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11-03-2014, 12:55
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#226
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
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L'anteriore è S, come dice Ylario è fuori!
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MaloNoSePuede
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11-03-2014, 13:00
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#227
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Apr 2013
ubicazione: provincia granda
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È Briatore che dice : sei fuori!!!!!!
"motonana,turpiloquio" <¤>
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11-03-2014, 15:30
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#228
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
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http://www.goldentyre.com/dt_portfol...-enduro-onoff/
Ricordavo fossero M+S, e infatti il sito del produttore le da M+S quindi il codice velocità S è ok! Probabilmente il sito del venditore non è precisissimo nelle descrizioni. Ho cambiato da poco, mica so tutti i listini a memoria eh
Sul come sono.... non lo so. Il disegno dell'anteriore sembra la K60 Scout che non mi è piaciuto molto. Il posteriore è più aggressivo (almeno il disegno) dell'Heidenau. Non so. Alla fine ho optato per il doppio treno, onestamente una gomma 50/50 fa tutto... male! Un bel kit smontagomme (che comunque se fai off ti serve) e ciao ciao gommisti!
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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11-03-2014, 16:30
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#229
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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fermi.
sul mio libretto è riportato "in alternativa 90/90-21 M/C 54 Q" quindi avendo il pneumatico S e essendo S maggiore di Q andrebbe bene. Tuttavia non è riportato M/C che starebbe per "motorcycle".....è un fattore influente?
Se avessero anche M+S come riportato sul sito andrebbero alla grande.
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11-03-2014, 16:39
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#230
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
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Quote:
Originariamente inviata da Dino C
onestamente una gomma 50/50 fa tutto... male!
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Mi troveresti daccordo se stessimo parlando di un'altra moto.
In realtà con le sospensioni di serie e i cerchi in burro stagionato, è meglio che mi imponga un limite dato dalle gomme, altrimenti rischio di far danni!
Con le heidenau mi sono trovato molto bene, ci ho fatto 15.000 km e spiccioli, on e off. Ho trovato molti più limiti in off di quanti non ne abbia trovati in on. E leavrei rimontate al volo se non avessi trovato le golden.
Se l'anteriore delle golden non dovesse andar bene, prenderò anteriore k60 scout e post. gt 201.
Frega un cazzo se non si dovrebbero mescolare le gomme.
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11-03-2014, 17:50
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#231
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
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E chi lo dice che non si dovrebbero mescolare?
Dipende sempre cosa ci fai e come ti ci trovi!
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MaloNoSePuede
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12-03-2014, 00:27
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#232
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
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Quote:
Originariamente inviata da Dario C.
Mi troveresti daccordo se stessimo parlando di un'altra moto.
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Mica stiamo parlando di fare cross acrobatico!!! E nemmeno la motoGP 
Ho avuto anche la Heidenau per 16.000 km e sono d'accordo: hanno più limiti in off che in on. Per questo non le ho rimontate, per questo le Golden Tyre non le ho volute neanche provare. E quoto Lucio, puoi montare quel che vuoi.
Per me, doppio treno e non ci penso più.
Ad ogni modo, mi fate studiare sempre
http://pcfarina.eng.unipr.it/Public/...are_103-95.pdf
Estrapolo le due parti interessanti (chi ha voglia di leggere troverà altre info carine):
Conformemente alla norma ISO 5751 ed al fine di evitare equipaggiamenti promiscui di pneumatici per autovetture e pneumatici per motoveicoli è inoltre invalso l'uso, in alcuni casi, di posporre alla designazione delle dimensioni un suffisso "M/C" (es.: 120/60-16 M/C) per caratterizzare i tipi di pneumatici progettati per impiego esclusivo su motocicli.
la presenza delle lettere "M/C" dopo la designazione delle dimensioni deve essere considerata ininfluente per la verifica di conformità dell'equipaggiamento di un veicolo (esempio: in luogo di 130/60 - 16 è ammesso 130/60R16 M/C e viceversa)
Quindi:
il sito ufficiale Golden Tyre dice che sono M+S
la legge in merito a M/C non influisce
indice di carico (54 ant e 69 post) e codice velocità (S > Q) sono soddisfatti
Sono regolari per la nostra moto. Puoi provarle, siamo tutti curiosi  
p.s.
metti un tassello vero e vedi se non cambia musica
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12-03-2014, 07:10
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#233
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
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@rikiv83
Grazie farò un salto
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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12-03-2014, 07:42
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#234
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
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Messaggi: 1.987
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Quote:
Originariamente inviata da Rickyv83
245€ montate!
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Magari lo sai già ma, nel caso che ne fossi all'oscuro, se le hai montate dopo il 3 marzo c'è questa promozione..... Non è un patrimonio ma pizza e birra x 2 ci escono..... 
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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12-03-2014, 09:18
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#235
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Quote:
Originariamente inviata da Dino C
p.s.
metti un tassello vero e vedi se non cambia musica 
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Ovvio... ma non sono il tipo che tra un uscita e l'altra ha il tempo di pensare "oggi faccio fuoristrada" "oggi faccio strada"... e un'ora per mettersi a cambiar gomme.
Da giovedì scorso il mio contachilometri segna +1800 km.... e non sò nemmeno io come sia possibile.
