Scaraventato a terra da un elica.

[er-minio]

Ma infatti era quello che intendevo pure io qualche post sopra. Elicottero che arriva... mi tengo ben lontano... ma pure a piedi.
Sopratutto, uno spera non capiti mai, ma in hovering o situazioni rischiose... metti che dice sfiga sai dove li spara i pezzi del rotore?

[mototarta]

In certe condizioni poi non è nemmeno semplice per il pilota stare in hovering, magari vicino a piante, rocce ecc ecc. Se dovessero pure badare a non fare danni con lo spostamento d'aria... non interverrebbero più.

[Gary B.]

Originariamente inviata da mamba

ce n'è abbastanza per stargli lontano!!

Questo lo so, difatti ero ad oltre 300 metri di distanza.
Quello che mi meraviglia(anzi no) e' la mancata conoscenza di certi meccanismi da parte di chi progetta un eliporto a poche decine di metri da civili abitazioni
PS: "pegaso", atterrera', invece, al locale, piccolo aeroporto, distante circa 7 km ed un passaggio a livello dal nuovo ospedale.
(nel vecchio ospedale l' atterraggio avveniva a circa 500 m. dal Pronto Soccorso.

Maaa.
Il nuovo ospedale e' meglio, tipo quello di Pistoia, attrezzato con i nuovi lettini a rotelle: si sfrenano e si porta il paziente dove deve andare, nente piu' barelle.
No! Le porte sono tutte irrimediabilmente piu' strette di circa un paio di cm ed i lettini non ci passano
Avanti con le barelle!

[Lele65]

Cavoli Apocalypse...leggo ora ! Oltre a dispiacermi ti sono ovviamente solidale (anzi VI sono perché è stata coinvolta anche la tua Signora ). Un abbraccio a tutti e due e riprendetevi presto perché le Mukke detestano stare ferme a lungo


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[Roadwarrior]

Insomma, Apocalypse...now ("mi piace l'odore del napalm di mattina..."). ;-)

[apocalypse]

Più che napalm abbiamo fatto 'naSpalm per terra.

Originariamente inviata da Lele65

le Mukke detestano stare ferme a lungo

Grazie di cuore....ma fortunatamente niente di che.Anche il gs ha solo graffi sul paratesta dx e peramano.Tutto in ordine

[apocalypse]

Grazie a mamba ed a chi esperto come lui,ha contribuito con dettagli tecnici e raccomandazioni ulteriori in merito.
Speriamo in futuro,che nessuno si faccia male,sia al punto di richiedere l'intervento dell'elisoccorso (aimè),sia per chi si trovi a subirlo "casualmente" passivamente.Tale intervento.Magari stando a debita distanza!

[Meckaloc]

Originariamente inviata da apocalypse

Uno dei 2 motociclisti accanto a me e che mi hanno aiutato a rialzare la moto me la buttò lì....di chiedere il riscarcimento.
Non ci penso minimamente!
Dopo aver superato una colonna e,appunto,essermi portato in zona di soccorso,praticamente,la colpa non può essere che mia e del mio pachiderma!
Che E' uno std Fiore (poco male,ci siam fatti delle belle risate prima col saliscendi del prezzo per l'iphone)
Massimo rispetto per tutte le umità di emergenza che operano!
L'elicottero era immobile con alberi e quant'altro per calare un dottore in situazione più sicura possibile per tutti.
Solo io sono caduto!rido per sdrammatizzare la mia disavventura....ma lì,c'era chi stava perdendo la vita!!!Non conosco i risvolti e ripeto,nemmeno la dinamica dell'incidente.
Esatto,ho riportato la mia esperienza come monito.
Non è un tratto di strada da percorrere a piedi...
Le genti erano sì scese dalle auto ed avevano formato capannello nella zona limite.Era bene che se ne stessero in auto.Anche perchè l'elicottero era da qualche minuto che svolazzava e stava cercando probabilmente,la zona per la manovra!
Ripeto,colpa mia.

Complimenti per il tuo pensiero , ti fa onore
.....io la ragiono allo stesso modo .

Io abito vicino ad un ospedale con tanto di spiazzo per l'elisoccorso , a volte si và a vedere l'atterraggio o la partenza dell'elicottero , a me affascina sempre , anche se quando si muove è per gravi motivi , ma tutto ciò che il suo movimento provoca (foglie, ghiaia,cartaccia, ecc) bhe ! fa parte del gioco , se non mi và bene , me ne sto a casa .

[chuckbird]

Stessa situazione al lago di Iseo ieri.
Non c'è stato lo scaraventamento ma la situazione era la medesima: incidente sulla strada che costeggia il lago ed elicottero in sospensione sull'acqua a pochi metri dalla costa (io ho visto la scena da lontano).

Ironizzando sulla cosa, visto che fortunatamente non ti sei fatto niente, non deve impressionare più di tanto la potenza del vento esercitata da un elicottero (visto che le pale sollevano in tranquillità diverse tonnellate di peso).

Questo è quello che succede se ci si mette dietro ad un motore turboventola di un aereo

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=DFP4xl0V0mk[/YT]

L'aereo spazza via diverse tonnellate di mezzi, l'elicottero ce la fa tranquillamente a far volare via il motociclista con tutta la moto.

[apocalypse]

Pensavo all'equipaggio e pilota....chissà se mi hanno visto cadere e cosa avranno pensato.

[xr2002]

Si sarà scoperchiato il tetto perché il vento si sarà intrufolato sotto e ha fatto saltare le tegole.

