Supertenere 1200. Il mio report. [Parte 2]

[cinello66]

Originariamente inviata da lucar

Sarei curioso di provarla perché qui sono ancora freddini sul motore ..
http://m.motociclismo.it/comparativa...ref_map=%5B%5D

Anche a me fa un po' sorridere questa affermazione visto che dalle prove strumentali ,anche se di pochissimo,risulta più performante del GS adv....

Continuo a sostenere che la miglior comparativa me la sono fatta io avendo e provando personalmente i modelli che mi interessavano......

[cinello66]

alexa72 mi sa che almeno una bevuta a Catenaccio gliela devi......

....domani gran giorno allora.....è sempre emozionante andare a ritirare il giochino nuovo.....

[lucar]

Originariamente inviata da cinello66

Anche a me fa un po' sorridere questa affermazione visto che dalle prove strumentali ,anche se di pochissimo,risulta più performante del GS adv....



Continuo a sostenere che la miglior comparativa me la sono fatta io avendo e provando personalmente i modelli che mi interessavano......

Io non parlo di rilevazioni... Magari va pure di più al cronometro..
Quando provai la St su e giù dal tonale ebbi un ottima impressione!! Ma il motore fu una delusione troppo piatto ed elettrico... Risalito sul gs mi sembrava un missile o meglio la coppia che ha in basso il bialbero ti porta fuori dalle curve che è un piacere e rende l'erogazione molto piacevole ...
Sembrava che con le modifiche di quest'anno l'avessero migliorata ma da come scrivono rimane sempre poco entusiasmante ;-)

[alexa72]

Eccola!!! Consegnata stasera in tempo record!!!



Arrivata a casa e già dimagrita di 2,7 kg Cavalletto centrale e attrezzi
La prossima settimana batteria al litio e poi deciderò quale terminale tra Arrow E Akrapovic...e altro ancora...

[mamba]

Originariamente inviata da lucar

Sarei curioso di provarla perché qui sono ancora freddini sul motore ..

Che valanga di stronzate.....la ruota anteriore troppo distante da non sentirla?
E del telelever allora?
Lucar vai a provare questa moto,poi dimmi se non si fa sbattere a destra e manca come meglio gradisci ed anche tirando le marce solo fino a 5000 butta un occhio al tachimetro e fammi sapere cosa gli manca.
Io la trovo gustosa e mi piace anche il rombo cupo del motore.Se sei appena scese dal 1190 ADV noterai un motore in affanno ovviemente ma che non mi si venga a dire che è "freddino". Ma che deve fare oggi una moto per piacere?
Forse che i 77cv alla ruota del GS1150 non hanno consentito a questa moto di diventare un'icona del divertimento e soddisfazione motociclistica?(almeno per me).
Boh.....comunque cacchi dei tester.Forse tra un pò di tempo la troverò loffa anch'io ma non perchè lo sia,forse per assuefazione?Chissà.Vai a provarla.
Congratulazioni ad alexa,abbiamo la moto uguale ma la mia pesa 2,7kg in più e semmai aggiungo,non gli tolgo nulla!

[lucar]

Mamba nulla da dire sulla ciclistica! Facilissima e precisa per quel che l'ho provata sul tonale !!!
Ma il mio culometro (Aspes docet) stava basso :-)

[mamba]

Allora via di KTM ADV R!!

[flower74]

... complimenti alexa... bella in blu.

[lucar]

Originariamente inviata da mamba

Allora via di KTM ADV R!!

Troppa.... ;-)
Per quel poco che sto usando la moto in questi ultimi due anni spero di tenermi la mia ancora a lungo ;-)

[mamba]

Opss....ho letto adesso la moto in firma....stai pure lì che non ti serve altro!
Io ho cambiato per voglia di farlo e non per bisogno o mancanza di qualcosa.

[alexa72]

Grazie a tutti per i complimenti.
Visto che avete avuto il coraggio di sparlare del motore della (ultima) ST vorrei spezzare una lancia a suo favore (avendo anche un GS bialbero a casa):
NON è vero che è fiacco, è solo molto fluido, gentile e privo di picchi. Quello del GS è talmente pronto ai bassissimi regimi che evidenzia (notevolmente) una pausa ai medi e un notevole allungo in alto. Personalmente mi piace moltissimo la sua forza ma non sopporto quel buco e quella "ripartenza" passati i 5000 giri.
(Anche) per questo ho preso la ST, che ha una erogazione spettacolare e comunque non è poi così moscia come qualcuno dice. Anzi, la demo che ho provato, nonostante i pochissimi km percorsi mi ha sorpreso per l'allungo, arrivando velocemente ai 225 indicati.
Sia ben chiaro, il bialbero aria/olio della BMW è un gran motore con dei bassi strepitosi...
Lamps!

