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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-08-2013, 14:49   #76
pippo313
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Bel fotomontaggio Pippo 313....!!!!
uh, aspetta. ecco un altro fotomontaggio:

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Vecchio 13-08-2013, 14:58   #77
SKITO
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Lascia perdere Alessandro, non è roba per te !!!!!
Però evitiamo i luoghi comuni, che sanno tanto di "volpe e l'uva"
Io con le harley ci ho sempre viaggiato bene, ed abbiamo più o meno la stessa età, (ci sono altre diverse migliaia di persone vecchi e giovani che ci viaggiano in giro per il mondo), ovvio, senza pensare che tra le cosce ho una R1 o peggio la più comoda RT









che faccio? continuo !!!!!!!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

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Vecchio 13-08-2013, 15:06   #78
Roadwarrior
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Io vedo un solo errore. Per di piu' rosso.....:-)
Concordo con Pater. Qui se ne leggono di quelle che voi umani...altro che OmegaLex...
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Vecchio 13-08-2013, 15:47   #79
pippo313
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Bel fotomontaggio Pippo 313....!!!!
e un altro ancora

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Vecchio 13-08-2013, 15:51   #80
lgs
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Qui facevi off?
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 13-08-2013, 16:04   #81
pippo313
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molto off, a tre metri dall'asfalto... (o forse due)
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Vecchio 13-08-2013, 16:09   #82
marameo
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Qui facevi off?
megarotfl
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cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata
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Vecchio 13-08-2013, 16:14   #83
pippo313
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Qui facevi off?
purtroppo avevo appena tolto il tassellato...
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Vecchio 14-08-2013, 13:00   #84
Omega_Lex
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Non in tutti gli usa si va senza casco.
Dipende dalle leggi statali e dal tipo di assicurazione personale si ha.

Ti superano nelle code?
Rettifico
Alcuni superano in coda
E passano anche davanti ai caselli
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Vecchio 14-08-2013, 13:04   #85
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Io con le harley ci ho sempre viaggiato bene, ed abbiamo più o meno la stessa età, (ci sono altre diverse migliaia di persone vecchi e giovani che ci viaggiano in giro per il mondo), ovvio, senza pensare che tra le cosce ho una R1 o peggio la più comoda RT

[...]


che faccio? continuo !!!!!!!!!
Lo so, Totò, non è roba per me
Ma è stato divertente provarla sulle strade di casa sua
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Ultima modifica di managdalum; 14-08-2013 a 17:14 Motivo: Art. 4 regolamento
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Vecchio 14-08-2013, 13:34   #86
SKITO
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Ale, comunque il nostro GS-ADV non a concorrenti !!!! ciao caro!
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Vecchio 14-08-2013, 14:20   #87
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questo tipo

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=462017

si è fatto il giro del mondo su una Harley del 62, che ha smontato e riassemblato lui stesso. Il giro del mondo lo ha fatto in solitaria. Quando si rompeva, la aggiustava.

Credo che la cosa possa offrire spunti di riflessione al concetto che la HArley "su alcune strade non ci va"....
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 14-08-2013, 14:37   #88
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[...]

Purtroppo quel concetto è duro a morire, per molta gente le Harley vanno bene al bar e sui rettilinei. Concetti espressi il più delle volte senza averne mai guidata una. E senza avere mai letto qualche reportage di viaggi fatti in Harley. Senza andare lontanto, basterebbe dare un'occhiata ai "giretti" fatti da Roberto Parodi. Confesso che anch'io anni fa avevo molti pregiudizi sulle moto di Milwaukee, ma mi è bastato cominciare a guidarle per apprezzarne le qualità (tenendo sempre a mente che hanno dei limiti dettati dalla ciclistica, ai quali si aggiungono i "limiti" del pilota...) su tutti i tipi di strade, anche sui passi alpini. Ovviamente non me la sto prendendo con Omega_Lex, ci mancherebbe altro, ognuno - ed è giusto che sia così - vive la moto a modo suo. Io sono un "fermone", quando vado in moto cerco di godermi il paesaggio, non importa se sotto il sedere ho la Street o il 1150 Adv...
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Ultima modifica di managdalum; 14-08-2013 a 17:14 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 14-08-2013, 17:10   #89
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Si, in effetti, hai ragione.

Tolto il fatto che hanno dei discreti limiti di ciclistica, che non frenano, che non piegano, che hanno dei motori che sono un polmone, che pesano uno sproposito e costano due spropositi, i ravatti di Milwaukee non sono poi male.
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Vecchio 14-08-2013, 17:14   #90
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però c'è chi ci ha fatto il giro del mondo....

