Torno da Verona con una certezza...

[Claudio Piccolo]

eh? chi mi ha evocato??

[nicola66]

Originariamente inviata da breve

Scherzi a parte, avevo una vfr 800: moto perfetta, mai un problema. Venduta perché non emozionava. Comprata poi una Corsaro 1200....... Tutt'altra storia: qualche problema, ma..........

non è che per caso l'hai venduta perchè non sapevi usarla?
perchè passare da una carenata con i semimanubri ad una nuda col manubrio da cross e dire "tutta altra storia" è abbastanza scontato.

Stabilito che la moto possiede un'anima...........

[Claudio Piccolo]

forse un'anima è un tantino troppo, diciamo............ un carattere.

mà non avete mai pensato di rivolgervi ad un strizzacervelli ?

[rsonsini]

Parliamo di proiezione freudiana da manuale.


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[pb966]

Originariamente inviata da Rob66

Una GS 800. Ne faccio un uso quotidiano. Vorrei anche fare lunghi viaggi. Le riconosco tantissimi pregi, unico difetto che non ha anima... Per me almeno.
Per il resto, perfetta per le mie esigenze.

É già partita

[bobo1978]

Originariamente inviata da breve

Corsaro 1200.......

E poi quando sei passato da lei alle altre fino alla ADV???

[KGTforever]

Originariamente inviata da Sanny

chi e' il mitico BITLIS???

già...già...piccolo il mondo

fatto uno dei suoi giretti in passato??

[oinot]

ma due spiccioli per nicola66 li vogliamo raccogliere si o no? almeno lo facciamo iscrivere al campionato e se vince potremmo dire....eh io lo conscevo!!!

[EnricoSL900]

Allora... non volete chiamarla anima? Ok, non lo fate.

Ma non ditemi che tutte le moto sono uguali e che la sola differenza è se vanno più forte o più piano e se curvano meglio o peggio.
Ci sono moto che sono dotate di "carattere" e altre che non ce l'hanno, non c'è niente da fare. Una F800 è una ottima moto, e lo dico con cognizione di causa perché anni fa, nella versione S, avrebbe potuto essere la mia prima BMW; poi la andai a provare e mi resi conto che andava molto bene ma aveva un motore assolutamente incapace di trasmettere emozioni, del tutto anonimo. Venivo da anni di bicilindrici Ducati per lo più a due valvole, e il BMW F con tutta probabilità va anche abbastanza più forte di un 900 come quello che avevo allora, ma è il "come" che fa la differenza. Tanto che un 900 2 valvole ce l'ho ancora in garage e le poche volte che lo uso mi sembra di tornare alla vera essenza della moto. Una F800 non darà mai le emozioni di una moto dotata di "carattere", se anche non lo volete definire anima...

[nicola66]

da oggi chiameremo carattere quello che in termini naturali sono:

diagramma d'accensione
curva di coppia
curva di potenza

tutto sommato con una sola parola se ne sintetizzano 8.

[bigzana]

toglimi una curiosità, Nicola66, sei un ingegnere?

[Charly]

Io vado controcorrente.
Delle produzioni odierne, non ho ancora trovato una moto che mi istighi.
Linee spaziali tipo star trek, tagliate con l'accetta e a testa d'insetto; motori da TIR, pesi stratosferici infarciti di elettronica, plastica ovunque e prezzi alti.
Inoltre mancano: le fasce medie tipo 500 e le idee tutto già visto e rivisto male.

[nicola66]

non serve + nulla la fascia 500.
aveva forse senso 20 anni fa quando c'era il buco tra il 125 e le 600 cattive.
ma oggi no, oggi prendi uno scooter 300/400 e vai uguale facendo le stesse cose.
se poi uno non è capace di farsi 500km con un sh 300 non è colpa del sh 300

[Charly]

No no no lo scooter proprio no.

[nicola66]

Originariamente inviata da bigzana

toglimi una curiosità, Nicola66, sei un ingegnere?

anche se fosse non vedo il nesso.
a meno che non occorra essere laureati in materie unamistiche per andare in moto.

[bigzana]

oh, era una curiosità personale.
bastava rispondere sì, no, non lo so.

[EnricoSL900]

No no, ci mancherebbe. Ma il ragionamento che fai mi rende chiaro il motivo per cui vai in giro con una Africa Twin. A me che metto in primo piano l'aspetto emozionale dell'andare in moto non verrebbe nemmeno voglia di scendere in garage, se sapessi di trovarcela, ma se ti basta che pigiando il bottone si accenda e ti porti da un posto all'altro come farebbe una qualsiasi altra mi è tutto più chiaro. La sola cosa che mi sfugge è il motivo per cui davvero non usi uno scooter...

[nicola66]

non cambio la AT con un tmax o con un nexus500 che è anche meglio semplicemente perchè non lo userei.
lasciare la at 350gg/anno ferma in garage non mi da fastidio mentro lo stesso con uno scooter non avrebbe senso.

[EnricoSL900]

Sempre ferro e plastica è...

[SKITO]

Ma Perche' oltre che le harley, c' erano altre moto a Verona?

[rsonsini]

Poi magari, un giorno, passa un post senza che qualcuno si risponda acidamente.


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[SKITO]

oh si! C'era la Honda nuovo corso, il nuovo che avanza ahahahaha

[nicola66]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Sempre ferro e plastica è...

sono solo quello

mentre l'affascinante sarebbe poter parlare con quello/i che la moto l'hanno progettata, perchè quelli si che ci ha messo un po' della sua/loro anima per farla.
io vorrei chiedere a quello che ha disegnato il serbatoio della GS/lc perchè gli ha fatto 18 linee di profilatura e non 17 o 19.