Nella mia testa, l'opzione "doppio treno" non è proprio contemplata... pensa che stavo cercando, in alternativa a una gomma "dual road" una gomma di "marmo".....per vedere se mi dura più di 4/5 mesi....
Grazie comunque per il chiarimento.
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12-03-2014, 09:21
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#236
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 51
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Eroe!
Fatto subito! non fanno schifo! ci faccio un aperitivo!
Speriamo che come fattura gli va bene anche lo scontrino fiscale
Thanks
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12-03-2014, 11:08
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#237
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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Sure!
Ognuno fa l'uso che vuole e piace 
è questa la passione
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13-03-2014, 09:58
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#238
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Gomme acquistate.
Martedì mattina porto i cerchi a riaddirizzare un pochino e poi si montano le scarpe nuove.
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13-03-2014, 10:16
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#239
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
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Alla fine che gomme hai preso? I cerchi da chi li porti?
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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13-03-2014, 10:25
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#240
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
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Le gt 201.
Da un ragazzo di firenze, amico di un amico.
E' anche qui sul forum, ma non sò il suo nick.
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13-03-2014, 11:25
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#241
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
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buono, mi apsetto una tua recensione su entrambi!
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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13-03-2014, 11:28
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#242
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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La recensione del tipo è già recensita prima di andarci e sappi che è buona.
Fa parte di questa "banda" di meccanici, con la M maiuscola.
Per le gomme ne riparliamo quando le ho finite!
Ultima modifica di Dario C.; 13-03-2014 a 11:33
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13-03-2014, 11:48
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#243
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 1.037
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Io per i cerchi andai da un vecchino sempre in zona Firenze sud, un personaggio fuori dal comune trovato tramite altri forum, gli portava le ruote pure Meoni a far raddrizzare.
Però vista l'età del personaggio è bene avere altre alternative valide.
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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13-03-2014, 20:01
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#244
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
Messaggi: 475
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Ragazzi ho letto un pò la discussione, sabato ritiro la moto usata e le gomme le vorrei cambiare al più presto dato che sono al 40% io mi sono sempre trovato bene con le Michelin, voi cosa mi consigliate?
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13-03-2014, 20:07
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#245
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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Di rileggere tutto da capo
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16-03-2014, 10:04
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#246
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2012
ubicazione: un piacentino trasferito in toscana
Messaggi: 237
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Invece ieri il mio meccanico mi ha dato la bruttissima notizia che la Michelin ha terminato la produzione delle Anakee 2. Un vero peccato perchè mi trovavo veramente bene. Adesso mi tocca andare da un pò di rivenditori e vedere se hanno fondi di magazzino.
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Honda Raiden 125, Ducati Monster 900, Ducati Monster 620 i.e., Bmw F800GS
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20-03-2014, 22:53
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#247
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Oct 2008
ubicazione: Lamezia Terme/Bologna
Messaggi: 184
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Gomme da deserto!
Ho letto parte del forum, ma non mi pare di aver letto di qualcuno che ha montato gomme per fare qualche raid nel deserto.
Fine aprile andrò in Tunisia in gruppo e abbiamo previsto anche delle piste e un po' di dune. Il Gs 800, per quanto più leggero della sorella 1200, non sarà facile da portare sulle dune di sabbia, ma a questo punto diventa certamente fondamentale la scelta delle gomme.
Ora ho le tck 80 e devo dire che sull'off nostrano si comportano più che bene, ma sulla sabbia?
Qualcuno ha già fatto esperienze simili e mi può dare consigli?
__________________
R1200RT (2018) - F800 GS 2010
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21-03-2014, 14:15
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#248
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Guest
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Ragazzi perdonatemi se non mi leggo tutto il decorso del post, devo cambiare le gomme alla mia 800GS è il primo cambio che faccio ho tenuto le ST di primo equipaggiamento fino a 11000 ma adesso sono da arresto...non mi sono dispiaciute non ho termini di paragone con altre, l'uso che faccio è prettamente stradale e purtroppo spesso mi trovo a fare autostrada e gra (per parecchi km) quindi voelvo orientarmi su un bimescola almeno per il posteriore un vostro consiglio spassionato?
Che voi sappiate le Anakee 3 sono bimescola?
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21-03-2014, 17:40
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#249
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2012
ubicazione: argenta con il corpo, in sicilia con l'anima
Messaggi: 1.145
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ciao maverick73
io avevo le st di primo equipaggiamento è sono riuscito a percorrere 10000 km mi sono trovato bene.
un amico mi consiglio le anakee 2 perchè avevano secondo lui una buona tenuta su strada e sul gs 1200 lui ci ha percorso 15000 km.
io ho optato per le anakee 3 perchè erano la novità dell'anno. fino ad oggi ho percorso piu di 7000km con queste nuove scarpette è il consumo del battistrada è stato del 40-45% quindi credo di raggiungere tranquillamente i 15000 km a treno
NB: per lo piu viaggio in 2 e con tris valige vario sempre montate.
io le consiglio
ciao e buona scelta
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21-03-2014, 18:59
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#250
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
Messaggi: 475
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Magnete hai provato qualche strada bianca o sterrato leggero con le Anakee III ? Io sono indeciso, le Anakee II mi ispirano di più per sterrati leggeri...
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
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