha?!

[mamba]

Ma non sia mai....ci manca solo quello!!
Se vuoi la SX puoi montargli ciarpame aftermarket,altrimenti sulla Tourer sono previste le borse.Poi si può fare tutto,ne ho vista una con il bauletto GIVI ma è come mettere i moon-boot sotto il frac.

[r11r]

Anche io oggi al semaforo ho affiancato con lo scooter un Kawa SX......effettivamente è proprio interessante, anche perché ha una bella posizione turistica-sportiva.......ma poi mi chiedo cosa me ne farei OGGI di una moto goduriosa con la quale devi "castrarti" perché quei 140 cv ti farebbero divertire di qua e di la, ma non si può e se lo fai ti c@zziano a più non posso!!!

Infatti vedo in giro sempre più "bauloni" (scooter e GS) che sportive adrenaliniche.

[ste.2000]

Originariamente inviata da mamba

ne ho vista una con il bauletto GIVI ma è come mettere i moon-boot sotto il frac.

La piastra portabauletto givi l'ho vista anchio sulla prova di moto.it ma non la avevo neanche presa in considerazione.. inguardabile!!
Intendo un portapacchi studiato ad hoc per la moto su cui fissare un softbag, quando fai turismo in due le valigie laterali non sono sufficienti..

[mamba]

Ne ha una negli accessori kawa ma non la monti insieme alle borse.
Se viaggi da solo,quella ed una borsa da serbatoio sono sufficienti secondo me.

[ste.2000]

Se viaggio da solo mi basta una borsa sola, e posso stare via anche dieci giorni.. se viaggio in due mi servono entrambe le borse e un softbag da almeno 30 litri.. e forse non riesco a fare neanche una settimana.. sai com'è..

Tra gli accessori kawa vedo solo il bauletto kappa da 47 litri.. che sarà sostenuto dalla orrenda piastra che si vede sulla prova di moto.it
Evidentemente sul sito kawasaki non hanno avuto il coraggio di mostrarla..

Ok ho capito.. quando hanno fatto il design della moto non hanno pensato al portapacchi..

[asalm]

Parliamo di cose serie.. Altro che borse e portapacchi da frocetti ... Come sospensioni come siamo messi? Ho dato un'occhiata al forum Kawasaki e non è che ne parlino proprio in maniera entusiastica...

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[ste.2000]

Te lo do io il frocetto!! Tu parli così perchè in moto ci vai da solo..
Progettare una moto da turismo e non metterci il portapacchi è da stronzi.. punto!!

Le sospensioni di serie come vuoi che siano.. faranno cagare come tutte le sospensioni di serie di tutte le moto di tutte le marche ad eccezione di ktm e forse ducati.. chi piu chi meno, la politica è quella!!
Basta farsele andare bene e non provare mai la moto di un amico che ha montato sospensioni aftermarket oppure che ha fatto revisionare le originali..

Ma toglimi una curiosità.. come mai tutte queste domande sulla SX?! Ti sei gia stancato del vufero? Lo sai che se compri questa, tempo due mesi, e sei di nuovo da giotek?!?!

[Gioxx]

Mi piace molto...ma la trovo piccolina, magari sbaglio la dovrei provare.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da ste.2000

...Le sospensioni di serie come vuoi che siano.. faranno cagare come tutte le sospensioni di serie di tutte le moto di tutte le marche ad eccezione di ktm e forse ducati..

Imho, sulla carta e a leggere le varie prove, queste dovrebbero andare molto bene. Ottimo compromesso tra sportività e comfort.

[mamba]

Infatti le sospensioni di serie sulla SX non fanno cagare,sono un ottimo compromesso,se guidi normalmente ti offrono una prima parte di escursione sul morbidoso ma non flaccido,se invece vuoi fare l'animale si induriscono in modo sportivo.
da ribadire comunque che la forcella è completamente regolabile a tuo piacimento,il mono ha la regolazione del precarico stand alone esterna ed anche l'estensione. L'importante è che non vengano critiche da chi guida una Honda di qualsiasi tipologìa.

Comunque guardatevi il video di motoblog.

http://www.motoblog.it/post/253545/k...st-di-motoblog

[asalm]

La SX è una moto che mi piace molto, perché adoro le sport touring, e la SX mi pare un'ottima soluzione con un ottimo rapporto qualità prezzo, chiedevo delle sospensioni, perché i Jap, a parte sui modelli veramente top tipo R1M o Ninja, tendono a mettere dei componenti sotto dimensionati rispetto al potenziale della moto, è stato così per i 2 VFR che ho posseduto, anche se quest' ultima ha una buona forcella, i mono lasciano molto a desiderare.
Come scrive Ste.2000 io viaggio sempre da solo, quindi mi è bastato revisionare l'idraulica del mono per ottenere un buon risultato, certo se pensassi ad andare in vacanza in due con bagaglio appresso, la molla sarebbe senz'altro da cambiare.
Concludo, tornando in topic, che la SX è bella ...ma le mancano due cosine... Un V4 e un cambio DCT... Due cosine da poco...


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[mamba]

Alla SX non manca nulla.......solo il nuovo proprietario!!

Il V4 e il DCT lasciali a Pacifico insieme alle forcelle minchiamoscia delle Honda!!

[ste.2000]

Mamba.. Non l'hai ancora comprata e già la difendi a spada tratta?!
A parte gli scherzi.. Io questa sx non l'ho ancora provata (è impossibile trovare una demo) ma se avesse sospensioni di qualità sarebbe una piacevole eccezione nel panorama nipponico..

[mamba]

ma va là...ne ho sempre parlato bene e non è mai uscita dalla lista dei desideri.
ma sono sempre sincero e coerente,se non mi avesse scottato le palle avrei un KTM1190 ADV già da un pezzo.
Siccome sono fermamente convinto che il divertimento che mi regalerebbe non sarebbe capace di compensare la rottura di cabbasisi,cerco altrove e questa bella 4 cilindri creod sia il caso di provarla. Se non mi garberà il prossimo passo sarà un cavallo e non scherzo.

[pacpeter]

Mamba: ma quando devi trombare la fai così lunga o accorci?

[Il Burbero]

Boh...sarà che io in pista non ci vado (con questa) e a me le sospensioni sembrano ottime....

[mamba]

Pacpeter: questo è il momento più bello....la scelta!!
idem nella trombatina,cerco di allungarla il più possibile,almeno finchè lei non ha finito la rivista!

Sospensioni: mi sono riletto per la 3ooesima volta tutte le prove e test....non hanno mai ricevuto critiche,anzi!!