GS vs K1300.

[mamba]

Compitino del giorno come da titolo.facciamo due chiacchiere?
Rendo noto che sono un amante e felice possessore di un GS del 2009,in precedenza GS1150 del 2002.
Con lui faccio tutto ovviamente nei miei limiti,però mi appaga anche il solo guardarlo.
Mi titilla ogni tanto il desiderio di una nuda,se avessi possibilità prenderei un CB1300 da affiancargli e terrei il GS.
Invece,prenderei in considerazione un cambio con un Kappone 1300,con le sue belle borse ed un pò di ammenicoli,rigorosamente usata con non tanti chilometri.La moto ho avuto il piacere di provarla ed è bella e fighissima,anche se insfruttabile nelle sue capacità.Di stradali ho avuto il CBR1100XX per cui gestirla non è un problema.
Qualcuno ha fatto il cambio?Anche al contrario ovviamente,con pro e contro.
Io viaggio da solo,utilizzo anche invernale,solo su strada,un occhio ai consumi.
So che è un mezzo non facile da rivendere,ma comprandolo usato il problema non mi affligge,tanto adesso ci rimetti un botto con qualsiasi moto.Mi spaventa solo che don questa cilindrata e tipologìa non c'è mica tanto mercato!
Grassie.

[Pacifico]

Kawa gtr 1400.... Amen!

[mamba]

Paci mi piace molto anche quella,ma mi impensierisce un pò nello stretto(comunque la montagna la frequento),mentre con l'altro mi sono trovato molto bene e non ultimo conta il fascino della nuda.

[Pacifico]

l'hai provata? Provala! Lo stretto lo fà meglio di quel treno di K 1300...

[levrieronero]

Difficilmente parlo male di una moto, ma con la Kawa GTR la tentazione è irresistibile.... fa cagarissimo!



Scusa Paci, ma io l'ho trovata disgustosa in tutte le situazioni.

ciauz.

t

[Pacifico]

legittimo Levriero.... ci mancherebbe.... sono sempre opinioni personali, a me il k mi fà cagare altrettanto..

[Alby the scrap]

Ciao, dal 2006 al 2008 ho avuto la k1200r, arrivavo da due gs (1150 e 1200), l'unica esperienza di 4 cilindri l'avevo avuta con un ninja 600 diversi anni prima.
L'ho provata mentre aspettavo di ritirare da un tagliando il gs, è stato un colpo di fulmine.
E' come essere abituato ad amoreggiare con la propria fidanzata (seppur bella) e concedersi una scappatella con la bonazza di turno che "fà numeri".
Conmcretamente, è estremamente stabile, anche alle alte velocità, ma poco maneggevole.
il duolever è migliore del telelever, il cardano ha giochi superiori alle R, fastidiosi negli apri/chiudi a basse velocità. Motore elettrico a gas parzializzato, una bestia a gas spalancato. Sensazione generale di pesantezza della moto, insensibile al carico del passeggiero e delle borse (piccole scomode e mal sfruttabili).
Sorvolo sulla protezione aerodinamica.
E' una moto per motociclisti "rodati", se amanti del mototurismo, come unica moto è da preferirgli la sorella carenata, come seconda moto è un pò inutile.
Oltre a un certo ritmo, "guida lei", le ho preferito un altro gs....

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da Pacifico

l'hai provata? Provala! Lo stretto lo fà meglio di quel treno di K 1300...

Evidentemente parli per sentito dire. Prova il k e poi ne riparliamo...

[Roadwarrior]

Alby, ti assicuro che il k1200 (che ho avuto) non c'entra quasi nulla col 1300 (che ho). Il motore è un altro mondo, in termini di regolarità e coppia in basso. In altro poi, soprattutto col cambio elettronico, è un Mig...

[Pacifico]

provato il k 1300... R, GT, S... ma quasi quasi gli consiglierei un bel K6... molto meglio di quei treni...

[Roadwarrior]

@pacifico: voglio precisare che il Kawa mi piace molto (ne ho avuti diversi, negli anni, moto stratosferiche). Il 1400 gtr è molto bello, e sicuramente andrà benissimo. Ma il mio sogno proibito resta lo zzr 1400...miiii, che bbestia...

