Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO N° 4]

[kiko]

2.8 posteriore e 2.4 anteriore dal gommista,anche a me il p.c. segna 2.6 e 2.3.
Mi sono sempre trovato bene,asciutto o bagnato.

[mengus]

arrivate le michelin PR4 trail e lunedi' le monto.
dal mecca c'era un giessista (LC) che le ha da una settimana e mi dice che sono fantastiche, rispetto alle next che aveva precedentemente in piega gli da' la sensazione di incollatura all'asfalto, sperem...
sembrano essere strettine al posteriore rispetto alle anakee, ma forse e' solo una impressione, comunque mi danno una buona impressione a livello di mescola al tatto.
il fatto e' che quando si cambia gomme, indipendentemente dal modello, si passa da una spiatellata, usurata,incrudita e deteriorata ad una NUOVA! questo puo' solo incidere positivamente sul giudizio.
prossima settimana vi daro' le impressioni

[Il Maiale]

Bisogna vederle anche girare sul centrale....guardando con l occhio la sequenza dei tagli....se sono armonici o meno

[Julio]

Dopo 10k km sostituito Conti TA2, secondo me senza infamia e senza lode, con Metzeler Next, mi hanno consigliato di tenere la pressione indicata da BMW.
Sinceramente ero indeciso a mettere le Metzeler perché con le precedenti EXP sulla bialbero mi ero trovato male, ma pare a detta di molti che queste nuove Next siano eccellenti e vadano molto bene con la LC... vedremo... Il primo impatto è stato positivo.

[fabianogs]

Stefano dovresti provarle, un tuo parere sarebbe gradito, se non ricordo male tempo fa dicesti che secondo te erano ottime per il gs!!

[Il Maiale]

Certo che le ho provate....e consumate, tutte ma non posso scrivere nulla mi spiace

[fabianogs]

Uff........

[Fletcher]

Ho percorso ancora pochi chilometri per dare un parere, le continental di primo equipaggiamento per me sono andate bene, ma fare un paragone sarebbe un po azzardato, perchè per me era nuovissima tutta la moto, da scartare, provare e conoscere, poi il passaggio da gomme alla fine a gomme nuove potrebbe trare in inganno.
La differenza che ho notato è che sembrano più silenziose e più morbide, noto un bel po di differenza quando prendo qualche buca, la tenuta fino ad ora sembra molto buona, ma hofatto veramente poca strada e quasi tutta in città.

[VictorLi]

Montate le Pilot Road 4 da tre settimane, devo dire che mi trovo benissimo, cambiato il feeling, ho la sensazione che siano incollate all'asfalto, contentissimo, provengo da Anakee III con le quali
Ho percorso 12000 rumorosi km e che sembravano visivamente ancora utilizzabili ma le prestazioni erano decadute moltissimo, già da nuove non erano granché .......

Con le Pilot Road Ho riscontrato alcune particolarità:

Entrambe le gomme sì sgonfiavano velocemente, per fortuna solo la prima settimana, assestamento ?

Entrambe le gomme hanno una tonnellata di piombini di equilibratura dal lato opposto alla valvola, forse c'era il "punto di equilibratura" non considerato ? Non ho trovato però ne punti rossi ne gialli a indicarlo che in genere in altre marche puoi trovare.


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[Aragorn]

A proposito di piombo:
ieri ho sostituito le Next di primo equipaggiamento dopo quasi 13.000 km di servizio ottimale. Avrei potuto farci ancora 1/2000 km, ma in vista delle vacanze ho preferito cambiare...
Però, per equilibrare le nuove (sempre Next visto che con quasi tutte le Metzeler mi son trovato benissimo), il gommista ha dovuto mettere sul cerchio posteriore 75 grammi di piombo all'apogeo della valvola.
La motivazione è stata che il sensore della pressione vicino alla valvola squilibra il cerchio in tutte le BMW che ce l'hanno....
Ora mi chiedo: e prima che non c'era nulla e la moto andava dritta come un fuso e non vibrava cosa avevano fatto??
Nei prossimi giorno, tempo permettendo, verificherò che la moto vada come prima e poi vi aggiornerò.

[flower74]

... il discorso dei pesi è un po' un terno al lotto. Il cerchio ha la sua equilibratura... la gomma anche.
Se, fortunatamente vengono specchiati, questi pesi, non c'è la necessità di piombare... altrimenti si.
Diciamo che è una cosa un po' fortuita.

[nautilus]

però se un gommista non è pigro e vuole lavorare bene, se trova un forte squilibrio, dovrebbe rigirare la gomma sul cerchione in modo da ridurre il peso di equilibratura...
fattibilissimo, ma bisogna perdere pià tempo....

[flower74]

... esatto... il mio mi ha chiesto... 45g... all'anteriore... che cosa vuoi fare.
Dopo un paio d'ore che lavorava e con il prezzo che mi ha fatto gli ho detto che ci avremo pensato al prossimo cambio.
Dopo un centinaio di chilometri le gomme vanno alla grande.

[p@oloGS]

Montato anch'io le next. Anche a me hanno messo parecchio peso per bilanciarle. Dopo i primi 50km l'impressione preliminare è che siano un altro pianeta rispetto alle anakee3. Unico difetto, un lieve sbacchettamento al manubrio in rilascio, attorno ai 70/80kmh. Voi che dite? Devo far rivedere l'equilibratura o meglio aspettare qualche km in più affinché si assestino?


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[nautilus]

Se è evidente io tornerei dal gommista....

[fabianogs]

Le continental sono quelle che sbacchettano all'anteriore in rilascio, le next assolutamente no. Non può essere un.problema di equilibratura bensì di gomma. Fossi in te andrei a fondo....

[ciro66]

Montata 10 gg fa Next anteriore, a 60/70 km/h lasciando il manubruo cominciavano le danze...cambiato pneumatico finite le danze.
Lamps.

[Aragorn]

@ Nautilus

Avevo pensato anch'io a girare la gomma, ma perché allora le case metterebbero il segnale di riferimento da far combaciare alla valvola?

[fabianogs]

Originariamente inviata da ciro66

Montata 10 gg fa Next anteriore, a 60/70 km/h lasciando il manubruo cominciavano le danze...cambiato pneumatico finite le danze.
Lamps.

Esattamente ciò che intendevo dire

[RESCUE]

Originariamente inviata da ciro66

Montata 10 gg fa Next anteriore, a 60/70 km/...........cambiato pneumatico finite le danze.

Lamps.

Cambiato modello o solo cambiato pneumatico?

[ciro66]

Solo cambiato pneumatico.

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[nautilus]

Originariamente inviata da Aragorn

@ Nautilus

Avevo pensato anch'io a girare la gomma, ma perché allora le case metterebbero il segnale di riferimento da far combaciare alla valvola?

Questo non lo sapevo, ma dove sarebbe il segnale? Sulla gomma?? Com'è fatto???

[fabianogs]

Ci sono dei cerchietti rossi che vanno allineati al valvolino ma non sono presenti su tutte i pneumatici

[nautilus]

Grazie Fabiano

[cicorunner]

Originariamente inviata da nautilus

Questo non lo sapevo, ma dove sarebbe il segnale? Sulla gomma?? Com'è fatto???

questo è un esempio, alcuni stampigliano una sorta di freccia