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Vecchio 29-10-2013, 18:28   #301
MassiC
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Boh forse a sto punto ti conviene tenerla fino a che non "muore".....
Poi magari la cambi..... Poi oh, s'è ti è presa bene, cambiala. Si sa la moto è una questione di cuore più che di cervello.............

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Vecchio 29-10-2013, 18:30   #302
MassiC
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Sul discorso qualità è parzialmente vero... Nel senso che sicuramente esiste meno cura nella scelta delle plastiche e dei tessuti ma c'è molta più ricerca sull'elettronica, sicurezza, consumi. Credo che tutte le case per compensare risparmino sui materiali un pò, purtroppo è normale..... Comunque ripeto, rispetto alle giapponesi possedute alla Triumph possedutanon vedo minore qualità nella componentistica del GS
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Vecchio 29-10-2013, 18:37   #303
1Muschio1
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... Colomer ... infatti per la frenata ..... avrei qualcosa da dire ... HAHAHA! poi son gusti ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 29-10-2013, 18:41   #304
PietroGS
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x Colomer
mi risulta che le prime borse (marzo/aprile) fornite per la gs-lc sono state prodotte dalla SHAD (made in Spain)......
e' questo il fornitore spagnolo a cui ti riferisci?
Quale e' l'altro?


o.t.
Bisogna capire cosa si intende per "qualita'" in rapporto al numero prodotto: la "difettosita' zero" per un "prodotto meccanico complesso" (come le motociclette....) fabbricato in 100.000 pezzi non esiste.
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Vecchio 29-10-2013, 18:45   #305
Murdoch
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Mi ci metto pure io con l'ADV visto che sarà la prossima moto e qualcuno l'ha tirata in ballo;
non credo che sarà una moto poi così nuova come dite visto che il motore è praticamente lo stesso (con qualche piccolo adattamento) mentre avrà qualche modifica alle sospensioni e alle plastiche.
Insomma spero di non fare il beta tester....senza voler denigrare chi ha avuto la fortuna di guidare la LC tra i primi!
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Vecchio 29-10-2013, 18:47   #306
1Muschio1
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... auguri ... vedrai che il galleggiante andrà da Dio .... HAHAHAHA!
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Vecchio 29-10-2013, 18:48   #307
Vento notturno
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Ecco Murdoch,ti aspettiamo al varco, poi tocca a noi ahahahaha
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Vecchio 29-10-2013, 18:54   #308
PietroGS
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Muschio: l'ottimismo e' il profumo della vita...... porco@!!!!

hahahaha
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Vecchio 29-10-2013, 18:55   #309
enricogs
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PietrooGS mi hai chiamato in causa 2 tuoi 3d fa... Io però sono daccordo con quello che ci hai scritto. Dici che è grave? La moto si compra col cuore... Portafoglio permettendo. Poi se te la ritrovi piena di difetti (veri non mancati aggiornamenti) e ci vogliono 3 mesi x una cuffia rotta... Spero capirai che mi possano un po' girare.
Per me vale quanto segue: meglio migliori i componenti piuttosto che risparmiare su questi per più elettronica.
Se poi accettiamo che un GS debba durare quanto un tablet ... Sono io a sbagliarmi. Boh...
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50

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Vecchio 29-10-2013, 18:55   #310
Colomer77
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... Colomer ... infatti per la frenata ..... avrei qualcosa da dire ... HAHAHA! poi son gusti ...
scelta di mamma bmw di andare con quel pacchetto...si son resi conto però di aver commesso un piccolo errore.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 29-10-2013, 18:58   #311
PietroGS
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x Murdoch
e' una questione di "fortuna" non di beta-tester..... e con le "corna" che ti ritrovi vedrai che va' tutto bene......
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Vecchio 29-10-2013, 18:59   #312
Colomer77
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x Colomer
mi risulta che le prime borse (marzo/aprile) fornite per la gs-lc sono state prodotte dalla SHAD (made in Spain)......
e' questo il fornitore spagnolo a cui ti riferisci?
Quale e' l'altro?
si è proprio qs il fornitore, e fino al 2012 era fornitore anche di plastiche, selle e altri componenti, poi liquidato perchè troppo caro ma poi ha ricominciato la fornitura a bmw.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 29-10-2013, 18:59   #313
Murdoch
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1Muschio1 che ti devo dire se ci sarà qualcosa da sistemare me lo aggiusteranno... mi incazzerò ma la cosa si chiuderà li.
Di certo non mi getterò dalla finestra per il galleggiante, perché azzero il conta km e via così finchè me lo riparano.

