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Vecchio 27-08-2013, 01:10   #101
managdalum
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Mauro, che ne capisca qualcosa e soprattutto più di te è cosa tutta da dimostrare ...
Credo che nella valutazione di una gomma, soprattutto da parte di non addetti ai lavori, c'entrino più le sensazioni personali che non le valutazioni tecniche, e le prime sono così soggettive da non potere costituire un parametro di valutazione.
In ogni caso ritengo le ST e le EXP profondamente diverse e mentre le seconde privilegiano la velocità nella discesa in piega, le prime garantiscono un buon sostegno in percorrenza.
I profili dei due anteriori si differenziano notevolmente ed evidenziano questa differenza; infatti la Metz è l'unica gomma nella quale abbia chiuso l'anteriore prima del posteriore, mentre nelle Pirelli l'utilizzo del profilo è uniforme tra i due pneumatici.
Io, che preferisco una gomma che mi dia sostegno e sicurezza in piega, preferisco le ST, chi invece predilige una gomma veloce nella discesa in piega e non si cura della sensazione di scarsa precisione che ne deriva preferirà la EXP.
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Vecchio 27-08-2013, 11:00   #102
Sturmtruppen
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Bravo Manag. Hai reso bene.

La next che tipo di gomma è invece?
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Vecchio 27-08-2013, 11:54   #103
mauro sultano
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grazie Manag per la spiega. per ST intendi le Tourance standard (non le exp e non le next)? io i primi treni gomme non so nemmeno che marca fossero, solo ultimamente mi sto interessando a questo importante argomento. e credo di capirci poco perchè la exp a me è parsa maledettamente precisa e sopratutto mi da una grande sicurezza perchè non scivola o se scivola (asfalto lucido ad esempio) lo fa non in maniera "dolce".
secondo te la st ha lo stesso grip della exp?
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Vecchio 27-08-2013, 14:31   #104
Braccio
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Credo che per ST intendesse le Scorpion Trail della Pirelli.....
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Stefano
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Vecchio 27-08-2013, 14:37   #105
tuttounpezzo
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Qualcuno ha montato le road attack 2 su una adv 1200????

Come vanno???
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sono un eroe...
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Vecchio 27-08-2013, 15:10   #106
managdalum
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Si, esatto: ST Scorpion Trail.
Delle EXP una cosa che non mi è piaciuta è che si scalinavano parecchio e alla svelta.
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Vecchio 27-08-2013, 19:31   #107
Sturmtruppen
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Si, esatto: ST Scorpion Trail.
Delle EXP una cosa che non mi è piaciuta è che si scalinavano parecchio e alla svelta.
Praticamente la cosa più grave che mi ha portato a non montarle più. Ti cambia completamente la guida.
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Vecchio 27-08-2013, 20:03   #108
Lorenz 47
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Domani monterò le next e vi farò sapere quanto prima...!
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Vecchio 27-08-2013, 22:28   #109
lele75
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Attendo con trepidazione le tue impressioni sulle Next. Voglio togliere quanto prima le Anakee3 e devo decidere tra Next, Pirelli St o Continental. Avete suggerimenti?
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Vecchio 27-08-2013, 22:29   #110
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Come mai VUOI togliere le A3 ??
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Vecchio 27-08-2013, 22:55   #111
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come segnalato al post 12 di questo 3ad le gomme dopo circa 3000km hanno iniziato a scivolare. A settembre dovrei riparlare con michelin per cercare una soluzione ma nel frattempo sto valutando seriamente di cambiarle. Fammi sapere come ti troverai con le next. lamps
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Vecchio 27-08-2013, 23:23   #112
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Oooooook...!
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Vecchio 28-08-2013, 10:02   #113
Braccio
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Attendo con trepidazione le tue impressioni sulle Next. Voglio togliere quanto prima le Anakee3 e devo decidere tra Next, Pirelli St o Continental. Avete suggerimenti?
Le Dunlop TR91 non le prendi in considerazione?
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Vecchio 28-08-2013, 14:11   #114
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venivo dalle Anekee 2, ottime gomme di cui ho detestato il rumore, per il resto grande durata e mai sorprese. Nel cambiarle ho deciso per le NEXT poichè ho letto che le Anakee 3 erano ancora rumorose. 1000 Km percorsi, felicissimo. Zero rumore, precise, sembrano assorbire le asperità morbidamente e mi sembrano più uniformi nello scendere in piega dando sicurezza, molto precise nel seguire la traiettoria impostata. La sensazione è che la Anakee cadesse molto velocemente.
Non le ho provate sul bagnato ma le promuovo a pieni voti, speriamo durino anche
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Vecchio 28-08-2013, 14:28   #115
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prima della anakee3 avevo le EXP, secondo me l'unico difetto era nel poco sostegno in percorrenza di curva, che aumentava con battistrada al 50%. A volte di dava la senzazione di cadere in curva. Poi sono passato alla Anakee perchè ne avevo sentito parlare bene. Inizialmente mi sono piaciute un casino, poi però hanno iniziato a scivolare.....
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Vecchio 28-08-2013, 15:30   #116
blacksurfer
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Premessa : che le anakee III siano più scivolose di altre gomme ci credo ( a me già le Anakee II sembravano più scivolose delle "meravigliose" -per l'epoca-Anakee I ) però dovrebbe essere una cosa universalmente riconosciuta se causata dalla mescola o dal disegno, oppure circoscritta ad una certa partita, ad un certo lotto di gomme.
Ci vorrebbe un'indagine approfondita che spero la Michelin abbia voglia di fare...


