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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-08-2015, 10:22   #26
il vecio Costa
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Molto semplice.

Per le gomme vai di tela fine ( sputaci su, meglio ) e per i piolini di lima grezza.

Risolto tutto

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il vecio Costa non è in linea  
Vecchio 12-08-2015, 10:41   #27
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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Molto semplice.

( sputaci su, meglio )

Risolto tutto

questo vale anche per l anal


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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 12-08-2015, 10:43   #28
il vecio Costa
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il vecio Costa non è in linea  
Vecchio 12-08-2015, 10:44   #29
Pacifico
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1,5 cm? minchia.... sei troppo recing!
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Pacifico non è in linea  
Vecchio 12-08-2015, 11:23   #30
caPoteAM
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ritornando seri ancorché mezza sega

Credo che la chiusura delle gomme dipende molto dal profilo delle stesse e dall'angolo di piega che riesci a impostare e non da quanto sia carico o scarico il precarico, fra l'altro mi sembra che con le Ana3 abbiamo quasi tutti difficoltà a chiuderle.
Io non ho l'esa e smanetto molto col precarico, da questo punto di vista più lo aumenti più la moto diventa rigida e tende ad andare giù molto più velocemente se poi hai la pressione a 2,5/2,9 ti sembra di viaggiare su una saponetta e fra l'altro rimbalzi ad ogni sconnessione come una palla.
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 12-08-2015, 11:26   #31
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Basta strusciare la tuota sul bordo del marciapiede.
Me lo ha unsegnato Pacifico
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Vecchio 12-08-2015, 11:57   #32
caPoteAM
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Utile a sapersi visto che io non le chiudo mai, così potro' fare il filo pure io
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 12-08-2015, 12:07   #33
CAVALLOGANZO
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non avevo dubbi
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Vecchio 12-08-2015, 12:21   #34
roberto40
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Puoi sempre usare una lima e risolvi il problema alla radice.

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=0vDa5J7YDZE[/YT]
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roberto40 non è in linea  
Vecchio 12-08-2015, 12:24   #35
Pacifico
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Basta strusciare la tuota sul bordo del marciapiede.
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Doveva essere un segreto...
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Vecchio 12-08-2015, 13:01   #36
EnricoSL900
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Che sei paracarro a prescindere dall esa e dal tris di valiGgggGgge vuote?
Io non gli ho detto niente di tutto ciò. Sei tu che sei un malvagio...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 12-08-2015, 20:19   #37
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@diavoletto... e chi se ne frega!!!!!!

Sai parlare inglese? Sai risolvere un sistema di equazioni lineari con relative matrici associate? Conosci le 4 equazioni di Maxwell? La trasformata di Fourier?

Io misuro le qualità delle persone per altro e non di certo per quanto sanno piegare in curva.

Piegare è divertente ovvio ma personalmente non amo rischiare e probabilmente ad oggi non ho trovato ancora il feeling con la mia GSA acq. due mesi fa e con 6500Km freschi.

Mi interessa capire se in due posso andare oltre al limite delle foto sotto e se la maggiore chiusura evidenziata all'anteriore è normale o no.
Premetto che l'anteriore mi ha già fatto brutti scherzi un paio di volte in curva con andamento regolare.
Sono le Anakee III? O le pressioni da libretto?

https://drive.google.com/file/d/0Bx6...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0Bx6...ew?usp=sharing

Cmq ho misurato, davanti ho ancora 1cm esatto e dietro 2 di coraggio da prendere.

Sapevo che quella dietro è quella che si chiude prima no???
Che ne pensate?

Ultima modifica di utente bannato; 12-08-2015 a 21:14
 
Vecchio 12-08-2015, 20:28   #38
er-minio
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Samu: visto che l'argomento è di "interesse" generale ti ho spostato nel WW
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Vecchio 12-08-2015, 20:50   #39
er-minio
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questo vale anche per l anal

Continuo a preferire lo shampoo.
Quello alla menta specialmente.
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Vecchio 12-08-2015, 21:08   #40
caPoteAM
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Premetto che l'anteriore mi ha già fatto brutti scherzi un paio di volte in curva con andamento regolare.
Sono le Anakee III? O le pressioni da libretto?

è la pressione, troppo alta, o la abbassi o gli dai una pillola.


ma a cosa serve chiudere le gomme ?
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Vecchio 12-08-2015, 21:10   #41
rsonsini
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Comunque si, anche secondo me la pressione è troppo alta.
Lo shampoo alla menta però me lo segno.


