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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-12-2013, 16:24
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#51
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Nano
......se Kawasaki decidesse di importarla in italia costerebbe come un tenere 660......
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penso almeno 1000 € in meno
la XT660Z è un progetto nuovo, con la precedente ha in comune solo il nome
la KLR è sempre la stessa, dal '89
hanno solo fatto dei nuovi pezzi di plastica, ritarato le sosp. e altre piccole cosucce, tutte cose che non ti obbligano a riprogettare la moto
e forse per gli amanti del genere è meglio così, quella moto è un mulo....
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20-12-2013, 16:40
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.530
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L'xt 660 costa 6.490, il tenere 7290 tolta l'IVA costano 5300 euro la prima e 6000 la seconda. Come hai detto giustamente sono progetti più freschi e (parere personale) qualitativamente superiori.
Quello che volevo sottolineare è che il prezzo indicato nell'articolo è volutamente sensazionalista ma in realtà non è troppo distante da quello di una moto concorrente disponibile sul mercato italiano.
La questione rimane comunque di lana caprina perché quella moto in italia non la importeranno mai.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Agent orange"
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20-12-2013, 16:59
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#53
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Nano
.....La questione rimane comunque di lana caprina perché quella moto in italia non la importeranno mai.....
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condivido,
non credo che con gli attuali numeri di vendita spendono denaro per omologarla alle nostre normative
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20-12-2013, 17:14
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
Messaggi: 2.387
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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20-12-2013, 20:04
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
Messaggi: 1.420
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E' una moto che ha fatto storia, la prima monocilindrica raffreddata ad acqua con 4 valvole e tenditore automatico della catena di distribuzione.
E' lei la vera unstoppable, ed è stata fatta anche in versione militare diesel.
Negli USA non è mai uscita dai listini e si trova ogni genere di accessori, perchè è la moto di chi vuole spostarsi e viaggiare in maniera affidabile su due ruote, senza cercare prestazioni nè inseguire mode. Un tipo di motociclista che non esiste quasi più in Italia, paese di fighetti, dove infatti è uscita di listino.
Io ho avuto a lungo la versione Tengai qui sotto, design italiano, per me ancora oggi esteticamente molto più bella degli ultimi GS 1200 disegnati col Lego.
Unico problema avuto in 9 anni: talvolta la freccia faceva cilecca per un falso contatto al blocchetto.
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
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Ultima modifica di Rado; 20-12-2013 a 20:07
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20-12-2013, 20:16
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2010
ubicazione: Rivalta di torino
Messaggi: 628
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Ho avuto anche io il tengai!!!!
È stata la mia prima moto!!!!
Che bei ricordi. ...
La mia però era quella bianca con grafiche verdi
Inviato dal mio GT-I9100P utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS ADV '07 & Yamaha WR 250 F
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20-12-2013, 20:21
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
Messaggi: 7.668
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Quote:
Originariamente inviata da Nano
La questione rimane comunque di lana caprina perché quella moto in italia non la importeranno mai.
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Quotone
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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20-12-2013, 21:05
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#58
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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oh ma se proprio ne volete una tra klr e klx usate ce n'è per tutti.
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20-12-2013, 23:28
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 970
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A me piace.
Ma sono di parte, la KLR 600 che ho nel box l'ho comprata ventinove anni fa!
Dopo tutti questo tempo ha percorso 90.000 Km e gira ancora come un orologio.
Il motore attuale e' in produzione da trent'anni, credo abbia raggiunto un'affidabilita' assoluta.
Ultima modifica di Slash5; 21-12-2013 a 09:32
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20-12-2013, 23:51
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 162
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Quote:
Originariamente inviata da Bill Sabab
Scusa, non per farmi i fatti tuoi, ma tu puoi permettertela oggi una tenere 660 nuova o una sertao nuova?
E per "permetterti" intendo sia di prezzo ma soprattutto di assicurazione.
Da quel che vedo hai una transalp 600...quanto paghi di assicurazione?
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
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No io assolutamente una sertao o un tenerè non potrei permettermeli. Il transalp 600 che ho l'ho preso usato a 1500 euro passaggio incluso, e stavo cercando di spendere proprio intorno a questa cifra quando ho iniziato a cercare per comprarla ( che poi sarebbe la prima moto ).
Ma al momento non potrei permettermi neanche un'altra moto usata a questo prezzo quindi non sono probabilmente da includere nel confronto economico di cui si parla in questa discussione...
Di assicurazione purtroppo, essendo appunto che non ho mai fatto altre patenti, pago ( in realtà i miei, visto che io son mantenuto a casa, non avendo un lavoro al momento, mi spiace ammetterlo D: ) 600 euro all'anno circa. ( ma per il prossimo rinnovo ho intenzione di cercare altro ( magari helvetia o axa )
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21-12-2013, 00:32
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#61
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Taranto
Messaggi: 691
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Se potessi avere le possibilità di molti qui nel forum cosa acquisteresti? Questa klr o qualcosa di più grosso?
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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21-12-2013, 00:55
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.518
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Quoto orrore
spedìo col s3
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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21-12-2013, 11:45
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Questa moto conferma che esistono moto belle a poco prezzo.
Ma anche che i "fighetti" non sono solo quelli che si possono permettere moto da 20.000 euro ma anche quelli che ne possono spendere solo 4.000 (a rate) ma comprano BMW usate e contribuiscono ad alimentare il mito.....
