GOMME - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [THREAD UNICO N.3]

[ste.2000]

Io con le Z8 facevo fatica a chiudere i tornanti, e se li prendevo troppo allegri rischiavo l'invasione della carreggiata opposta.. Con le Mitas ora invece se non sto attento finisco sul ciglio della strada.. INTERNO!!
Sto esagerando ovviamente

[Cactus]

eheheheh...ti sei proprio innamorato delle Mitas
Ehi Ste, hai mai provato queste?

[ste.2000]

Altroché se mi sono innamorato.. per ora.. vediamo la durata..
Le M7 non le ho mai provate ma costano ancora troppo per i miei gusti, io sono genovese dentro!!
Le ha montate Asalm, sono curioso di sapere quanti chilometri riesce a farci..

[asalm]

Per ora sono a 3500 km e vanno molto bene, poi vedremo...ah sempre pressioni da libretto!

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[Cactus]

Originariamente inviata da ste.2000

...
Le M7 non le ho mai provate ... costano ancora troppo per i miei gusti, io sono genovese dentro!!

...

Che taccagno!!!

@Asalm: Antonio, rispetto alle Sportsmart 2 cosa mi dici?

[asalm]

Molto più sincere e prevedibili.
Con le SS2 bisognava guidare sempre incazzato ... con le M7RR puoi andare tranquillo e anche molto veloce sempre in sicurezza.
E sicuramente dureranno più delle Dunlop

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[Karlo1200S]

Ho le M7RR sulla r1200s , ed in effetti grande grip e prevedibilità, vederemo la durata; ma per me le SS1 erano meglio, rendevano la moto più maneggevole e ancora più grip, peccato non le facciano più!

[Cactus]

@Asalm: ottime notizie visto che sto maturando l'idea di montarle prossimamente 😉.

@karlo1200s: anche io le rimpiango moltissimo. Le SS2 già dopo poche centinaia di km mi sono piaciute poco, specie l'anteriore che in tante occasioni mi ha dato la sensazione di chiudere lo sterzo. Una volta quasi son caduto e mi sono salvato aprendo il gas per alleggerire l'anteriore. Nelle curve a raggio stretto ci si può trovare nella condizione di dover aprire il gas oltre il ragionevole per evitare quel problema. Questo però induce, a mio avviso, a prendersi troppi rischi.

Tapatalkato con il mio Lumia 925

[polso]

Vorrei un parere su un comportamento in curva di una R 1200 R del 2012 km 25.000 acquistata usata:

pressione gomme ok (ant 2,5 - post 2,9)
nelle curve a sx il manubrio "chiude" all'interno curva, ho notato che il pneumatico anteriore (Metzeler Z8) ha un profilo asimmetrico, piú consumato e appiattito sul lato sx, piú "rotondo" lato dx.

potrebbe essere un problema della gomma (di cui non so quanti km abbia fatto) oppure potrebbe essere un problema di geometria dello sterzo ?

cambio gomme e poi vedo ?

ogni parere é gradito...grazie

[ste.2000]

Anch'io con le z8 a fine vita e pressioni uguali alla tua ho notato quel comportamento.
Cambiate le gomme il problema è risolto

[Rock 'n' Roll]

Gomme da sostituire.
A me con il precedente treno di gomme (metzeler Z8 - trovate montate quando ho preso la moto usata senza sapere il chilometraggio) mi si chiudeva lo sterzo se in curva prendevo una piccolissima buca o imperfezione della strada.

Cambiate le gomme non ho più avuto noie allo sterzo.

Ho montato le pilot rose 4 e le trovo favolose in tutte le condizioni. Forse soffrono un po la stagione estiva...

[polso]

meno male, cominciavo a dubitare di aver preso una moto "storta"....

appena posso faccio il cambio gomme.

grazie !

[Karlo1200S]

Sulla r1200s, quando finisco le M7RR, vorrei provare le Mitas Sport+, visto i commenti entusiastici...

[polso]

Originariamente inviata da Rock 'n' Roll

Gomme da sostituire.
A me con il precedente treno di gomme (metzeler Z8 - trovate montate quando ho preso la moto usata senza sapere il chilometraggio) mi si chiudeva lo sterzo se in curva prendevo una piccolissima buca o imperfezione della strada.

Cambiate le gomme non ho più avuto noie allo sterzo.

Ho montato le pilot rose 4 e le trovo favolose in tutte le condizioni. Forse soffrono un po la stagione estiva...

comunque mi rimane il dubbio... ma come mai l'anteriore é piú consumato a sx rispetto a dx ? sembra "appiattito" , il precedente proprietario curvava solo a sx ?

boh

[Rock 'n' Roll]

Rotonde, semplicemente rotonde!

[Rock 'n' Roll]

Prima di tutto cambia le gomme!
Poi verifichi se vi sono eventuali annalie: moto va storta, usura pneumatici anomala, etc etc

Non ti fasciare la testa preventivamente e, per il momento, goditi la gran moto che hai preso!

[andre8101]

E successo anche a me con il penultimo treno di gomme... rotonde, colpa delle rotonde.
@ cactus confermo che le ss2 mi hanno fatto girare qualche tornantino con una manata di gas per non far cadere la moto, sensazione per niente bella specialmente in due con la moto carica.
Ora sono passato alle pilot road 4, sembrano più sincere delle dunlop.

[franchetti]

Con le mitas sono a 5000 kilometri, ne ho ancora per altri 500 e devo dire che sono ottime gomme anche se a fine vita non tengono la strada come prima, c'è chi mi ha detto che sono comunque meglio le z8 e che andavo meglio con le mitas solo perchè le tenevo sgonfie, forse ha ragione o forse no, comunque mi piacerebbe provare anche le m7rr come prossimo treno di gomme

[ste.2000]

Spero anch'io di riuscire ad arrivare a 5500 km..
Le z8 che avevo prima sono durate abbastanza, ma come prestazioni non c'è paragone!!
Altro che piu sgonfie o meno sgonfie, sono superiori alle z8 e basta

[Karlo1200S]

Con le M7RR sulla r1200s sono a 3.000km e sono ancora in ottime condizioni, con le Z8 interact M/O con l'rt sono a 9.000km, non tengono certo come le M7RR, ma di solito arrivo almeno a 15.000km...

[ghima]

Si ma il profilo di ste benedette M7RR come è????
A me le metzeler piacciono molto ma a parte M3 le altre hanno profili che privilegiano più la stabilità che la maneggevolezza...

[Karlo1200S]

Il profilo delle M7RR è sicuramente più arrotondato e meno appuntito delle SS1, e quindi rispetto a quest'ultime, pur in presenza di ottimo grip, privilegiano più la stabilità che la maneggevolezza...

[Karlo1200S]

Qualcosa di nuovo...
http://www.motoblog.it/post/737969/p...%28motoblog%29

Pirelli Diablo Rosso III

[Karlo1200S]

dovrebbe essere lo stesso segmento dell'M7RR

[Karlo1200S]

http://www.moto.it/accessori/pirelli...rosso-iii.html

Bello il video!