Dynamic Esa - controllo precarico Kaputt

[kadosh]

Mambo, se non dovesse partire per le vacanze magari la prenderebbe in maniera diversa. Ma avendo scelto di comprare la moto per usarla per le vacanze, dici che il suo errore non è stato quello di prevedere che la moto nuova potesse avere un problema, di serie inferiore, e mettersi l'anima in pace?

Matpho scusa, ma quando hai comprato la moto avevi un anello al naso ed eri molto abbronzato?

[mambo]

Originariamente inviata da kadosh

Mambo, ...., dici che il suo errore non è stato quello di prevedere che la moto nuova potesse avere un problema, di serie inferiore, e mettersi l'anima in pace?

Dove vedi scritto o da dove traspare che io abbia pensato ad un suo errore in fase d'acquisto ???

[Matpho]

Il guaio di questo problema è che non è così grave o bloccante se la moto la si utilizza da soli ma lo diventa se si carica la moto con bagagli e passeggero.

Capisco che in passato erano pochi a regolare il precarico ma nel mio caso l'ammortizzatore è veramente in condizioni anomale e particolarmente scarico.

Poi tutto è possibile, anche viaggiare in queste condizioni, ma è sensato? Più di 20.000€ di moto e quasi due mesi per avere un pezzo di ricambio? Stiamo parlando di BMW...

[MagnaAole]

- i pareri di Giacomo Rinaldi io li terrei un po' più in considerazione, vista l'esperienza che ha acquisito negli anni con la sua professione;
- ricordo che a Murdock, l'ammo posteriore della sua ADV l.c. lo hanno sotituito in tempi molto brevi, ma ogni caso fa storia a sè
- il fatto che questa sia un'ADV con assetto ribassato non agevola, nel senso che di ricambi disponibili ce ne saranno ben pochi
- se uno non se la sente di rischiare e preferisce non usare la moto è più che comprensibile; l'alternativa è andare in ferie con un altro mezzo (auto, mongolfiera, trenino ecc ecc), l'importante è non rimanere a casa a rodersi il fegato.

Poi magari il ricambio arriva in tempo e tutto si risolve al meglio

[kadosh]

Originariamente inviata da mambo

Dove vedi scritto o da dove traspare che io abbia pensato ad un suo errore in fase d'acquisto ???

Mambo era una risposta ironica, come ironico era il tuo modo di dire che possono esserci problemi di serie A e B.

Il mio presupposto è che non debbano esserci problemi, e nel caso ci siano il marchio interviene, se in garanzia, e li risolve in tempi brevi.

Altro non può e non deve essere tollerato o preso alla leggera. Altrimenti il Forum non avrebbe utilità per gli users.

Il problema sarebbe failmente aggirabile mettendo uno spessore di precarico alla molla (in attesa del ricambio); solo che in Bmw non penso siano cosi' "elastici". Da un certo punto di vista son da capire......solo che il cliente finisce che si incazza.

[Rinaldi Giacomo]

Se non hanno pronto nell'immediato il modello ribassato per l'ADV,puoi sempre farti montare quello dello standard che è esattamente uguale,perchè, per chi non lo sapesse,l'ADV ribassato non è altro che gli amm. dello standard montati sull'ADV,o in alternativa gli ADV con all'interno uno spessore di 10mm per portarlo all'altezza dello standard,il cui interasse è esattamente 10 mm in meno dell'ADV. Non sò se mi sono capito bene!

[Matpho]

Forse qualcuno di voi ha letto male ma la mia è una STD e non un ADV.

[Rinaldi Giacomo]

E' stata una conclusione mia perchè non mi pare di aver letto che la tua era una standard ribassata,comunque,fatti montare il modello non ribassato (per l'emergenza) viaggi carico ma su posizione 1 casco e tutto và a collocarsi nei parametri giusti.

[Matpho]

Anch'io sono convinto che questa possa essere una soluzione.
Poi bisogna fare i conti con il concessionario che non penso abbia degli ammortizzatori in casa a disposizione per me ....

[Panzerkampfwagen]

Parti solo.

Moglie e bagagli in treno.

E se sei veramente ma veramente tosto...nella direzione opposta.

Bon. Risolto.


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[mozzy]

ribaltato

[Matpho]

Va bè dai anche un po' di buon umore non guasta....

[Rosgone]

Grande Panzer!!!!


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[lollopd]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Parti solo.

....nella direzione opposta.

Bon. Risolto.


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Hahahhhahhah sono ribaltato

[managdalum]

PKW è il "problem solver" di QdE

[Matpho]

Oggi sono passato dal concessionario, l'idea era quella di tirar su elettricamente l'ammortizzatore nella posizione intermedia o più alta e lasciarlo bloccato in questo modo così da poterlo utilizzare con il carico per questo periodo.

Purtroppo ci siamo accorti di un leggero trafilamento d'olio per cui non c'è da fidarsi. Tra l'altro è molto probabile che in poco tempo torni nella posizione attuale.

Sono sempre più convinto che rischiare di partire in queste condizioni non è molto sensato.

[Rinaldi Giacomo]

Leggero trafilamento di olio (?) o filetto del pistone di spinta rovinato.E pensavano di "tirarlo" su con cosa,se il motorino gira e non succede nulla?Per caso alimentando direttamente il motorino? che già gira ma non manda olio!

[Matpho]

Caro Giacomo mi arrendo, tu hai competenza mentre io riporto solo quello che sento dire.

Sta di fatto che se mamma BMW, alla quale ho già scritto, non mi agevola magari prestandomi un'altra moto, io quest'anno salto e vado in auto ....

[Matpho]

Questa mattina mi ha telefonato il concessionario dicendomi che settima prossima arriverà l'ammortizzatore nuovo e me lo monteranno.

E' probabile che la mia lettera alla BMW abbia sortito l'effetto sperato.

Appena è montato e funzionante vi faccio sapere.

Grazie a Rinaldi Giacomo per la sua disponibilità.

[kadosh]

Lettera all'antrace?

[Matpho]

Diciamo che li ho invitati "gentilmente" ad essere seri.....

[kadosh]

L'antrace funziona sempre.

[Kimmolo]

In bocca al lupo!

[Matpho]

Ieri pomeriggio finalmente mi hanno cambiato l'ammortizzatore posteriore.
Adesso si alza e si abbassa in tutte le posizioni così come dovrebbe essere
Domani se il tempo sarà meglio di oggi ci faccio un giretto per provare se è tutto ok.

Ho dovuto sbattermi un po' e scrivere a mamma BMW ma poi devo dire che si sono tutti mossi ed hanno fatto in modo di mettermi in condizioni di partire per le vacanze con zavorra e bagagli al seguito.