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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-07-2015, 17:19
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#201
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Una Betoniera!!!!! Ahahahahah!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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08-07-2015, 21:29
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#202
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.997
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Huèi fermo di un Pacifico,al rientro dalle feria vado a provare una moto da duri.....Honda CT DCT.....scambio di cavallo!!
Chissà se ce la farò a metterla dritta dal laterale!
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09-07-2015, 19:15
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#203
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Ha i piedi idraulici auto livellanti.come le autogru.
Chi la solleva altrimenti....
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Può accompagnare solo
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09-07-2015, 20:37
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#204
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.997
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Un amico che tra l'altro è anche bello nerboruto l'ha venduta per la disperazione da peso!! 
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09-07-2015, 20:39
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#205
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Ma mica doveva spingerla ......
Bastava accenderla!
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Può accompagnare solo
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09-07-2015, 20:44
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#206
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.997
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Non parlavi del cavalletto?
Comunque sono curioso di provarla e confrontarla con ST.
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09-07-2015, 21:18
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#207
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.702
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Mamba non hai ancora venduto ? Non volevi cambiare per il K o mi sono perso un pezzo?
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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09-07-2015, 21:32
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#208
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.997
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No,ce l'ho ancora ed oggi gli ho regalato un bel trenino di Trailsmart.
Non ho fretta nè di vendere nè di svendere,la ST si fa voler bene.
Mi ha chiesto uno di Pordenone se andiamo a fare un giro insieme per provarla e così ne approfitto per provare sto DCT ma non è la moto per me.
Punto al KTM se vendo e se trovo occasioni altrimenti ci dò di Tracer o quello che mi passerà per la testa al momento!! 
Tu hai provato la Rally?
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09-07-2015, 21:54
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#209
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.702
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No, troppi soldi...in realtà mi piacerebbe proprio una St ma purtroppo la tua è fuori dalle mie possibilità.
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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10-07-2015, 07:06
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#210
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
A mio parere è piuttosto semplice.
Moto con postura pilota eretta. Manubrio altro. Sezione frontale notevole. Prestazioni sempre crescenti.
Mi pare ovvio, che laddove tutti i parametri non siano perfettamente a posto, qualche problema di stabilità si manifesti.
Una Multi sarà meno stabile di un Panigale, tanto quanto un Cayenne lo è meno di un Carrera.
Tutto sta nel vedere quanto poco stabili siano.
O fai come Honda che pur avendo una ciclistica mutuata dal VFR limita il CT a 200 km/h , oppure tutte quante più o meno "ondeggiano ".
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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È talmente semplice che ai più sfugge...
Concordo con Honda velocità limitata a 200 kmh x questo tipo di moto.
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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10-07-2015, 09:51
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#211
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.997
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Quote:
Originariamente inviata da Bugio
No, troppi soldi...in realtà mi piacerebbe proprio una St ma purtroppo la tua è fuori dalle mie possibilità. 
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Beh,tienimi d'occhio,tanto non ho fretta di vendere ed i compratori al momento non spingono.....di sicuro ti porti a casa una regina per come la tratto.
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23-07-2015, 08:20
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#212
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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23-07-2015, 15:18
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#213
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
Messaggi: 3.748
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
Un amico che tra l'altro è anche bello nerboruto l'ha venduta per la disperazione da peso!!  
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Pensa, io per poterla iniziare ad usare ho dovuto fare 6 mesi di palestra e altri 6 in ferriera. Solo oggi posso riuscire a tenerla dritta e a poterla mettere sul cavalletto centrale AAAAAHAHAHAHAHAHAHAHA  
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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23-07-2015, 15:58
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#214
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.231
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Ma perché la GS adv pensate sia più leggera????? Ma per favore.....
Mamba, tranquillo che la CT pesa più o meno come la ST (visto che l'ho avute entrambi).
Spero solo sia il modello 2014 col DCT aggiornato. Di sicuro più intuitivo del. O dello precedente. Hanno affinato la logica di cambiata + la doppia TC.
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Pazienza e andiamo avanti
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23-07-2015, 17:37
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#215
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.997
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Mi sembra abbia detto 2013 con DCT. La prossima settimana ci sarà lo scambio di coppia!! Chissà che non mi attizzi.....tanto per quello che ci sto facendo adesso con la moto........ 
@Ivoc: dimmi qualcosa del misto stretto e delle sospensioni,fai il bravo e non cazziarmi!!
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23-07-2015, 23:00
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#216
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
Messaggi: 3.748
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@mamba, io sono un turista e per adesso vanno abbastanza bene così.
Per info più dettagliate chiedi a Pacifico, lui la conosce molto bene 
Ma scusa una cosa ... a me sta roba di quanto volta in stretto una moto non l'ho capita, ma dove abiti tu ci sono solo tornati a gomito tipo Stelvio? 
