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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-07-2013, 12:44   #76
valeleon71
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Provate entrambe . La R1200R l ho avuta dal 2007 al 2011 . Una moto fantastica . Per me la più bella BMW moderna . Con poche centinaia di Euro diciamo mille in tutto risolvi i pochi difetti che ha . Io ho fatto rifare la sella da sellaio con imbottitura più comoda per il passeggero , montati i riser manubrio e il vario screen . Fatte queste modifiche con la moto facevo anche più di 500 km al gg . Infatti l attuale proprietario che abita vicino a me ne è entusiasta . Per quanto concerne la RT ho provato il bialbero per circa 45 minuti . La moto aveva poche centinaia di Km e quindi forse non era ancora debitamente rodata . La cosa che mi ha infastidito era l eccessivo rumore dello scarico che su una Touring mi sembrava fin troppo invasivo . La protezione all aria era fin troppa e la sensazione era quella di guidare uno scooter . Mi piaceva anche poco il fatto di non vedere bene dove mettevo la ruota anteriore cosa che con il mio attuale Kappa 1200 GT a sogliola non succede .
Il feeling che mi ha dato la RT in quella breve prova è stato non soddisfacente , infondendo mi meno sicurezza rispetto alla R ed alla Kappa . Quest ultima rimane la più rigirosa nei tratti guidati e nei curvoni larghi ( attualmente la mia con molle progressive Hyperpro ha una taratura più rigida rispetto alla STD ).
Comprerò mai una RT ? Forse , ma è più facile che ricompri una R1200R , magari da affiancare alla HD Heritage 110 th .

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Vecchio 26-07-2013, 13:38   #77
romargi
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Provate entrambe . La R1200R l ho avuta dal 2007 al 2011 ...

Fatte queste modifiche con la moto facevo anche più di 500 km al gg...
Due considerazioni:
1- l'hai provata con il bialbero? Sul Gs il bialbero è totalmente diverso dal mono. Tanta tanta spinta ai bassi in più e decisamente più grintoso del mono. Sicuramente la R post 2010 sarà ancora meglio di quella che conosci tu. Io non ci credevo... Solo provando lo mi sono reso conto di quanto il bialbero andasse meglio.

2- praticamente tutti i miei giri sono oltre i 500km. Non è per fare lo sborone o altro ma è così. Uso la moto poco, solo una volta la settimana se il meteo lo consente. Quando esco però mi sfogo e mi tolgo la voglia.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 26-07-2013, 14:23   #78
briscola
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Mah io vivo sulle moto tutti giorno e ogni giorno passo dai 50 ai 150 km odierni

Rispetto alla rt ovviamente in questa stagione mi trovo molto meglio e non mi viene voglia di usare altre gs o hd

Sono appena tornato da chiavari ho fatto scoglina a fuoco una vera libidine

E poi la uso anche in città

Per i giri lunghi credo vada bene lo stesso come dicevo basta fare un po' di sano streching tra una sosta e l'altra e viaggi da 10

E poi e' una moto manubrio e tanto motore e poca plastica
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 26-07-2013, 16:48   #79
valeleon71
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Romargi la mia monoalbero era un tantinello pistolata come dicono a Bologna . Un missile terra / terra :-))
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Vecchio 26-07-2013, 17:03   #80
joker
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Mi unisco anche io al coro di quelli che lodano la eRRina. Provengo da 12 anni di viaggi in HD ed ho preso una R1200R a settembre 2012. Ad ora i 9mila km più divertenti della mia vita motociclistica, Elefante senza problemi, in cittá manegevolissima!
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Vecchio 26-07-2013, 17:07   #81
unknown
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Mi state facendo.scimmiare co sta moto..
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Vecchio 26-07-2013, 17:57   #82
valeleon71
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Aggiungo che con valige e bauletto BMW ha una ottima capacità di carico rimanendo sempre maneggevole . La mia aveva ESA , ASC , RDC , computer di bordo . L ' unica cosa che non ha mai funzionato anche da nuova era il controllo della pressione dei pneumatici ( RDC ) .
Poi aveva scarico Remus exacone , filtro aria e centralina dedicata Wunderlich ! Y decat Wunderlich . Il buco ai bassi non lo aveva proprio e agli alti tirava almeno altri 500 giri .
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Vecchio 26-07-2013, 18:00   #83
valeleon71
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Mi state facendo.scimmiare co sta moto..
Ebano io ho provato il Kappa 990 ADV e rispetto a quella moto la R1200R aveva molta più coppia in basso . Il Kappa deve girare più alto per andare forte uguale . Un altro vantaggio è che consumava veramente poco .
Io comunque comprerei il mono albero , magari uno degli ultimi modelli .
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Vecchio 26-07-2013, 18:44   #84
Wotan
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Mi state facendo.scimmiare co sta moto..
Benvenuto nel club!
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Vecchio 26-07-2013, 18:48   #85
lumaca
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....la ritengo molto ma molto piu bella del gs....non l'ho mai guidata non so le sue capacità dinamiche e mi chiedo il perché non ne vedo tante in giro..alla fine cos'ha di piu un gs?..... il manubrio largo?
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.....non ho capito?.....
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Vecchio 26-07-2013, 19:04   #86
alligator
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Ma non è che ce ne siano così poche in giro eh!
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Vecchio 26-07-2013, 19:09   #87
Andreax1
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Io me la sto sognando ... e appena vendo la Bonneville me la compro !