[Roadwarrior]

Mah, sarà che tu che sei abituato a quel cagolavoro...ehm, scusa, quel capolavoro di Honda automatica hai qualche difficoltà a guidare moto vere...;-) A parte gli scherzi, il k sul misto (stretto) non sarà un fulmine (attualmente ho anche un'Aprilia DD 1200, una bicicletta con un motore rabbioso, che gira intorno a qualsiasi 4 cilindri in montagna), ma si guida comunque molto bene, e secondo me è parecchio versatile. E poi...me piace :-)

[mamba]

Letti tutti!
@ Alby: ho avuto per un giorno intero un K1200 che volevo comprare,quello giallo.Non mi aveva entusiasmato proprio a causa dei difetti da te riscontrati.Ho invece un piacevolissimo ricordo del test del 1300 che ho guidato anche in montagna e non mi dispiacque affatto,neanche in maneggevolezza.
cercherò di scroccare un'altra prova caso mai dovessi decidere per il cambio.

@Pacifico: sul Kawa mi sono soltanto seduto,senza provarla,mi piacerebbe ma nei conce nei miei paraggi non c'è nulla,tra l'altro non è così commerciabile da tenerne una in prova,no? Il K6 è bellissimo ma non fa per me,sarebbe sprecato....io ho ancora una tuta in pelle nera con le saponette!

[Alby the scrap]

Probabilmente col 1300 hanno smussato i difetti, gli step evolutivi del resto servono a quello.
Una cosa ricordo bene, dal 1200 al 1300, è cambiato lo scarico che era un orribile e lunghissimo tubo, per uno più corto ed armonioso.
Ben felice per chi la possiede....

[markz]

k 1300: la moto + inaffidabile che ci sia...vai sulle jap (magari un usato fresco di un anno di vita)

["Paolone"]

Del mio futuro non so... tanto meno quello "motociclistico" .... ma anche a me un 4 cilindri tipo k o gtr tenta e lo vedo molto possile...
L'attuale mia moto (paragonabile senza ombra di dubbio ad un gs) ha tutto quello che serve per fare il suo dovere e di piu' .... oltretutto senza darmi il ben che minimo pensiero.... e non e' poco.... ma il cuore e la pancia chiamano senza dubbio, attualmente, una bella k1300s, con le sue due belle borse e tutto il resto... da vecchio passessore di kr so a cosa andreimin conto...
Al momento comunque la scimmia rimane piu' che gestibile....

Se vuoi toglierti un po' di pruriti ho una Tuono V2 di 2 anni(06/2011). Circa 9000km, è in garage da quando ho preso l'RT, cioè da dicembre. E' perfetta, nero diablo, gommata prima di metterla a riposo, mai portata in pista.

[Gioxx]

Originariamente inviata da markz

k 1300: la moto + inaffidabile che ci sia...vai sulle jap (magari un usato fresco di un anno di vita)

Quoto....è non girano....giuro.

[Mansuel]

Avere dubbi se rimanere con una barca a vela (GS) o prendere un Cigarette (k1300) mi sembra assai strano.

A me piace il K1300R Sport, l'ho provato e mi sono riabbracciato il GS1200. Capitolo chiuso

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Gioxx

Quoto....è non girano....giuro.

E la sospensione anteriore va a pacco. E la batteria pesa un casino.

Lassa sta...

[zangi]

L'unica questione è quantp ci giri d'inverno.
Per il resto mi sa che godi con kr.

[Superteso]

Originariamente inviata da Gioxx

Quoto....è non girano....giuro.

Neanche la tua con il brevetto dello snodo?


 🐾

[Pacifico]

Originariamente inviata da Roadwarrior

Mah, sarà che tu che sei abituato a quel cagolavoro...ehm, scusa, quel capolavoro di Honda automatica hai qualche difficoltà a guidare moto vere...;-) A parte gli scherzi, il k sul misto (stretto) non sarà un fulmine (attualmente ho anche un'Aprilia DD 1200, una bicicletta con un motore rabbioso, che gira intorno a qualsiasi 4 cilindri in montagna), ma si guida comunque molto bene, e secondo me è parecchio versatile. E poi...me piace :-)

Se hai una DD per le curvette, che te ne fai di un treno merci?
Domenica mi sono divertito con un Vfr 1200.... il K sembra un cargo porta container...

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da markz

k 1300: la moto + inaffidabile che ci sia...vai sulle jap (magari un usato fresco di un anno di vita)

Ecco un altro profeta...

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da Mansuel

Avere dubbi se rimanere con una barca a vela (GS) o prendere un Cigarette (k1300) mi sembra assai strano.

A me piace il K1300R Sport, l'ho provato e mi sono riabbracciato il GS1200. Capitolo chiuso

K1300R sport? E cos'è, un modello che hanno inventato stanotte?