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Vecchio 27-07-2015, 23:57   #1
cinque
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Come da titolo vendo Bmw k 75 versione S, anzi Silverback (c'è un video su youtube) del 1986, la moto è storica, pago 140 di assicurazione all'anno e dall'anno prossimo non si paga più il bollo, rivisitata in versione Scrambler, non è la solita trasformazione con cambio faro e sostituzione sella, il telaio è stato smontato, modificato e fatto verniciare a polvere, come del resto cerchi piastre e foderi forcelle, queste sono state revisionate con cambio molle più performanti da un noto specialista in Genova, il motore ha circa 90000Km e gira come un orologio, prima di essere smontata è stato fatto un tagliando accurato. Oltre all'estetica ho badato molto alla praticità per poter usare la moto tutti i giorni anche per andare a lavoro, ho fatto in modo che la sella si apra sempre a ribalta (con chiusura a chiave) per poter utilizzare il vano porta oggetti originale. La borsa in foto è la sua originale, con possibilità di essere rimossa all'istante, grazie ad un telaietto fatto su misura. Il serbatoio è stato smerigliato e ricoperto con 5 mani di trasparente. La strumentazione è il modello Top della Acewell (lo stesso che monta la CR&S Duu) solo questa mi è costata tra tutto quasi 500. Nella sezione di Elica eretica avevo aperto un thread con le lavorazioni. La moto è in vendita anche su altri siti.







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Ultima modifica di cinque; 28-07-2015 a 00:22
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Vecchio 28-07-2015, 11:20   #2
aspes
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non sono molto amante del genere e sopratutto sappiamo bene come sia difficile modificare una serie K . Ma mi permetto da genovese di dirti che e' molto meglio e piu' equilibrata e curata di tanti "tappulassi" che si vedono in giro. Complimenti.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 28-07-2015, 23:02   #3
cinque
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Grazie, fanno sempre piacere i complimenti
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Vecchio 28-07-2015, 23:17   #4
Maxo
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Molto bella e originale! Complimenti.
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maxo
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Vecchio 13-08-2015, 22:12   #5
cinque
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Vecchio 14-08-2015, 22:52   #6
PHARMABIKE
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Non ci sono altre parole .... Fortunato sarà il
Futuro acquirente !!!
Up !!!
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Vecchio 15-08-2015, 09:19   #7
obylan
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Stupenda!!!! Prezzo?


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Vecchio 15-08-2015, 10:18   #8
managdalum
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Per il prezzo leggi qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=379226
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Vecchio 15-08-2015, 11:35   #9
obylan
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😳😳😳😳... Non ho parole ... Grazie lostesso!


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Vecchio 19-08-2015, 21:53   #10
cinque
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Un pochino è trattabile,ma purtroppo non posso scendere tanto,fidati che dietro c'è un sacco di lavoro e quando non ero nel box ci dedicavo comunque tempo per studiare come fare le modifiche,che poi alla fine sono i particolari quelli che ti fanno perdere più tempo....

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Vecchio 20-08-2015, 08:23   #11
obylan
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No ma tranquillo la mia esclamazione non era rivolta al prezzo. Ti rinnovo i miei complimenti. Bella moto e bel lavoro.


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Vecchio 02-09-2015, 23:22   #12
cinque
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Vecchio 08-09-2015, 12:50   #13
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Il prezzo è trattabile....
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Vecchio 28-09-2015, 18:44   #14
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Mi sa che il mercato delle special si è un po' intasato!
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Vecchio 29-09-2015, 13:33   #15
andy3
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..se potessi avere un "garage" con un esemplare per ogni categoria...questa sarebbe mia nella categoria special....veramente molto bella...complimenti...ed aggiungo che secondo me ha anche molta più personalità rispetto alla ducati scrambler attuale....
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Ultima modifica di andy3; 29-09-2015 a 13:39 Motivo: aggiunta commento
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Vecchio 04-10-2015, 22:41   #16
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Grazie per i complimenti, sono pienamente d'accordo con te sul Ducati scrambler!
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Vecchio 05-10-2015, 21:02   #17
-LUIS-
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Ciao, un paio di domande. La moto così modificata passa le revisioni senza problema? Mai valutato qualche scarico per sostituire quello originale? A livello di dimensioni e postura come accoglie secondo te un ometto di 190 cm over quintale? Grazie


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-LUIS- non è in linea  
Vecchio 06-10-2015, 21:59   #18
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[...]
Ciao,provo a rispondere alle tue domande: per la revisione,io l'ho fatta proprio prima di smontarla,i pezzi montati sono tutti omolagati,le gomme sono di misura tranne il codice di velocità,ma vedendo come controllano l'altra moto e lo scooter quando li porto,direi che non dovresti avere problemi,al massimo se dovessero fare storie, monti provvisoriamente due copertoni con codice velocità giusta. Per lo scarico,ne ho comprati 3 che ho in garage,ma nessuno mi convinceva,poi ho deciso di mettere in vendita la moto e ho abbandonato la ricerca. Per la postura,l'unica cosa per toglierti ogni dubbio è provare,tieni conto che a differenza delle moto più recenti,ha il serbatoio più lungo,quindi rimani più disteso,infatti io che sono 1,70 scarsi sono un po' aggrappato al manubrio.
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Ultima modifica di managdalum; 06-10-2015 a 23:37 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 23-10-2015, 21:43   #19
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Possiamo abbassare il prezzo a 5400
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Vecchio 29-10-2015, 09:56   #20
aciemme
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Non trovo (ma sono io che nn son capace) il 3at sulle modifiche eretiche.
Potresti agevolare ?

Niente trovato
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Lamps ! Andr3a,
I' m definetely back, con 50 cc in più ..... r1200r

Ultima modifica di aciemme; 29-10-2015 a 20:12
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Vecchio 29-10-2015, 13:47   #21
LucioACI
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Bella moto. Hai accorciato il telaio o il telaietto posteriore? Sto cercando di finire la gs 400 senza tagliare,ma viene veramente sgraziata.
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Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
LucioACI non è in linea  
Vecchio 30-10-2015, 17:17   #22
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Il thread è intitolato k75 Silverback

Venduta si può chiudere
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