Io cmq. ho sempre l'impressione che per le gomme, più che per altre cose della moto, la "suggestione" c'entri molto ...
se uno si convince che le gomme scivolano, scivolano davvero
... magari solo perchè, per la paura, la guida non è più sciolta e/o decisa come prima
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Vecchio 28-08-2013, 20:59   #117
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Next montate. Ancora nessuna impressione perché sono andato dal gommista con i soli cerchi. Per adesso posso solo direi che a occhio sembrano molto più stradali delle anakee2...!
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Vecchio 28-08-2013, 22:09   #118
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Con più leggo e più mi convinco che le gomma ideale non esiste. tutte hanno pregi e difetti del tutto soggettivi. Personalmente ho finalmente trovato la mia : Micheli Pilot Road 3.
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Vecchio 29-08-2013, 09:26   #119
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[QUOTE=blacksurfer;7609686]Ci vorrebbe un'indagine approfondita che spero la Michelin abbia voglia di fare...

da questo punto di vista Michelin si è resa disponibile ad effettuare un'analisi di laboratorio sulle mie gomme ed il servizio clienti è stato gentilissimo.
É anche vero però che ad ogni segnalazione di scivolosità delle anakee3 ti senti dire che a riguardo non hanno avuto nessuna lamentela e che l'utenza si è lamentata solamente della rumorosità....

Per il resto ti garantisco che le gomme scivolano e molto, il 15 agosto con moglie al seguito e temperatura esterna di circa 28/30° si sentiva strillare ad 1km....
prova ad indovinare che era l'urlatore???
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Vecchio 29-08-2013, 10:56   #120
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qto Manag......

Anche a me la Pirelli è piaciuta e sono tornato alle vecchie Tourance per il kimlometraggio....
Non ho però riscontrato differenze di durata rispetto alle EXP
Ho appena smontato un treno di Next....tra quelle che ho provato sicuramente le più simili alle Scorpion Trail , meno veloci rispetto alle EXP ma più stabili.....ottima la durata....niente a che vedere con St ed EXP ....
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Vecchio 29-08-2013, 10:59   #121
managdalum
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allora il pro-prossimo treno sarà di Next, al prossimo invece proverò le Conti
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Vecchio 29-08-2013, 11:08   #122
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Dopo circa 5000 km di Conti TrailAttack 2 continuo ad esserne soddisfatto, l'usura del battistrada è abbastanza limitata per il chilometraggio, ma lamento una certa difficoltà a scaldarle, al contrario di quando erano nuove che si scaldavano in un attimo.
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Vecchio 29-08-2013, 13:09   #123
ale66
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Sono quasi alla fine del secondo treno di TR91,al prossimo voglio provare le next,speriamo che non mi deludano....
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Vecchio 29-08-2013, 14:41   #124
lele75
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[QUOTE=SOIUZ;7611314]qto Manag......


Ho appena smontato un treno di Next....tra quelle che ho provato sicuramente le più simili alle Scorpion Trail .....
Quanti kilometri ci hai fatto?
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Vecchio 29-08-2013, 16:04   #125
Soyuz
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Ho sfiorato i 10000km......l'anteriore non ne poteva più.....
Con le Exp ed anche con le Scorpion Trail ho fatto 4000/4500km con l'anteriore e 6000/6500 al posteriore ( le gomme le cambio a battistrada zero )
Durano veramente più delle altre, con le Tourance e le Anakee mi sono avvicinato a kilometraggi simili ma solo all'anteriore, perchè con il posteriore non si fanno più di 7000/7500 km.
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