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14-09-2015, 22:38
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#351
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Le z8 sono molto tonde....devono essere spinte un pò....
Ma hanno alti limiti di tenuta sia si sporco chr asciutto...
Certo .....per me.....
Dunlop è un gradino sopra...
Q2 soprattutto ma anche le roadsmart 2
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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14-09-2015, 23:30
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#352
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da JackBlack
Speriamo almeno durino più delle q2 che sono fatte di gomma pane...
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Quanti chilometri ci hai fatto con le Q2?
Hai messo le Z8 normali monomescola oppure le bimescola M/O?
Io con le monomescola ci ho fatto 7500 km
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Ultima modifica di ste.2000; 14-09-2015 a 23:32
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14-09-2015, 23:35
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#353
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
Messaggi: 760
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esistono le bimescola M/O nella misura della mia r850r comfort? a me sono state montate entrambi codice M
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15-09-2015, 09:16
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#354
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
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15-09-2015, 09:31
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#355
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
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Allora, caro il mio JackBlack, se ti hanno montato un treno di Z8 monomescola alla modica cifra di 280 euro non ti hanno trattato molto bene, io a giugno ho speso solo 210 euro..
180 di gomme + 30 di montaggio
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15-09-2015, 10:22
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#356
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
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X ghima....grazie, mi sono tolto il pensiero :-)
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15-09-2015, 10:27
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#357
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Firenze
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ho fatto un altro affare, bene...
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15-09-2015, 10:38
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#358
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
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mi piacerebbe vedere le foto delle vostre gomme quando le cambiate, io ho montato sabato le m5, smontando le z8 con 20.000 km.
l'anteriore finita, ma non la posteriore, boh...
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sono apodittico
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15-09-2015, 11:05
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#359
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Aug 2012
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hai fatto 20mila con la posteriore Z8 monomescola?!
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15-09-2015, 11:53
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#360
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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La stessa gomma sulla stessa moto può durare 7000 oppure 20000 km, dipende tutto dallo stile di guida..
A me piace spalancare ignorantemente il gas in uscita di curva, mi da adrenalina.. infatti le mie z8 dopo 7500 km sono sulla tacca a metà spalla ma hanno ancora battistrada al centro..
Se spalanchi in rettilineo le finisci prima al centro.. se invece dosi il gas con la mano di velluto, un treno di gomme come le z8, anche se monomescola, non le finisci piu..
Io sono soddisfatto di averci fatto 7500 km, le precedenti diablo strada le avevo finite a 4000, sempre sulla spalla, ma quelle erano delle ciofeche e non fanno testo!!
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15-09-2015, 12:54
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#361
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
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Presente!!!
Sulla F800R le diablo rosso corsa durate 2800 km
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15-09-2015, 14:38
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#362
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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Ti stimo un sacco allora!! Io con il F800S non divoravo affatto le gomme, troppa poca coppia..
invece con la R..
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15-09-2015, 15:45
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#363
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
Messaggi: 1.073
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Quote:
Originariamente inviata da ste.2000
La stessa gomma sulla stessa moto può durare 7000 oppure 20000 km, dipende tutto dallo stile di guida...
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Io aggiungerei anche dal tipo di asfalto...
Io ho avuto solamente una volta le Z8 (erano di primo impianto sulla mia moto)
Le volli sfruttare fino all'ultimo: le buttai quando avevano poco più di 8.000km ma erano alle tele (sulle spalle). Al centro c'era ancora qualcosa.
@ BRUFOLO: Queste sono delle Dunlop Sportsmart 1 con 6.000km percorsi:
Sportsmart 1
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15-09-2015, 17:00
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#364
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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Io non sono mai riuscito a ridurle cosi, le cambio sempre quando sparisce la tacca, anche perché poi la moto mi diventa inguidabile..
Con le z8 per esempio.. potrei fare ancora 500 km ma tende a chiudere l'anteriore
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15-09-2015, 17:19
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#365
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
Messaggi: 1.073
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Io le ho sempre cambiate quando erano così.
