KTM 1290 SADV. La prova di una mezza pippetta - Pagina 7 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Loooop · 13-03-2015, 12:54

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Originariamente inviata da Pacifico

Looop..... insisti su questo argomento che non conosci solo leggendo quello che scrivono alcuni utenti che non capiscono una beata mazza del perchè e come risolverlo...

Ma Ktm non ha costruito una 1190 speciale giusto per te, come fece Honda che, esclusivamente per te, costruì una CT che non consumava una cippa, lasciando un'idrovora a tutti gli altri, me compreso?
Che senso ha, quindi, confrontare una 1190 qualsiasi con quella tua, che è tutt'altra roba?

Pacifico · 13-03-2015, 13:17

Sul consumo della CT hai già avuto risposte ovunque... non farti del male ancora.. Comprati una Tracer che fa al caso tuo..

Ti sbagli... la honda mi diede una CT, io apportai alcune modifiche e loro hanno fatto uscire la versione 2015...

Sulla 1190 non conosci nulla... e visto che ti lamentavi del consumo della CT

con la 1290 griderai allo scandalo... dopo aver firmato l'assegno di 19.000 € BUAHAHAHAHAHAH!

pacpeter · 13-03-2015, 14:07

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Originariamente inviata da diavoletto

la moto dal cavalletto cade solo ai minkia....

AHHAHAHHAAHAHAH

c'è stato pure un richiamo..............

comunque: cerchiamo di restare in tema. qui si parla di 1290 e non di 1190.

ho visto che sul 1290 i collettori sono ben schermati, ma le gomme sono sempre quella cagata......

Sgomma · 13-03-2015, 14:48

PAC...Ovviamente niente è più soggettivo di una valutazione sulle gomme...ma non è che ti confondi con le Michelin Anakee III? quelle si che che possiamo definirle un "cagata"

le CONTI TA II che equipaggiano la 1190 ed ora anche la 1290, hanno su asfalto un gripp eccezionale, molto superiore rispetto a Michelin e a Dunlop e perfino alle next. Per la guida al limite nel misto a mio avviso non c'è di meglio, si sfrutta tutta la spalla del pneumatico posteriore con una naturalezza e facilità sconosciuta alle altre gomme della stessa misura , il risultato è che con quelle gomme la KTM arriva al limite della piega rimanendo così stabile da dare l'impressione che che si potrebbe osare molto di più mentre invece la gomma è già chiusa completamente.

La nomea negativa di queste gomme si è formata con quelle che venivano montate sulle moto nuove e che come detto avevano problemi, innescando l'anteriore delle oscillazioni in velocità...ma sia io che altri, rimontando un treno nuovo hanno osservato la scomparsa del difetto, e la loro prestazione in curva rimane esaltante..e credo che tale superba prestazione in piega dipenda dalla mescola, altrimenti non si spiega come faccia a mantenere una performance molto alta in piega anche a gomma quasi finita sui lati...guarda la mia come era ridotta..eppure anche in quello stato consentiva pieghe senza compromessi ed in piena sicurezza!!

TAFFO · 13-03-2015, 14:51

Nulla mi toglie dalla testa, da sempre, che le gomme di primo equipaggiamento di qualsiasi auto/moto siano degli scarti di produzione, delle seconde scelte.

Boxerfabio · 13-03-2015, 15:07

chiedo ai manici del forum che hanno la 1190 se hanno già avuto modi di provare questa 1290....chiedo che differenze principali hanno notato, a livello di motore e di guidabilità. se i kg in più si sentono molto e se il motore è davvero molto più pieno sotto. grazie

OcusPocus · 13-03-2015, 15:10

Io sulle gomme di primo equipaggiamento la penso proprio come UMUM.....

Gs2000Marco · 13-03-2015, 15:13

rimane sempre come una gran figa con la barba ...sta moto !!
inguardabile .IHMO

Tommone · 13-03-2015, 15:20

Quote:

Originariamente inviata da Boxerfabio

chiedo ai manici del forum che hanno la 1190 se hanno già avuto modi di provare questa 1290....chiedo che differenze principali hanno notato, a livello di motore e di guidabilità. se i kg in più si sentono molto e se il motore è davvero molto più pieno sotto. grazie

Scusa sei nel tread giusto ... anche se di Ginoceo non c'è sempre da fidarsi

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=434394

pacpeter · 13-03-2015, 16:03

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PAC...Ovviamente niente è più soggettivo di una valutazione sulle gomme...ma non è che ti confondi con le Michelin Anakee III? quelle si che che possiamo definirle un "cagata"

ahahah, vero.......... e le anakee III l'ho provate.........delle conti onestamente ho sentito troppo spesso parlarne male, sopratutto sul bagnato, oltre agli ondeggiamenti.
sull'asfalto asciutto e caldo, penso che qualsiasi gomma tenga, anche quelle cinesi.......
però ormai ho la fissa sulle conti e fortunatamente ( tranne che sul 1190, ma sembra per poco) c'è solo l'imbarazzo della scelta. prendo altro, pur credendo a quello che mi dici.

Diavoletto · 13-03-2015, 17:14

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter

c'è stato pure un richiamo..............

comunque: cerchiamo di restare in tema. qui si parla di 1290 e non di 1190.

ho visto che sul 1290 i collettori sono ben schermati, ma le gomme sono sempre quella cagata......

Ma zoo cane è fino ad ora che parli di tracer

pacpeter · 13-03-2015, 17:23

ora invece parlo di cagatiemme.......

lgs · 13-03-2015, 17:28

Quote:

Originariamente inviata da UMUM

Nulla mi toglie dalla testa, da sempre, che le gomme di primo equipaggiamento di qualsiasi auto/moto siano degli scarti di produzione, delle seconde scelte.

Concordo.

PS: Complimenti Prof. GG

mamba · 13-03-2015, 18:59

Luigiiiiii........è la prima volta che ti leggo di qua.....ma hai la moto anche tu?

Pacifico · 13-03-2015, 19:01

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter

ora invece parlo di cagatiemme.......

non sei in grado di guidarla, nonostante tutta l'elettronica...

Luquita · 13-03-2015, 23:00

ahhhhh e bravo Francesco!
e ho visto che l'hai presa qui vicino...
ma l'hai sverginata domenica? allora ho visto bene, mi era sembrato di vedere il diavoletto in uscita da Alba...

solo un attimo, ovviamente.....
... poi, ZAM!

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Ginogeo · 13-03-2015, 23:53

Domenica Non ero con il diavulass .....

bobe · 19-03-2015, 13:51

Ho fatto un po' di km la 1290 premesso che avevo un gs 2014 lc devo dire che ho fatto un salto epocale, da appassionato e non da proprietario ogni paragone con la Gs è impietoso per quest'ultima e mi riferisco non tanto al motore che ha prestazioni molto diverse e superiori ma alla ciclistica, veramente facile e intuitiva.