Faccio come guidpiiano?

[RedBrik]

Cioè tu mi stai dicendo che questo GIOIELLO viene via per 1500€?



Come sempre in tema di macchine e moto usate, il costo d'acquisto è abbastanza irrilevante. I problemi son sempre i costi di gestione. Anche passandola storica non è gratis, e tenerla 10 anni (quasi) ferma avrà comunque i suoi costi.

Però, se ti piace, e a 1500€, perchè no. Poi al massimo te la compro io appena riescoa trovare un pazzo che mi venda un maledettissimo garage!!!!

[Vittosss]

:-) sappi che siamo in due!
io guardo il 750 ed i 900ss
a costo prossimo allo zero. meno di 2000 per intenderci.
l'idea è quella di tagliare ed affettare....ammesso che poi, in quel momento, abbia il coraggio di farlo.
per altro sia i 900 che i 750 intorno al 1995 iniziano ad essere epoca e quindi con assicurazione storica.

[pippo68]

Credo che questa sia la successiva, quella che cerca lui ha il faro rettangolare .......questa credo che sia quella disegnata dal francesino che disegnò pure la 999 credo ....altrimenti correggetemi.....(Enrico massimo esperto ducati antiche ahahahahah)

[nicola66]

Originariamente inviata da RedBrik

Cioè tu mi stai dicendo che questo GIOIELLO viene via per 1500€?

quel gioiello li, pur se con un linea particolarmente originale e non indifferente, è stato sul piano ergonomico un peggioramento non indifferente rispetto alla serie precedente.
Era scomoda come una 916 senza averne le motivazioni.
Il cuneo di gomma sul serbatoio nessuno ha ancora capito bene a cosa servisse.

[oinot]

Se la prendi la devi usare...se no è come avere una femmina che non ciuli!
A che serve?

[nicola66]

non fare di questi paralleli che qui le percorrenze medie sono bassissime.

[Vittosss]

più che altro spesso dal meccanico.......

[Panzerkampfwagen]

Mentre ti Guidopianizzi non ti offendi se telefono e la compro io, no?


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[RedBrik]

my mistake, ho postato di corsa dal cell prima del pranzo scegliendone una a caso

Verissimo, quella che intende lui è quella precedente, che è pure molto più bella.

Visto che siamo in tema e che di Ducati non ci capisco niente, perchè la 750 e non la 900?

[peka63]

A me è presa la voglia di questa:http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ille_Tuono.JPG
Mi è sempre piaciuta ma niente di particolare,preferivo quella successiva,settimana scorsa sono stato dal meccanico che ne aveva una da tagliandare e mi ci sono seduto sopra.
Non l'avessi mai fatto,calzava come un guanto(sono 1,90) e si è svegliata la scimmia.
Che mi blocca è il fatto di aprire un'altra assicurazione,se ne trovano a meno di 3.000€ con pochissimi km.
Per il momento riesco a tenere la scimmia al suo posto........spero passi presto.

[rsonsini]

Da prendere la ss a quel prezzo, soprattutto se ti convince.


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[EnricoSL900]

La moto in questione è questa qui:



Qui è nella versione semicarenata che realizzerei montando i fianchetti che ho in garage e che a me fa un sangue esagerato, ma quella che ho visto ha le carene intere con adesivi sbagliati, che dovrebbero quindi essere sistemate. Diciamo che per limitare ancora i costi quelle carene potrei anche rivenderle, visto poi che di tutto carenato ho il Superlight.
I motivi per cui cerco un 750 più che un 900 sono più di uno. Per prima cosa il 900 ce l'ho, anche se in versione monoposto (Superlight) e pesantemente rimaneggiato. Poi la 750SS è stata la mia prima moto "grossa" dopo il 125, nel 1993... ma già allora la '91 era più quotata per via della frizione a secco (sostituita con quella a bagno d'olio nel '92) e del forcellone in alluminio invece che in acciaio (comparso dalla versione 1993 in poi). Inoltre, il motore Ducati 750 due valvole a me dà un piacere di guida veramente esagerato: solo sessanta cavallini, ma sempre lì, docili e gentili a portarti fuori da ogni curva anche a meno di 3000 giri.
Non ultimo, devo ammettere che nella mia mente malata col tempo mi piacerebbe completare una collezione di SS... e quindi affiancare una 350 e magari (ma mi attira di meno) una 600. Sono malato, eh?

[nicola66]

alt quella nella foto è una 1992 (ha i cerchi neri) come quella che ho avuto io.
non aveva la frizio a secco.

[EnricoSL900]

Ah... per tornare invece alla versione successiva disegnata da Pierre Terblanche, di quella ho avuto tre 900 uguali: al tempo avevo qualche problema di equilibrio...
Ha ragione nicola66: la posizione di guida in effetti non è delle più indovinate, anche se io con la 3 (per me le mie 900SS sono state la 1, la 2 e la 3... ) ho fatto 60000 chilometri con dentro anche i miei primi viaggetti. Esteticamente quella moto ha più un senso oggi che 1999, esattamente come la 999... a dimostrazione del fatto che Terblanche era tutt'altro che un incompetente come si pensò all'epoca. Però messa accanto a una faro quadro una SS Terblanche non ha la stessa personalità da sportiva all'italiana, non c'è nulla da fare... e le quotazioni degli usati lo dimostrano.

Scimmia in crescita costante...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da nicola66

alt quella nella foto è una 1992 (ha i cerchi neri) come quella che ho avuto io.
non aveva la frizio a secco.

Cazzarola hai ragione!

Postata la prima che ho trovato; ecco una '91, anche se non sono sicuro che il radiatore olio fosse montato di serie:

[nicola66]

la mia ci era nata con radiatore, per cui direi che fosse di serie da prima. Se non lo era sicuramente era un optional previsto.

[bobo1978]

Mamma che staccionata in legno massiccio!

[Claudio Piccolo]

questa devi prenderti cazzarola!




o questa!

[EnricoSL900]

Quelle non vengono via a 1500 neuri, Claudio...

[OIBAF]

Originariamente inviata da EnricoSL900

...
Non ultimo, devo ammettere che nella mia mente malata col tempo mi piacerebbe completare una collezione di SS... e quindi affiancare una 350 e magari (ma mi attira di meno) una 600. Sono malato, eh?

È un buon punto di partenza per poi arrivare ai suoi livelli

http://www.vipinitalia.ru/catalogo/b...di-moto-ducati

[Claudio Piccolo]

uff! sempre pensare ai schèi....

[nicola66]

di quelle per 1.500€ al massimo ti danno una ruota.

[Claudio Piccolo]

di 750SS ne hanno fatte circa 400 e fino a qualche anno fa le davano intorno ai 40.000 euro, le 900 sono più convenienti, intorno ai 30.000.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da OIBAF

È un buon punto di partenza per poi arrivare ai suoi livelli

http://www.vipinitalia.ru/catalogo/b...di-moto-ducati

Quella collezione l'ho vista dal vivo pochi mesi fa. Cose che noi umani non possiamo neanche immaginare...

[Panzerkampfwagen]

Vipinitalia.ru?

Ru?

Ma vaccagher.


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