È la solita italica storia dei Rolex tarocchi.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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21-12-2013, 12:55
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#64
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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scusa ma se l'usato bmw da 4K a rate è un mito per il neo proprietario, allora per quello che l'ha venduto cosa rappresenta?
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21-12-2013, 13:10
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quello che in realtà è.
una moto come tutte le altre,che prima o poi stanca o stufa x qualche noia...esattamente come tutte le altre.
Solo che l'ha pagata dippiù...
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Può accompagnare solo
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21-12-2013, 14:44
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Taranto
Messaggi: 691
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Questa moto conferma che esistono moto belle a poco prezzo.
Ma anche che i "fighetti" non sono solo quelli che si possono permettere moto da 20.000 euro ma anche quelli che ne possono spendere solo 4.000 (a rate) ma comprano BMW usate e contribuiscono ad alimentare il mito.....
È la solita italica storia dei Rolex tarocchi.....
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Quindi io sarei un fighetto solo perchè punto a moto che a mio avviso sono più belle e fanno sognare di più?
Tengo comunque a precisare che (sempre a rate e mangiando pane e cicoria) io mi prenderei non solo una bmw ma anche una morini, una ktm adventure, una guzzi, una triumph...
Sono quindi un fighetto se sogno di poter cavalcare una ammiraglia e sono disposto a fare sacrifici?
Non è certo colpa mia se esistono dei panzoni di mezza età che acquistano un adventure con tanto di tris alu e poi lo rivendono dopo sei mesi perchè la moda del momento è cambiata e vogliono prendersi il porsche 6 porte...
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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21-12-2013, 14:48
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#67
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Quote:
Originariamente inviata da Bill Sabab
Non è certo colpa mia se esistono dei panzoni di mezza età che acquistano un adventure con tanto di tris alu e poi lo rivendono dopo sei mesi perchè la moda del momento è cambiata e vogliono prendersi il porsche 6 porte...
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
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Grande bill
Io mi sono appena preso una multi di 3 anni a meta' prezzo con 30mila km di un pasticcere che ne ha gia' ordinata una nuova uguale rossa del 2013
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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21-12-2013, 15:14
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Sarà stato un pasticcere panzone!
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Può accompagnare solo
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21-12-2013, 15:20
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#69
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.721
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se vogliamo parlare di sostanza:
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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21-12-2013, 15:21
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#70
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Grande bill
Io mi sono appena preso una multi di 3 anni a meta' prezzo
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la metà di quanto?
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21-12-2013, 15:56
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 162
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Quote:
Originariamente inviata da Bill Sabab
Se potessi avere le possibilità di molti qui nel forum cosa acquisteresti? Questa klr o qualcosa di più grosso?
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
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Guarda, io ho davvero poca esperienza in fatto di moto. Guido da febbraio marzo praticamente, e ho fatto davvero pochissimi km quindi mi manca molta esperienza forse per poter parlare sapendo esattamente cosa vorrei.
Però ti dico, col transalp credo di essere a peso/altezza limite. Vorrei provare anche a far fuoristrada quindi qualcosa di più grosso immagino sarebbe davvero poco pratico, non essendo neanche altissimo io.
Insomma, non credo andrei su qualcosa di più di grosso, al massimo un'africa twin, che mi piace molto, come dimensioni e tipologia di moto.
Poi non avendo mai provato un monocilindro, non so come andrebbe sulle lunghe percorrenze. ( Ammetto che anche il tenerè 660 nuovo m'intriga però anche se mi sembra davvero alto)
Comunque credo che questa sia mia la tipologia di moto insomma, poi magari col tempo potrei cambiare idea. Comunque non credo andrei mai su moto come 1200GS o stelvio ( per quanto poi la stelvio mi piaccia moltisismo ma le vedo molto pachidermiche )
Poi si può parlare di allestimenti, tecnologie etc e magari avendo i soldi potrei puntare sulla stessa tipologia della klr650 ma un altro modello, come il 660 di cui parlavo prima ecco...
( scusa il post confusionario! : P )
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21-12-2013, 16:02
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Taranto
Messaggi: 691
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Quote:
Originariamente inviata da Spina
( scusa il post confusionario! : P )
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Ti ho capito benissimo invece...
Chapeau a te per la tua maturità nel saper indicare cosa ti piace a seconda delle tue necessità e capacità :-D
inviato da un telefono a gettoni usando il t9
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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21-12-2013, 16:13
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#73
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
la metà di quanto?
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Del nuovo ovvio
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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21-12-2013, 22:54
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da Bill Sabab
Quindi io sarei un fighetto solo perchè punto a moto che a mio avviso sono più belle e fanno sognare di più?
Tengo comunque a precisare che (sempre a rate e mangiando pane e cicoria) io mi prenderei non solo una bmw ma anche una morini, una ktm adventure, una guzzi, una triumph...
Sono quindi un fighetto se sogno di poter cavalcare una ammiraglia e sono disposto a fare sacrifici?
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Probabilmente, tu sei quello che vuoi essere.
Ognuno di noi sceglie se seguire gli schemi o starne fuori, se seguire le mode e la massa o andare controcorrente.
Questa moto è decisamente una moto controcorrente e di sostanza e sicuramente è una moto che passa inosservata.
Con gli stessi soldi puoi prendere una moto usata ma di tendenza.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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21-12-2013, 22:59
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#75
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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come fa una moto usata (e parliamo di usata di qualche anno non di 6 mesi) ad essere anche di tendenza?
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