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Vecchio 12-08-2015, 21:11   #42
caPoteAM
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io anche sulle PR4 sto viaggiando a 2,3 - 2,6 vado a 2,5-2,9 solo con moglie a seguito e bagagli
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Vecchio 12-08-2015, 21:23   #43
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@caPoteAM

condivido i tuoi interventi, voglio capire quanto posso ancora "divertirmi" in curva anche con la compagna ma restando in sicurezza.

Ovviamente sono attento alle condizioni dell'asfalto che ci si presenta ad ogni curva, la traiettoria da prendere, amo frenare il giusto prima di entrare e tenere un andamento regolare con la giusta coppia e marcia non troppo bassa (preferisco stare tra i 2500-5000rpm).

Sicuramente ancora non la conosco bene la mia mukka e sono io il limite ma con quello che costa...... non voglio rischiare.
 
Vecchio 12-08-2015, 21:38   #44
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anche se non amo farlo, specialmente perché il più delle volte sono su strade trafficate, il limite di piega è molto alto, se spulci nel forum troverai di tutto, magari usano gomme più performanti, per gli amanti della piega vanno molto le Dunlop, le Ana3 da quel punto di vista non sono il massimo, oltre che molto rumorose sono anche molto rigide per questo con le pressioni indicate dalla casa creano qualche problema.
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Vecchio 12-08-2015, 21:57   #45
er-minio
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voglio capire quanto posso ancora "divertirmi" in curva anche con la compagna ma restando in sicurezza
Cerco di essere serio per un nanosecondo.

Non è che ci sia un binomio indissolubile tra angolo di piega e sicurezza.
Ci sono una miriade di altri fattori, non ultima la tua posizione in sella in gioco, spalle, braccia, etc.

Non è che piegando di più rischi per forza di più.
Come non è che ci piega di più vada per forza più veloce, etc.

A giudicare la foto, daje e piega ancora, piega tranquillo.

Ok – fine parentesi.

Rsonsini: è meglio se non glielo dici dello shampoo però. Fai la sorpresa.
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Vecchio 12-08-2015, 22:04   #46
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https://drive.google.com/file/d/0Bx6...ew?usp=sharing

Cmq ho misurato, davanti ho ancora 1cm esatto e dietro 2 di coraggio da prendere.

Sapevo che quella dietro è quella che si chiude prima no???
Che ne pensate?
Ti prego fai qualcosa per quella posteriore.... è imbarazzante da vedere.... ti confermo che DI SOLITO si chiude prima la post della ant... e già mi fa strano che tu sia più "avanti" con l'ant... cmq, anche se non ho più il GS ti dico per certo che sei MOOOOLTOOO lontano neanche dal limite della moto, ma proprio dallo sfruttare la parte più "prestante" della gomma... buttala giù cattivo stá mukka!!
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Vecchio 12-08-2015, 22:16   #47
pippo68
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Samu sulle misure stavo scherzando........piega tranquillo fino a dove ti senti.......il limite non è la moto o le gomme....sei tu che ancora non hai preso confidenza.avrai tempo per farlo, oppure potresti farlo ti un corso di guida che ti infonde sicurezza e padronanza della moto?....non te la prendere se ti perculano. ...fa parte di qde


Serio off
La posteriore così cellò giusto i primi 10 mt uscito dal gommista ......poi la prima rotonda se non mi sdraio sono già quasi chiuse.......
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
pippo68 non è in linea  
Vecchio 12-08-2015, 22:20   #48
caPoteAM
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rifaccio la domanda

ma chiuderle ha una utilità o è solo sfizio ?
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Vecchio 12-08-2015, 22:28   #49
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Infatt sono d'accordo con voi!!!
Ca......o piegavo di più a 16anni con lo scooter che ricordo arrivavo al limite dietro con le 140.
Eppure credetemi che facendo spesso montagna tengo bene il passo dei rider che incontro, nei tornanti vado bene a buttarla giù e spesso tengo un passo decente almeno.
Mah.... Non so cosa dire.... Forse queste gomme proprio non mi piacciono e non mi danno sicurezza.

Cmq sono convinto ora di poter fare di meglio. Grazie raga!


caPoteAM... solo sfizio ovviamente
 
Vecchio 12-08-2015, 22:28   #50
er-minio
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Le paghi. Le usi tutte.
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