Freno Motore (quasi) scomparso

[teo180]

Non ho mai verificato sulla lc2014 ma nelle precedenti per evitare il clonk in 1 da fermo, basta tirare la frizione, attendere 1,5 2 secondi e inserire la prima, questo fa si che gli alberi del cambio abbiano tempo di fermarsi e la prima si innesta senza nessun rumore.
Sicuramente sarà così anche per la LC.
Il clonk in prima è una caratteristica dei cambi sequenziali da moto, poi c'è chi ne fa di più, chi di meno

[cit]

il clonk è una caratteristica delle frizioni in bagno d'olio.

infatti nelle precedenti versioni, essendo dotati di frizioni monodisco a secco, non c'era nessun problema.
inoltre, il folle si trovava più semplicemente. Con questa, quando ti fermi e vuoi metterla in folle, ti risulta un pò più difficoltoso.

[teo180]

[...]


Il problema c'era anche sulle vecchie, dove appunto bastava attendere quel secondo per far fermare il cambio.
La LC con la frizione a bagno probabilmente trascina un po' è il cambio effettivamente gira sempre rendendo più marcato il clonk
In ogni caso non reca nessun danno a quest'ultimo

[cit]

l'hai riscontrato solo tu...
di "vecchie" ne ho cambiate tre e non ho mai rilevato niente del genere


P.S.
non quotare integralmente il messaggio precedente altrimenti i moderatori ti càzziano

[Rick47]

Ma scusate, io forse sono un malato di mente perchè a me il "clonck" piace sentirlo, indipendentemente che sia un GS o un tombino con le ruote (basta che siano 2)...è come se mi desse il via libera per sguinzagliare la bestia. Cos'è che vi da tanto fastidio di questo rumorino? Parlo seriamente eh? Il clonck determina problemi concreti che non siano il mero fatto di sentirlo? Meccanici? Perchè se il problema è il rumore, ve lo dico con affetto, compratevi un auto...E BUONA...

[AIKI63]

Oggi, fermo ad un semaforo, ho sentito il clonk della prima marcia di una Honda. Modello recentissimo

[Smarf]

clonk.

fatto aggiornamento software, freno motore notevolmente diminuito: toccherà frenare di più o andare più veloce.



<●■●>

[Gianni F]

Saranno comunque soddisfatti i venditori di pastiglie per freni

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[Gioxx]

Non frenare...lasciala scorrere...

[wombat0_13]

oggi il concessionario mi ha chiamato per fare l'aggiornamento e la mia domanda è: c'è un effettivo miglioramento nel cambio per cui vale la pena di rinunciare ad un po' di freno motore?

[Il Maiale]

Direi che ti conviene farlo....in ogni caso, se la moto é in garanzia va fatto.....

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[wombat0_13]

ahimè ormai è fuori garanzia mod. marzo 2013 tra l'altro non ha la predisposizione per il quick shift quindi non so se l'aggiornamento ha un senso

[Il Maiale]

Allora no......puoi anche nn farlo

inviato col pensiero

[wombat0_13]

grazie per la risposta,
non avendo benefici mi evito anche il fastidio di doverla portare alla concessionaria..

[Il Maiale]

Tanto se si rompe qualcosa devi pagare

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[NicoSan]

Maiale, non è del tutto esatto ciò che affermi, all'aggiornamento dell'e-gas della mia vecchia 2013 ho sollevato un polverone che hanno inviato in cd (così mi è stato riferito dal concessionario) che sono tornati sui loro passi, ridandomi la reattività perduta. Come avevo già scritto in altre parti, credo che la debbano finire con i loro "aggiornamenti" senza autorizzazione del proprietario e senza un'adeguata informazione al cliente sugli effetti dell'intervento. Ribadisco che sul libretto c'è il mio nome e non quello del costruttore e io decido se la MIA moto si tocca o meno.

[Il Maiale]

Problemi ch nn ho......a me basta che vada

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[NicoSan]

D'accordissimo, ognuno la vive alla propria maniera.

[Gianni F]

[...]
@NicoSan
Io sono quello che ha avviato questo thread.
Nonostante le mie rimostranze con il concessionario, non riesco a far retrocedere l'aggiornamento non voluto.
Mi dici come hai fatto nel tuo caso?

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[NicoSan]

3 E-mail a BMW Italia sottolineando con estrema decisione il concetto di proprietà e mettendo in risalto che la caratteristica "sottratta" a mia insaputa era parte fondamentale nella decisione d'acquisto. Spiega bene le tue motivazioni, se a te la moto non piace torvo giusto che te la ridiano come l'hai acquistata.

[wombat0_13]

tornando alla mia domanda iniziale della quale ho avuto il solo riscontro del Maiale sull'opportunità di farlo o meno, siccome fino adesso qui si è parlato solo della controindicazione del freno motore vorrei sapere...ma il cambio è migliorato o no?

Grazie a chi mi risponde.

[NicoSan]

Scusa, ma che aggiornamento ti devono fare? In BMW ogni 3X2 hanno un aggiornamento per qualche loro motivo. Quando avevano fatto il mio non c'era stata nessuna variazione al cambio, la 2013 ha un cambio rumoroso che trasmette colpi significativi, con quelli ho convissuto fino alla vendita.

[managdalum]

Ritirata ieri con aggiornamento fatto. Il cambio (QS) mi sembra migliorato, ma non avevo di che lamentarmi nemmeno prima.

[toscolento]

confermo anche io la diminuzione del freno motore

non sapendolo nel tornare su strada aperta e scalato una marcia per avere più sostegno in curva, la moto, scorreva allegramente io un po meno

il bello è che avevo anche chiesto che tipo di aggiornamento era previsto

il problema, se così si può dire, è che io mi abituo subito al mezzo non ricordandomi come andava prima

ciao
ps con il bardal la frizione va molto meglio

[cicorunner]

Stessa cosa vale x me, dopo 2 ore mi sono adeguato alle "nuove" specifiche, pur con un certo rammarico

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