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Vecchio 20-03-2014, 17:52   #26
jacky72
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Non so se i db degli akra si possano togliere...
Ma so che i remus danno un pochino più di tutte.....




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Vecchio 20-03-2014, 18:22   #27
salinesalvo
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qual'è la domanda?[/QUOTE]...qualcuno è riuscito a togliere i db killer akrapovic k1600...
__________________
...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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Vecchio 21-03-2014, 08:29   #28
ilturco58
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ma con tutti questi soldini non è meglio qualche viaggetto in più che una scimmia in meno...
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sotto la quinta non può essere vero amore...
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Vecchio 21-03-2014, 14:30   #29
Arrigo
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Concordo al 100 per 100 con Iturco 58,per sentire un pò di rumore differente per quasi 2000 euro me li spendo in qualcos'altro di meglio,benzina gomme freni ecc,comunque rispetto sempre le scelte altrui.
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K 1600 gt red vermillion-gs adventur 2011-gs adventur 2009- R 1200 GS
2005-1150 gs-gs 650 alles BMW
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Vecchio 21-03-2014, 15:12   #30
ilturco58
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grazie arrigo... le scimmie si, che ben vengano ma alla fine siamo esseri razionali... non facciamoci dominare!!!
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sotto la quinta non può essere vero amore...
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Vecchio 21-03-2014, 15:15   #31
salinesalvo
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...con i soldi del k...pensa che bel viaggio...con un bel sputer...
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Vecchio 21-03-2014, 16:04   #32
Fil
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Non è che, avendo comprato le Akra,ho sacrificato un viaggio ,sapevo bene che il peso e le prestazioni sarebbero state ininfluenti ma esteticamente mi sono piaciute e le ho comprate,poi le ho rivendute con estrema facilità,che problema è?
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Vecchio 21-03-2014, 16:06   #33
pancomau
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ovviamente l'estremizzazione di salinesalvo ha un suo fondamento... però non ritengo che sia proprio un paragone calzante sull'argomento in questione (tipicamente perchè mi sembra di poter dire che le differenze tra uno sputer ed una k6 siano, proporzionalmente agli euro impiegati, un pelino maggiori di quelle tra gli scarichi originali e gli akra)

Le enormi quantità di denaro che si spendono per i giocattoli sono ovviamente degli sfizi, ma si tratta di capire (ognuno con la propria tasca e le proprie preferenze) cosa sia più o meno "desiderabile" e quando il gioco valga la candela.

Nella fattispecie la mia opinione l'avevo già scritta in passato e con il mio personalissimo "metro" non reputo congruente il costo con il beneficio, così come per il bauletto originale, i faretti originali, la radio (anche se ce l'ho.... anzi... averla mi permette di avvalorare le mie convinzioni con l'esperienza)
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 21-03-2014, 16:57   #34
Francescok1300r
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Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Montecassiano
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http://www.gpr.it/prodotti.htm?idTip...&idMod=&idAcc=scusate e di questi che dite?
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K1600gtl..... Quando piove Io alzo il parabrezza gli altri vanno in macchina
Francescok1300r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-03-2014, 21:15   #35
giessista 66
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Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
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quoto in toto panco.....
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K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
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Vecchio 21-03-2014, 21:42   #36
salinesalvo
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ubicazione: alessandria
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...quindi nessuno è riuscito a togliere i db killer...?...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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Vecchio 22-03-2014, 09:10   #37
Sgomma
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Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
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al raduno sono stato in coda sia al 1600 con originali sia a quello di Sgomma con Akra

seguendo da dietro, ad andature stradali, gli AKRA sono più silenziosi degli originali

provando poi la moto di Sgomma, confermo che anche in sella, sotto i 3000/3500 giri il sound degli AKRA risulta più regolare e meno "sperettato" degli originali, in pratica meno fastidioso

onestamente oltre quel range non lo so... non mi pareva il caso...

poi, se questo valga la cifra è una valutazione personalissima, io sarei indeciso perchè costano veramente tanto
"sperettato"?'...definizione realistica e che rende l'idea..

gli scarichi originali emettono un suono a mio avviso deludente e non poco..lo scrissi anche nella mia prova del marzo 2011..suono che in accelerazione mi ricorda (spero di non essere troppo irriverente ) quello di una pernacchia, o quello generato dall'aria che esce dal collo di un palloncino di gomma!! ...
Questo è l'elemento che almeno a me, ha più spinto all'acquisto degli Akra sulla K6...che invece danno un sound più cupo ed uniforme!

Per alcuni non valgono la spesa, e ci sta, io però debbo dire che malgrado all'inizio fossi molto prevenuto all'idea di montare gli akra sul K6..ora ritengo che siano l'unico accessorio al quale su questa moto, non rinuncerei, e questo per due essenziali motivi:

1) perché ogni volta che apro il gas ed ascolto il sound cupo e possente che ne esce, combinato al rombo del 6 cilindri, viene amplificato il piacere di guida

2) perché, cosa per me irrinunciabile, a gas costante sono più silenziosi degli originali!!

Ma ovviamente, ognuno ha fatto scelte diverse, ed ogni scelta ha un suo perché o una sua rispettabile motivazione di fondo..quindi il mio parere che non suoni come una critica a chi a preferito soluzioni diverse!
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 22-03-2014 a 09:12
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