Per le ragazze motocicliste...

[tomax]

io sono 1,75,ma quando salgo sul gs vorrei essere 10 cm piu' alto,altezza e' sicurezza,non raccontiamo balle...poi tutto si puo' fare.

[nicola66]

quindi quando ti ci arrampichi, non quando ci sali

[BRUFOLO]

Giada non ti curar di loro, ma se esagerano fammelo sapere che provvedo.

[louis]

Nel 2005 dovendo cambiare moto ho valutato il GS 1150 (che preferivo "a pelle") e il GS 1200 uscito da poco.
Ho scelto la seconda perchè la conformazione della sella, più ancora che la sua altezza, era più adatta a me.
Sono 1.73, forse, visto che pare che con gli anni si tenda ad... accorciarsi.
Per Giada non ho parole, solo stima!

[xr2002]

Originariamente inviata da oinot

Mha.... io appartengo ai bassi. Ma penso che la moto vada scelta anche in base alla altezza. Certo la volontà fa miracoli ma costruire una regola sull' eccezione ...sarebbe come consigliare ad uno con mani piccole di tentare la carriera del pianista.

Martha Argerich ha le mani piccole ed è una fra le più stimate pianiste al mondo:tek: Sulla scelta della moto però concordo con te.

[oinot]

Aridaje....sull eccezione non costruire la regola

[xr2002]

Originariamente inviata da oinot

Aridaje....sull eccezione non costruire la regola

Ma anche Giada credo sia una eccezione, non pianistica.

[Wotan]

Il discorso delle mani del pianista è netto, perché se uno che prende un'ottava vuole suonare un pezzo che richiede una decima, proprio non può - a meno di non arrangiare lo spartito aggirando l'ostacolo.

Con le moto è un po' diverso, perché effettivamente tecnica e agilità consentono di spingersi molto più in là di quanto i non-puffi ritengano possibile, non essendo mai stati costretti a ingegnarsi in tal senso.

I trucchi messi in atto da Giada per superare questo limite fanno davvero impressione e testimoniano della sua forza di volontà invincibile. Però tra di essi c'è anche quello di non "mettere il culo in mezzo ai calci", evitando alcune situazioni molto particolari dove la carenza di appoggio renderebbe probabile una caduta - che poi sono quelle che mettono in difficoltà più o meno tutti.

In altre parole, qualche limite operativo rimane. Non a caso, Giada considera una caduta da fermo come un fatto normale e da vivere senza particolari traumi, e anche questo è un trucco per non farsi piegare dai vincoli imposti dalla natura.

[paolo b]

Scusate.. chi è "Giada Ghiaia"?

Una nuova iscritta? Chiunque sia... ha ragione!

[bobo1978]

L'inverno scorso sono volato come un pirla in pieno centro a pavia.
Certo io non sono un gigante(1.75) e la moto che guidavo (f650gs mono) è molto bassa.....(se non che io l'avessi alzata)....e leggera.
Eppure mi sono distratto perché in prima marcia a frizione tirata e andatura da pedone stavo cercando un civico.....quando mi son fermato nn mi sono accorto che ero in contropendenza e misi a terra il piede dal lato con il suolo più distante...risultato.volato in terra.

Certo credo che sia un piccolo smacco che un filino intacchi l'ego del motociclista....ma può capitare.chissene.

Quando si ha una carenza,solitamente ci si ingegna x superarla ed essere "alla pari"
Quindi essere bassi non è un problema.
Brava Giadina!

[nicola66]

Originariamente inviata da Wotan

In altre parole, qualche limite operativo rimane. Non a caso, Giada considera una caduta da fermo come un fatto normale e da vivere senza particolari traumi, e anche questo è un trucco per non farsi piegare dai vincoli imposti dalla natura.

dipende sempre da quando ti stanchi di cambiare leve spezzate e far ritoccare carrozzerie.

[GHIAIA]

Non mi cade la moto da ferma da una vita....
Non a caso per tutti esiste il concetto di "primamoto".

Cmq sulla storia del pianista vi scannate per niente. Perchè avere l'apertura per suonare delle note e' quasi fondamentale per quegli altissimi livelli che dite. Ma andare in moto non si va strisciando i piedi per terra. Quindi per un pilota basso non sarà mai impossibile essere bravo, essere sicuro, vincere un mondiale di enduro pure. Che rispetto parlando ma il problema delle difficoltà di toccare a terra ad un semaforo in città e' na cavolata al confronto.