Io della mia motina posso solo dirti che dopo un po' che sto dietro a molte altre moto questi o mi fanno passare o si fermano  
P.S. considera che io sono un fermone 
Dimenticavo ... la mia è un 2013 e rispetto la 2014 il DCT è identico.
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
Ultima modifica di Ivoc; 23-07-2015 a 23:09
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24-07-2015, 07:54
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#217
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.997
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Ciao Ivoc,grazie.
Ti ho chiesto del misto stretto perchè è li che mi vado a divertire ogni volta che posso,avendo le Alpi friulane e venete a soli15-30 minuti di moto.
Nell'uso normale non mi spaventa certo una crosstourer,tieni conto che ho avuto anche quella vasca da bagno di ST1100,oltre a Varadero e altre navi.
Adesso col Supertenerè mi trovo bene perchè la sua ciclistica permette veramente tanto. Perchè la cambio? Boh....ho voglia di provare altre belle moto,chi se ne frega,poi magari tornerò sul GS o un Guzzi California....chissà.
A pacifico non chiedo perchè mi sono già letto tutto ciò che scrive,però lui è un omone ed un manico,io Half-pippett.......mi servono giudizi di umani!!
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24-07-2015, 08:20
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#218
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Ahahahaha! Fetente!
Ma sul serio ti prendi una Ct con DCT? Sicuro sicuro?
Ti dico solo due cose serie che secondo me dovresti fare prima di metterci il culo sopra, così eviti di scrivere post di bestemmie...
Per la seduta devi comprare due riser che spostano in dietro il manubrio e lo alzano un pochettino... Sei nanerottolo e ti cambia la vita in meglio proprio nello stretto.
La seconda sono le sospensioni... Dietro ordina da gubellini il mono dedicato, la versione migliore e davanti smonta gli steli, li spedisci a Rinaldi e te li fai fare esattamente allo step 2 Pacifico. In una settimana di fermo te la cavi.
Dopo aver fatto questo te ne vai tra le tue strade e ti diverti a bastonare chiunque... Del resto con i pulsanti hai dimestichezza quindi non ti sarà difficile usarla solo in manuale.
Per il peso lo sentirai solo da fermo ma dovresti essere preparato fisicamente altrimenti non faresti il lavoro che fai...
In bocca al lupo!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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24-07-2015, 11:31
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#219
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2015
ubicazione: Milano
Messaggi: 470
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Il
Difetto della gs sono le viti torx😳
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24-07-2015, 12:23
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#220
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.997
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Gaetano grazie dei consigli.In effetti io non la vorrei prendere,vorrei passare prima da KTM o restare ancora un pò su ST. Però il cambio sarebbe conveniente con questo signore che vuole la mia ST e siamo vicini di casa. Vedremo dopo la prova,se mi arrapa la cazzata la faccio tanto ricevo soldi,non devo aggiungerne.
Da fermo non ho problemi,sono piccolo ma bello sodo,il peso non mi spaventa.
Vi terrò informati.
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24-07-2015, 13:42
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#221
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: alpagonia
Messaggi: 928
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Mamba, che zone frequenti? Passo rest, pala barzana, verzegnis..........
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24-07-2015, 14:32
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#222
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.997
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Si,Sella Chianzutàn,la pedemontana che è bella e veloce,qualche giretto ogni volta che posso. Lo scorso anno Mangart con Bombo con rientro da Sella Nevea....adesso che rientro faccio qualcosa di carino.Il Monte Rest con rientro da Cavazzo è un must con la Chianzutàn con asfalto nuovo....meraviglia!! 
Sei dalle mie parti? Scusate l'O.T.
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24-07-2015, 15:03
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#223
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: alpagonia
Messaggi: 928
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Sorry O:T:
Se lavori in base ad Aviano, in linea d'aria ci dividono le montagne dell'alpago.
Abito a 3km dal lago di santa croce, ma conosco le zone della carnia, che adoro!
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31-07-2015, 17:25
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#224
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BiKiAPPONE doc
Registrato dal: 04 Aug 2006
ubicazione: Giarre-Riposto
Messaggi: 3.923
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O Signur... ecco perchè le comparative sono importanti, uno stamattina entra in ufficio e mi dice "hai letto la comparativa su Motociclismo?" "Vince ancora la Gs, gli altri inseguono sempre la regina resta lei". Io gli ho dato ragione, non vorrei perderlo come cliente
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K1100RS "Nerina"
KTM 990 Adventure "Carotina"
Aprilia RSV Factory "Dorotea"
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31-07-2015, 17:28
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#225
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 440
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Pensa se fosse entrato dicendo "Ma lo sai che sei proprio carino?"
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