Certo che se dovessero darmi un cambio difettoso, quello si che sarebbe un guaio.... ma già ad oggi la difettosità mi pare nella norma.... con qualche caso sfigato certo... ma c'e' in ogni lotto....

Grazie Pietro per il supporto morale....
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Vecchio 29-10-2013, 19:11   #314
PietroGS
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x Enrico
dicono che i krukki hanno pensato bene di fare le "pulizie di primavera" dei loro magazzini centrali, da dove partono i pezzi di ricambio per tutto il mondo, proprio nel periodo piu' "caldo" della stagione motociclistica essendo sicuri che la "teutonica organizzazionen" non avrebbe creato problemi = tre mesi per avere una cuffia, le borse vario, ecc. ecc.
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Vecchio 29-10-2013, 19:59   #315
enricogs
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Come non ringraziare la "teutonica" organizzazione?
Non si può certo dire che siano svegli... purtroppo per noi.
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Vecchio 29-10-2013, 20:00   #316
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...ecco, bravo, fai da uomo tester per l'Adventure, che se hanno risolto le "magagnette", poi magari ci faccio un pernsiero

... proprio te parli... uomo tester... vogliamo parlare dei problemi della Explorer?
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Vecchio 29-10-2013, 20:16   #317
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x Enrico
sono Krukki.
quando sbagliano ci mettono un po' di tempo prima di ammetterlo e risolvere il problema..... noi siamo piu' "fantasiosi" e flessibili da questo punto di vista.....
ma le macchine e le moto le sanno fare..... e bene.
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Vecchio 29-10-2013, 20:28   #318
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... proprio te parli... uomo tester... vogliamo parlare dei problemi della Explorer?
Perchè? Io ho preso il primo Explorer arrivato a Bologna e assolutamente mi sento di consigliarlo a chiunque! Comunque si parla di GS ed giusto che intervengano i possessori di suddetta moto...dal canto mio, l'ho provata al momento non mi è piaciuta...non è detto che con i dovuti aggiustamenti non cambi idea!
Comunque lo farei solo per l'Adventure sia per l'estetica che per il maxiserbatoio, che al momento Triumph non produce.
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Vecchio 29-10-2013, 20:32   #319
flower74
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... perché se noi che abbiamo il GS 2013 abbiamo fatto facciamo i tester... e, secondo me non c'è nulla di male... credo, ripeto credo, che anche chi abbia preso una Explorer, a maggior ragione, abbia fatto la stessa fine, con risultati diversi.
TUTTE le case escono con i nuovi modelli e fanno fare da tester ai clienti... e non c'è nulla di male.
Solo che io preferisco fare da tester ad una moto dove, forse, mi cambiano i blocchetti elettrici, piuttosto che la testa del motore.
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... a piedi.
flower74 non è in linea  
Vecchio 29-10-2013, 21:01   #320
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Tu hai interpretato male il mio messaggio...io e Furio ci conosciamo e scherziamo insieme, tutto qua! Non pensare che tutti gli inteventi vogliano essere polemici
67mototopo67 ora è in linea  
Vecchio 29-10-2013, 21:09   #321
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x mototopo...a me interesserebbe un tuo giudizio sulla tiger nell'uso turistico, soprattutto in coppia, ed in termini di affidabilità. Se ti va dammelo in mp, qui andiamo fuori tema e ci mangiano vivi!

x pietrogs...i krukki sanno senza dubbio fare le moto.
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Vecchio 29-10-2013, 21:52   #322
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predefinito siete soddisfatti del vs. Gs 2013?

Colomer ... Il fatto che non siano marchiati BMW ha un peso secondo te ? Scarico di responsabilità ?! Hahahah ! O valore aggiunto ? mah ...
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Vecchio 30-10-2013, 11:18   #323
MassiC
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A me risulta che i pezzi della mia siano prodotti da SHAD, sella, plastiche e borse.... Magari mi sbaglio..........
MassiC non è in linea  
Vecchio 30-10-2013, 23:13   #324
Furio.71
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Una domanda :
������������������������������������
Ma che impennate si fanno con il gs ?.....
������������������������������������
Fatto un bel giretto questa sera con la zavorrina .....

BEEEEEEELLLLLLLOOOOOOOOOOOO
����
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Vecchio 31-10-2013, 09:18   #325
mengus
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se si disattiva l'ASC impennare e' un piacere. il massimo e' in due e farla decollare in seconda di acceleratore, libidine. mi sembra di essere tornato ai tempi dell'R1.
ma quando metteremo la testa a posto? sono quasi 48!!!
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea  
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