Si lo sò, non dovrei, ma ti garantisco che le Sportsmart 1 non decadevano mai fino alla fine!
Le Z8 invece avevano una caduta delle prestazioni verso la fine, poco dopo il raggiungimento della "tacca".
Per quanto riguarda la tendenza a "chiudere" dell'anteriore, questo potrebbe essere dovuto anche ad altre cause, riferibili ad esempio alla regolazione delle sospensioni.
A tal riguardo io sto soffrendo di questo problema ultimamente ed ho questa situazione: gomme Sportsmart 2 (lontane a mio avviso dalle gloriose SS1) che, all'anteriore, ha forse 2.000km).
Ho però da un pò qualche problema alle sospensioni.
Nel mio caso quindi la tendenza a chiudere dell'anteriore è più probabilmente dovuto al comparto sospensioni che all'usura della gomma, ancora in ottimo stato.
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Ultima modifica di Cactus; 15-09-2015 a 17:24
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15-09-2015, 17:34
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#366
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
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Grande Giorgio...comunque a mio parere il connubio SS2 con la R1200R secondo me non s'ha da fare, l'anteriore e' fin troppo sportivo, cioè per sfruttarlo devi veramente entrare forte in curva e caricare l'anteriore , ma tanto tanto, che a parer mio mette in crisi la ciclistica della moto che predilige una guida un pelo più rotonda, a quel punto sportiva per sportiva metto la D211... Belin cosa hanno fatto a sostituire il Dunlop Sportsmart... Era perfetta!!! Vabbè ora ci sono le MItas...😳😳😳
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15-09-2015, 17:45
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#367
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
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Messaggi: 1.380
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Le Mitas mi arrivano giovedi.. sono proprio curioso di provarle, visto che House ne parla cosi bene!!
Se non mi dovessero piacere.. poco male.. le ho pagate solo 150 euro la coppia!!  
spedite da montare si intende..
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15-09-2015, 17:54
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#368
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
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Bravo braccino...😝😝😝
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15-09-2015, 18:50
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#369
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
Messaggi: 2.471
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Quote:
Originariamente inviata da Cactus
@ BRUFOLO: Queste sono delle Dunlop Sportsmart 1 con 6.000km percorsi:
Sportsmart 1
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le ho avute anch'io le Dunlop, ma ci ho fatto 15.000, propendo per un diverso stile di guida.
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sono apodittico
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15-09-2015, 20:07
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#370
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
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Quote:
Originariamente inviata da asalm
...Belin cosa hanno fatto a sostituire il Dunlop Sportsmart... Era perfetta!!!
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Quoto!
Per come vado io erano perfette...bastava mettere un pochino di silice in più nella posteriore!!!
Invece...
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16-09-2015, 20:37
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#371
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
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Quoto asalm....
La 1200 R predilige (ahime!) Una guida rotonda e dato il peso e le caratteristiche del telelever una gomma molto sportiva mal si addice .....
Meglio una m5 o una Q2 che hanno profili meno aggressivi....
In ogni caso per la mukka bastano anche le roadsmart 2....
Io nn vedo l'ora di consumare un po le Bridgestone T30 evo...
Ottime per carità...ma troppo touring per il mio stile di guida...
Assomigliano alle Z8 senza averne tutti i pregi..
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16-09-2015, 23:28
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#372
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Mukkista doc
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17-09-2015, 13:58
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#373
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Mukkista doc
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17-09-2015, 20:19
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#374
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Mukkista doc
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È bimescola.....mi fa na paura...
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17-09-2015, 23:50
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#375
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Mukkista doc
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Ma no dai, ti fa paura perchè è bimescola? O perchè non ti danno la fiducia/grip che vorresti?
Anche la Sportsmart2 posteriore è bimescola e non mette apprensione. Invece l'anteriore, che non lo è, mi piace meno. 
Fatti un pò di curve e spalanca il gas, così le finisci in fretta e puoi cambiarle con quelle che preferisci.  
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