[liokko]

E se volete non solo guardare potete aiutare il pilota dell elicottero ponendovi vicino all infortunato con le braccia alzate a forma di V con le spalle al vento ,questa è la posizione internazionale "ho bisogno di soccorso" cosi' facendo indicate al pilota che quella è la posizione esatta o nelle immediate vicinanze dove c è il ferito.

[xr2002]

Io per non sapere ne leggere ne scrivere me ne sarei stato in fila o sarei andato su per il mottarone dalla parte a pagamento. IMHO

[apocalypse]

[Google 1200RT]

Originariamente inviata da Animal

....Google......guarda che Apo...non sta chiedendo niente ne tantomeno si è lamentato.....ha SOLO riportato un fatto al quale ha assistito ed inoltre ha "partecipato" passivamente....... di riffa o di raffa....le code (specialmente nei giorni di festa) le superiamo tutti.....non sempre si pensa che dopo qualche km ci sia un incidente....e relativa gravità....nonché come in questo caso, la presenza dell'elisoccorso......

ciao
scusa...se ti rispondo solo ora.....

purtroppo sono stato vittima anch'io di un incidente....... a causa del superamento di una coda.....

ho la "ferita"........recente....

mi spiace per il ns amico forumista apocalypse....... per la caduta.........

[GHIAIA]

Apocalypse.
Grazie del 3ad, non ci ho mai ragionato (non mi è mai capitato) ma sicuramente anche io avrei superato la coda per portarmi a ridosso del limite della zona di sicurezza in modo da non ripartire dietro alle auto!

PS
E complimenti per l'ammissione e non piangeria!

[Bizius]

Per la cronaca niente di grave per gli sfortunati scooteristi:

http://www.corrieredinovara.com/it/w...rbano-e-ossola

Molto peggio era successo 2 settimane prima ad un ragazzo su un Adv bianca e blu di Meina che ci ha lasciato la pelle appena fuori Arona.
Ci sono passato che era successo da un po' ed era rimasta solo la moto a terra.

Sone sempre più dell'idea che sul lago (come in molti altri percorsi "motociclistici" famosi) non ci si debba andare di sabato e festivi. Troppe moto, troppe macchine e troppi personaggi (sia motociclisti che automobilisti) che dovrebbero starsene sul divano a guardarsi la TV.

Io evito accuratamente (anche ieri Alto Vergante, Gignese, Armeno)...

[xr2002]

Io ieri ho evitato del tutto e sono andato al confino, Pareto (Al)

[Animal]

Liokko...le segnalazioni da terra vanno fatte a modo....altrimenti si potrebbe confondere il pilota che comunque ha strumentazione idonea per far tutto da solo.....approntare una ZAE va fatto maniera corretta......diverso è se l eli deve solo calare il verricello.....

[dpelago]

Originariamente inviata da GHIAIA

Apocalypse.
Grazie del 3ad, non ci ho mai ragionato

Quoto. Un grazie anche da parte mia.

Dpelago KTM 1190 ADV

[Roberbero]

Giusto per curiosità, la posizione con le braccia a V, che comunque mi pare che Liokko, conosca abbastanza bene riportando l'accortezza di mettersi con le spalle al vento, ha come primo significato SI anzi YES, da lontano l'uomo sembra una Y. Poi c'è quella che significa NO, con un braccio alzato e uno no, come per formare una N.

E' sempre meglio conoscerle che dare informazioni che possono essere fraintese, ma tutti gli elicotteristi sono in grado con una occhiata di capire se il segnalatore sà il fatto suo oppure è un pensionato che cerca di rendersi utile.

Riguardo al vento che sposta, quando per lavoro mi capita di fare assistenza ad un elicottero, stò ranicchiato a terra, in ginocchio, con casco, giacca e pantaloni imbottiti, malgrado questo arrivano certe sassate da paura.
Effettivamente a chi non è mai capitato di starci, non sembra possibile che possa muovere una massa d'aria del genere.

Un giorno ho fatto assistenza all'atteraggio di un elicottero di un ministro, io con la mia solita posizione antisassi, gli altri, dietro di me, in piedi e in trepida attesa di stringergli la mano, quando sono arrivate la sassate........ hahahahahah, e son soddisfazioni.
Comunque li avevo avvertiti di stare lontano.

[mamba]

Ragazzi....ma davvero credete che un pilota dia retta alle indicazioni da terra di uno che non sa neanche perché sia lì?
Non inventatevi robe strane e state lontani perché riusciamo ad atterrare da soli e se facciamo danni siamo comunque noi gli ultimi responsabili, civilmente e penalmente quindi non vi si fila nessuno, a meno che non ci siano contatti radio e facciate parte di personale addestrato e riconosciuto!
Diverso se state prestando soccorso e nel mentre arriva l'elicottero, volete proteggere il ferito ecc. okay, ma di segnali non se ne parla.Se c'è qualche pilota 118 in lettura può confermare o meno. Piuttosto evitare di lasciare coperte termiche, plastiche, indumenti o altri elementi che possono creare dei problemi molto seri ove venissero a contatto con le parti rotanti dell'elco.

[paolo b]

Originariamente inviata da mamba

Ragazzi....ma davvero credete che un pilota dia retta alle indicazioni da terra di uno che non sa neanche perché sia lì? (..)

Ah no? Strano.. si trova scritto su internet, dunque deve essere vero anche se ne copioincollo solo un pezzettino avulso da tutto il resto!

[pv1200]

Un bravo ad Apocalypse per averci resi partecipi della sua disavventura
Non si finisce mai di imparare le millemilla variabili per sdraiarsi

[apocalypse]

Lieto di essermi sdraiato per fare da tester
Ora basta,però ehmai stato un gran tester....apparter de cazzer