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
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Vecchio 26-07-2013, 19:09   #88
unknown
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Valeon perche dici il monoalbero....io pensavo proprio al bialbero..

Wotan se ero a roma la noleggiavo..azz
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Vecchio 26-07-2013, 19:12   #89
Wotan
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Il bialbero è meglio, ma anche il monoalbero va benissimo.
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Vecchio 26-07-2013, 19:26   #90
briscola
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Quoto wotan al 100%
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Vecchio 26-07-2013, 19:28   #91
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c'è qualche annata delle monoalbero che potrebbe creare qualche problema in più?
già che ci sono do un occhio agli annunci...
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Vecchio 26-07-2013, 19:28   #92
briscola
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Io ho un 2006 va da favola
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Vecchio 26-07-2013, 22:19   #93
mariold
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Oggi giretto,da Peschiera del Garda fino a passo Fedaia,poi passo Giau,Forcella Staulanza,Longarone,ritorno da Feltre,Trento...quasi 600Km...neanche un Km di autostrada,solo curve curve curve,e qualche rettilineo...
Partito alle 8.00 tornato alle 21.00
Gran moto la R1200R
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Vecchio 26-07-2013, 23:21   #94
sergius68
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ubicazione: reggio calabria
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Avevo l'Rt 1150...ora sono da quasi due anni su una R1200..La uso tutti i giorni,faccio casa-lavoro,giri più o meno lunghi, ci vado pure a fare la spesa (lascio sempre le laterali montate)....
Non rimpiango per niente la protezione dell'RT,anzi in giornate estive come queste non sentire l'aria in faccia mi faceva venire la voglia di andare in macchina e non in moto...
In più la maneggevolezza della R in città non ha eguali...
Ho montato un cupolino più alto (wrs)e dei riser che alzano il manubrio (ma più per problemi alla spalla che per la posizione originale)
L'unico difetto sulle lunghe distanze è che le ginocchia rimangono un pò troppo piegate (anche per me che non ho proprio delle lunghe leve,anzi..)e che sulla mia non c'è l'ABS(che avrei voluto, ma ho preso questa moto perchè mi avevano fatto una super-offerta su una aziendale a km 0 e non aveva l'ABS) per il resto grandissima moto...
P.s. Briscola,sabato ho messo le mie terga sulla tua ex RT in mano al mio paesano e compare di uscite a cui l'hai venduta : complimenti per come tieni le moto...sembrava appena uscita dal concessionario (ed anche il nuovo proprietario non scherza nel tenere le moto in maniera impeccabile )
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Vecchio 27-07-2013, 19:35   #95
valeleon71
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Valeon perche dici il monoalbero....io pensavo proprio al bialbero..

Wotan se ero a roma la noleggiavo..azz
Non mi piace il rumore che fa allo scarico il bialbero e ti posso assicurare che la mia mono con le modifiche sopra citate andava molto meglio di una bialbero STD
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Vecchio 27-07-2013, 19:37   #96
valeleon71
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c'è qualche annata delle monoalbero che potrebbe creare qualche problema in più?
già che ci sono do un occhio agli annunci...
Guarda le ultime mono . Sono le migliori . Modello 2010

Ultima modifica di valeleon71; 27-07-2013 a 19:42
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Vecchio 27-07-2013, 23:38   #97
Paolotog
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Due considerazioni

2- praticamente tutti i miei giri sono oltre i 500km. Non è per fare lo sborone o altro ma è così. Uso la moto poco, solo una volta la settimana se il meteo lo consente. Quando esco però mi sfogo e mi tolgo la voglia.
Bene..quindi ?
__________________
... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
Paolotog non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-2013, 23:48   #98
romargi
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ubicazione: Monca l'ieri
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Bene..quindi ?
Quindi standoci sopra per 12-13 ore, dopo metà giornata inizio ad avere i crampi alle gambe. Mi succedeva con il k1200RS, NON mi accade con il Gs.
Quindi, per chi non ci arriva da solo, per le mie esigenze forse non è la moto ottimale.
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2013, 02:46   #99
Tigre1050
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Registrato dal: 11 Sep 2012
ubicazione: itaGlia
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Moto bruttissima, inaffidabile, pesante, non va una mazza, sospensioni ridicole... una delle peggiori dell'intera produzione mondiale ... e la pagate pure cara!!! vi piace buttare i soldi !!
Tigre1050 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2013, 08:24   #100
andrea.g1972
Mukkista doc
 
L'avatar di andrea.g1972
 
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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A che modello ti riferisci tigre?
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andrea.g1972 non è in linea   Rispondi quotando
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