Provata la Triumph Rocket 3 Roadster (my 2014)

aveva anche il codino della serie successiva, molto più faigo...

torno IT: rocketIII cesso

[Weiss]

Rispetto ogni opinione! ...ma....mai provata?

[chuckbird]

Che mostruosità, piacerebbe provarla tantissimo anche a me, complimenti per la prova

[Weiss]

Grazie chukbird!

Quando la comprerò, come ho già scritto altrove, organizzerò motogiro dalle mie parti con mangiata per festeggiare! In quell'occasione, chi vuole potrà provarla!

l'unica sulla falsa riga della rocket III che ho provato (cambio a bilanciere, gommone, ecc...) è stato il fat boy di HD.
Un cesso di moto per come piacciono le moto a me, che devono, perlomeno, curvare

[Weiss]

Io provai la Road King: simile forse a livelo di sospensioni alla R3Touring; ma molto meno motore e meno rapida in curva rispetto all'inglesona.
Le HD sono ancora troppo distanti dal mio "modus-guidandi"
La Rocket va in quella direzione come tipologia di moto. Per il resto è distante anni luce alle HD. Specialmente a livello di prestazioni generali!

[Gewurz]

Weiss letta ora la tua prova.
Ben fatta , veramente.
Come gusto personale sarei , molto , curioso di provare la Touring.
Poi , sempre per gusto personale , non la comprerei
Però , verrò volentieri al Weiss Treffen ( ma questo lo sai già )

TapaUluli-TopaUlula

[Weiss]

Ci conto Gewurz!

Io sono molto entusiasto di questa moto (se non si fosse capito ).
Sono consapevole del fatto che ci sono moto migliori sotto tanti aspetti; come sono consapevole del fatto che ognuno ha i suoi gusti (per fortuna).
Non è che ho il prosciutto sugli occhi!
La R3 è una "motona" mooooooolto particolare, non è per tutti! Una moto che cmq la si pensi non lascia certo indifferenti!
Una moto estrema... il motore motociclistico con la cubatura più grande del mondo! Coppia enorme e massima già a 2000rpm!
Personalmente di rado ho "tirato" sino ad alti regimi! Provai con il K1200GT a sogliola per provare i 130cv a 8750rpm... risultato?... prestazioni e velocità criminali da usare su strada! (ovviamente imho).
Un 2300cc non sarà mai sfruttato a fondo; ma si può godere appieno della sua caratteristica principale: la coppia in basso. Per il resto nessuno vieta di "tirare"!

[Weiss]

Provando a buttarla in musica:
Se le moto fossero delle chitarre, ce ne sarebbero di vari tipi, pesi, materiali etc.
Ebbene: la Rocket per me è come questa e con la giusta pratica la si può suonare così : buon ascolto!

[Gewurz]

Io opterei per una Fender Stratocaster e la farei suonare da Jimi Hendrix. (........ma ho una quindicina d'anni più di te ed un Gs 1150 )

TapaUluli-TopaUlula

[Weiss]

Ma va benissimo!

Personalmente le Bmw dell'ultimo decennio non mi dicono più niente...
Le uniche che potrei prendere in considerazione sono le pre-servofreno. (2003 circa).
Inoltre ne ho possedute ben 5... e provando altre moto ho notato che non sono neppure questo granchè!
Quindi cosa cerco/voglio: una moto con personalità, sopra i 999cc, che si distingua dalla massa, e (cosa principale) che sappia emozionarmi quando la guardo e quando la guido. Al momento la R3 risponde a ciò!

[Gewurz]

Allora è la tua moto perfetta

TapaUluli-TopaUlula

[Weiss]

esatto!!!

[macigno]

ci vuole un po' di mestiere ma la roadster è solo apparentemente meno agile, va un po' violentata e viste quote peso e prestazioni non è adatta come prima moto; per il resto si porta con fare enduro anni '80, molto freno posteriore, ingresso di forza e uscita in derapata.... la forcella a steli rovesciati (che non ha la touring e neppure le summenzionate HD) fa il suo sporco lavoro e per tutto il resto c'è mastercard... io personalmente ho rialzato leggermente le pedane e montato il bilancere per la guida in souplesse, ma in generale è un mezzo che sopporta bene vari tipi di modifiche

[Weiss]

Bella!!!!! Ora mi piace pure di più!

[EnricoSL900]

Ma di IMU paga tanto?

[Weiss]

Il bollo va in base ai cavalli. Assicurazione quanto un gs.

[Weiss]

Cosa si può fare con 2 rocket

Cosa si può fare con 2 rocket

[Weiss]

ribaltato