[catenaccio]

Originariamente inviata da alexa72

Eccola!!! Consegnata stasera in tempo record!!!

Se fossi in te metterei anche la piastra paramotore in alluminio che sta bene e non costa troppo!! o se vuoi esagerare metti anche l'estensione nera della WC

Comunque anche martedì dal conce ho sbavato su una ZE bianca con fianchetti in carbonio, protezione pinza posteriore, protezione cardano e faretti. Penso sia lì in pronta consegna...meglio che non ci vado più se no finisce che mi faccio un finanziamento di 5000 euro e me la prendo

[alexa72]

Ho già preparato la lista della spesa:

- terminale Akra o Arrow
- fiancate in carbonio
- triangolo para telaio in carbonio
- cupolino maggiorato originale
- deflettori cupolino
- valige laterali originali
- top case givi trekker nero
- varie ed eventuali

[cinello66]

Straquoto Alexa sulle linearità dell'erogazione dell'ST.....guardi il conta km e rimani sorpreso dalle velocità che raggiungi in un'attimo.......

[catenaccio]

Le valigie originali nere sono molto belle e anche ben fatte, il problema è la capacità ridotta. Le givi outback (anche nere) invece le ho trovate ottime sia come finiture sia come capacità. Nella destra da 48 si riesce a far stare due caschi. Se ci abbini un top case trax nero poi sta da dio. Anche in quello sta comodamente un integrale/modulare.



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[branchen]

Le fiancatine in carbonio prendetele, io le ho e sono bellissime
Il mio prossimo acquisto saranno i deflettori in carbonio...

[rsonsini]

Io quasi mi compravo tutta la moto per i pezzi worldcrosser


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[andrew1]

Ho già preparato la lista della spesa:

Cioè ... appena arrivi a casa ti sbrighi a levare 2,7kg e poi ne monti una decina??

Comunque bella moto, molto ben rifinita e di sostanza, è la percezione che si ha subito, a differenza del GS.
Una moto d'altri tempi, quando ti portavi a casa una moto e non un insieme di pezzi di plastica.

E circa il motore, per chi vuole di più c'è il 1190 o (forse) la CT.
Eppoi non si può avere affidabilità (e durata) e potenza.
PS: ma c'è veramente ancora qualcuno che legge le comparative, e più in generale le riviste di moto??

Unico difetto: l'orologio solo 12h

[mamba]

Originariamente inviata da andrew1

Unico difetto: l'orologio solo 12h

AM-PM L'ho chiesto io che al momento più di 12 ore in moto non riesco a fare.

@catenaccio: vogliamo postare due foto di queste fiancatine in carbonio?

Io sulla mia non ci metto una cippa di niente,ho fatto riparare la mia Vanessa magnetica da serbatoio in pelle,se viaggio rotolo della polo da 50 lt,garmin60CSX al centro del manubrio e forse gli farò montare queli due deflettori laterali molto belli,sia per l'estetica sia per evitare aria sulla gambe alla base del serbatoio.
P.S. Again.....che bella moto!!

[flower74]

... un'altra curiosità... trovo ingegnoso il sistema per regolare in altezza il cupolino del GS... il ST ha un sistema analogo?

[rsonsini]

Non tanto bello il sistema per alzare il cupolino. Di buono sembra che abbia una escursione maggiore, ma il sistema non è immediato come quello del gs


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[flower74]

... necessita di attrezzi?

[rsonsini]

No però bisogna usare entrambe le mani per tirarlo su. Ha due pomellini che si svitano e tengono due attacchi di plastica su due slitte che hanno diverse posizioni.
Funziona ma mi piace meno del metodo bmw. Con tutto che non ho capito perché bmw abbia messo il pomello a destra, rendendo inutilmente difficoltoso l'uso.


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[flower74]

... probabilmente per evitare che si possa regolare non a moto ferma.

[Sanny]

secondo me messo a dx per..in teoria diminuire..la situazione di pericolo facendolo in movimento