Per cui alla fine ognuno faccia quel che vuole e come si sente meglio. Ma non andate a dire ad una persona bassa che non ce la può fare o e' impossibile non ci vuole un Dio della coordinazione a fare turismo con una moto un po' più alta...

[xr2002]

Secondo me nella motogp puoi anche essere basso.

Nell'enduro se David Knight fosse stato basso non so se sarebbe dove sta.

Nel mondo dei normali si può fare quasi tutto, del resto si compra una moto con boxer quando la tecnologia ha scelto altre strade...

[GHIAIA]

Scusa ma tu hai mai visto Merriman mr 4 mondiali enduro?
O anche solo il nostro Passeri?

Come ho già scritto non è impossibile, che non si dica

[Wotan]

Bobo, i tuoi momenti del pirla non dipendono tutti dalla statura.

[louis]

Fortunatamente qualcuno ha citato il grande Gaston Rahier:

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=MfHS9ri6FwM[/YT]

Al minuto 0.40

[oinot]

Originariamente inviata da Wotan

Il discorso delle mani del pianista è netto, perché se uno che prende un'ottava vuole suonare un pezzo che richiede una decima, proprio non può - a meno di non arrangiare lo spartito aggirando l'ostacolo.

Capisco cosa intendi.sono d accordo ma tecnicamente parlando non.è.corretto. un pfofessionista della armonia ci riuscirebbe a far sentire la decima . Larrangiamento.è nartra roba...









[QUOTE=Wotan;7797420]Il discorso delle mani del pianista è netto, perché se uno che prende un'ottava vuole suonare un pezzo che richiede una decima, proprio non può - a meno di non arrangiare lo spartito aggirando l'ostacolo.

[Wotan]

Originariamente inviata da oinot

Capisco cosa intendi.sono d accordo ma tecnicamente parlando non.è.corretto. un pfofessionista della armonia ci riuscirebbe a far sentire la decima . Larrangiamento.è nartra roba...

Arrangiare nel senso di adattare. Per hobby scrivo musica e in particolare ho scritto anche arrangiamenti per orchestra di pezzi per pianoforte, per cui stai tranquillo che so cosa dico.
E comunque, il professionista dell'armonia non costringerebbe la mano a suonare una decima.

[El Casciavid]

La cosa importante è avere la consapevolezza dei propri limiti in modo da non correre rischi inutili...

[xr2002]

Oh chissa se la Argerich sa andare in GS... sarebbe la prova del 9

[oinot]

io non lo faccio per hobby c ho dovuto fare anche gli esami su sta roba...ma andrei ot.

e non m azzecca proprio....

[mariob]

Originariamente inviata da xr2002

Nell'enduro se David Knight fosse stato basso non so se sarebbe dove sta.

...

Io ho comprato il mio primo 50ino da un certo Gualtiero Brissoni...a 14 anni ero più alto io di lui.

[Panzerkampfwagen]

Si, vabbé.

Quindi?

[lgs]

Per aver parlato con Giada della cosa in oggetto, conosco un suo pensiero che condivido.

Pur essendo d'accordissimo in linea generale con i parametri di sicurezza nella scelta della moto di Wotan, Giada mi ha fatto un'osservazione che mi ha intrigato: ci sono persone che pur di guadagnare tre quattro centimetri in altezza, per toccare meglio, son disposti a "violentare" le sospensioni o a modificare la sella tanto da variare la geometria generale dello stare in sella a "quella" moto. Così facendo acquistano un più saldo appoggio dei piedi sacrificando peró pesantemente la sicurezza "dinamica" della moto.

Per cui, se si condivide il ragionamento di Giada e le tabelle di Wotan, o uno compra la moto che per altezza (ed ampiezza della seduta) sia consona alla sua altezza e desiderio di appoggio, oppure diventa bravo come Giada e tanti altri nani (oops, diversamente cestisti) che conosco.

Soluzioni ibride, vorrei ma non posso, non sono contemplate.

[A'mbabu]

Quoto Giada e LGS. Anche se conosco solo Giada, finora.