Che ci siano moto più performanti per un determinato tipo di terreno è indubbio. Una moto da trial andrà meglio, per saltare un tronco, di ogni altra moto. Una R1 in pista andrà meglio di molte altre moto.

Che ci siano moto più performanti "in generale" è anche vero.

Ma che le HD siano "limitate" e che non possano fare certi tipi di percorsi mi sembra una balla spaziale.

Magari lo faranno meno veloce. Ma chi lo ha detto che si deve per forza correre.

Il fatto del peso, detto da uno col K...
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Vecchio 14-08-2013, 17:18   #91
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sul prezzo pure.

Una bellissima Fat boy costa 21.300 di listino. La K1600 costa di più.... sul fatto che offra di più, o di meno, credo molto dipenda dalla personalità dell'acquirente.
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Vecchio 14-08-2013, 17:20   #92
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Beh, anche Cristoforo Colombo è andato in America con tre caravelle poco più grandi di un peschereccio di Cervia. Era il 1492, se non erro.

In ogni caso, mai detto nè scritto che a ritmi adeguati le HD non riescano a percorrere e ad arrivare dove percorrono ed arrivano le motociclette.

Pure i camper, i furgonati, i telonati ....,
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Vecchio 14-08-2013, 17:23   #93
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Si, in effetti, hai ragione.

Tolto il fatto che hanno dei discreti limiti di ciclistica, che non frenano, che non piegano, che hanno dei motori che sono un polmone, che pesano uno sproposito e costano due spropositi, i ravatti di Milwaukee non sono poi male.
Spiace doverti deludere, ma la mia frena. E piega pure (ovviamente fino alle pedane). Il motore? A me non servono 120 cavalli per andare in moto, mi basta una coppia bella robusta. E i NM sono quelli giusti (per me). Pesa? Eh sì. Costa uno sproposito? Da 8-9mila euro a 43mila circa dipende cosa vuoi.
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Vecchio 14-08-2013, 17:26   #94
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ma infatti io mi riferivo ad altri posts...

Sul fatto di dover - oggi - andare ovunque velocissimo, arrivarci il prima possibile, per poi parlare dei settings dell ESA potremmo discutere decine di pagine. Per alcuni, il viaggio è nel momento in cui si viaggia, non nella destinazione. E, per queste persone, una HD va bene quanto una BMW.

Io ho una moto che fa oltre i 200km/h. Non la guido mai oltre i 130, forse qualche tirata in autostrada ogni tanto, ma solo perchè sono in ritardo in quanto oltre quelle velocità diventa scomoda. Quindi cotanta velocità mi serve a poco.
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Vecchio 14-08-2013, 17:26   #95
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Vecchio 14-08-2013, 17:29   #96
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Redbrick, Pippo, con Esa, cavalli, velocità supersoniche, avete sbagliato interlocutore.
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Vecchio 14-08-2013, 17:43   #97
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appunto LGS, non ti capisco.

Tu che sei il primo a guidare una moto obsoleta (non me ne avere a male, anche io ho una K vecchia), come mai trovi che le HD non siano degne di considerazione in quanto hanno capacità dinamiche peggiori di altre moto. Lo stesso vale per la tua...

Hanno capacità che gli permettono di fare tutto quello che fanno le altre, magari più con calma in alcune situazioni. Ma se tanto è importante avere sempre il meglio possibile, allora non capisco la scelta del K100...
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Vecchio 14-08-2013, 17:45   #98
pippo313
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Redbrick, Pippo, con Esa, cavalli, velocità supersoniche, avete sbagliato interlocutore.
Esa? Cheddè? Velocità supersoniche? Mai viste. Rischio di essere tamponato dai moscerini...
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Vecchio 14-08-2013, 17:49   #99
Luponero
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Ogni volta che esce in prova una HD tra le note negative vengono sempre segnalati i freni.
Le touring vanno un pelo (un pelo) meglio con il doppio disco davanti ma nulla di che, provate più volte.
Mi rimane difficile capire perchè ste moto non devono frenare ma rallentare.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 14-08-2013, 20:29   #100
pb966
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HD , fa prevenzione attiva.

Se crei moto che frenano poco, induci chi le usa ad andare piano :

















Ma con più gusto.......molto più gusto
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Softail deluxe ( anche se qualcuno non mi parlerÃ* più )
Ex R 1200 GS Triple black ( gran moto )
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