Nuova mukka ma ... problemi con il BC?

[CuttingEdge]

Arrivata la nuova Mukka: R1200R 90° anniversario, con ASC, RDC, BC, cupolino touring, valige laterali e un po' di altri accessori .
E' stato il passaggio dal bicilindrico della ST al boxer: tutto un altro mondo, e non solo di motore, ma anche di telaio e maneggevolezza.
Scritto che sono assai soddisfatto, ho però un dubbio: la Mukka ha il computer di bordo, ma il display centrale non dà il livello di carburante.
Il libretto uso e manutenzione (pag. 21 e 22-23) sembra non prevederlo con il BC (con il taso info si possono vedere consumo medio, velocità media, consumo istantaneo e temperatura), e viene specificato che l'autonomia viene visualizzata solo quando si entra in riserva.
Ho capito bene o c'è qualcosa che non va?
Francamente mi sembra una notevole scomodità rispetto al BC che avevo sulla ST...

[elbios]

Il display centrale espone 2 "colonne" laterali. Quella di sx rappresenta il livello di carburante mentre quella di dx espone la temperatura motore. Entrando nei vari menù tramite il tasto info il BC indica l'autonomia residua in km (anche se scarsamente attendibile!).

[CuttingEdge]

elbios, sulla mia non si vedono per nulla le due colonne laterali, e ho il BC...

[SKA]

Sicuro sicuro? hanno cambiato il cruscotto? a pag 23 trovi foto e indicazioni del funzionamento del bc.

[CuttingEdge]

SKA,
sono assolutamente sicuro.
La mia è 2013 (90° anniversario) e il Conce mi ha detto al telefono che "le nuove non danno il livello di carburante e la temperatura motore....", praticamente ho solo la marcia inserita riportata nella parte bassa del display.
Aggiungo che a pag. 23 del manuale uso e manutenzione (e nelle altre dove ci sono le immagini del display) non appaiono le due colonne.
Tra le indicazioni del BC (che funziona) viene indicato (pag. 23) che l'autonomia appare solo quando si va in riserva.
Ma qualcun altro ha una MY 2013 con lo stesso "problema"?
IMHO una gran stupidata!

[SKA]

Hai ragione, sono andato qui ed ho scaricato i manuali del 2010 e del 2013, ci sono le differenze che abbiamo notato.
Se non ho capito male, fino ad un certo punto hanno usato l'elettronica già presente sulle monoalbero, poi forse da quest'anno spacciano per BC le funzioni base già presenti anche sulla RT senza computer, non è bello, economia di scala sicuramente ma il BC lo fanno sempre pagare come optional o è di serie?

[alligator]

Sono sorpreso, fai una foto del cruscotto? Io ho una MY2013 non annyversary e indicazione di livell carb e temp. Olio.

[CuttingEdge]

@ alligator: Stasera faccio una foto, ma, semplicemente, al centro parte bassa del display vengono indicate solo le marce inserite o la folle...
Anche tu potresti fare una foto della tua?

@SKA: ovviamente il BC l'ho pagato extra in quanto inserito nel pacchetto comfort insieme alla frecce a led e alle manopole riscaldabili....

[CuttingEdge]

@ Ska: confrontando le pag. 20 e 21 delle due edizioni del manuale (prima e dopo febbraio 2013), in quella più recente sono scomparse "la spia livello temperatura motore" e il "livello carburante" nella versione più recente...

Non ho parole!!

[SKA]

Se andate nel link che ho messo sopra e scaricate i pdf (che potete poi tenere sempre con voi sul cell.) ci sono i disegni dei diversi display sempre alle pagine 20-21-22-23.

Ok, sono troppo lento a scrivere...

[CuttingEdge]

SKA, non è un problema...

Il fatto è che la versione più nuova ha un display più povero e con meno info.... mah...!

[SKA]

A pag. 154 è scritto:
Con riserva di modifiche costruttive, di equipaggiamento e degli accessori.

[joker]

giusto per capirci, questo è il display con BC della mia 2012.

La scala a sinistra è quella relativa al carburante.

[SKA]

Vabbè, del sistema per leggere la quantità del carburante si lamentano in molti, alcuni sono pure rimasti a piedi senza benzina, non è una grossa perdita, mi spiacerebbe di più non avere la temperatura motore. Poi è ovvio si prende l'ultimo modello si pagano per optional cose che su mezzi di questo livello e prezzo dovrebbero essere di serie e si scopre che la mamma ha iniziato a fare economia....non una bella figura da parte di BMW.

[SKA]

Joker, nella 2013 non è più così, le due scale indicanti benzina e temperatura non ci sono più, hanno cambiato le indicazioni fornite nel display.

[CuttingEdge]

SKA, ti straquoto.; non indispensabile, ma utile...

Joker: appunto io non ho nessuna scala, nè a dx né a sx dell'indicatore delle marce.

A parte questo, poi, è una gran gran moto.

[SKA]

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

Immettendo il n. di telaio il sito nel link dovrebbe far vedere la data di produzione e altro ancora.

[SKA]

In alternativa
http://bmwvin.com/

[CuttingEdge]

Thanks SKA, link precisissimo!
Infatti la mia è "fotografata" perfettamente, versione speciale con gli equipaggiamenti opzionali precisi.
E' stata prodotta il 22 marzo 2013 a Berlino, dunque...ha il cockpit nuovo (si fa per dire )

[elbios]

Devo dire che sono alquanto stupefatto per queste mancanze. Il livello carburante, seppur non attendibile al 100%, e' comunque indicativo. È poi se una spia non e' adeguata una casa seria dovrebbe risolvere il problema cambiando sistema e non eliminando del tutto l'indicatore! L'assenza della spia della temperatura motore e' ancora peggio! Sono dotazioni che si ritrovano sui ciclomotori 50 cc! Mah, che dire, i prezzi aumentano ma alcune dotazioni, seppur non essenziali per il normale funzionamento della moto, vengono eliminate! CuttingEdge, fossi in te, un reclamino scritto alla bmw lo farei...

[CuttingEdge]

Ci sto pensando...
Ma nessuno ha acquistato una R nuova, prodotta da marzo 2013??
Per vedere se è davvero così per tutte..

[CuttingEdge]

Aggiornamento:
stamattina abbastanza inca... ho richiamato l'assistenza perché mi chiarissero le cose.
Dopo che si sono dovuti informare (...!), mi hanno riferito che sì, le "nuovissime" R hanno il display del quadro strumenti cambiato, che non dà le info su livello benzina e temperatura olio motore, e che il venditore avrebbe dovuto informarmi... Me lo hanno passato e il tipo mi ha detto che... in effetti non me lo aveva detto, si era scordato... (ovvio non poteva sostenere altro, visto che c'era un testimone alla firma del contratto di acquisto).
Io l'ho "alzato da terra" perché né lui, né il meccanico che mi consegnato la moto (anzi, quest'ultimo mi ha detto che le tacche non si vedevano perché la moto era in riserva... ignorante!) mi hanno informato di questa modifica, per cui avrei potuto orientarmi su un esemplare di produzione antecedente, che sarebbe costato meno, tra l'altro; acquistando l'ultima versione mi aspetto qualcosa in più e non in meno; diversamente avrei dovuto essere informato.
In conclusione, era veramente in difficoltà, perché l'ho informato che avevo avevo riferito che lui non mi aveva dato tutte le informazioni sul prodotto. Morale: mi ha offerto delle compensazioni (secondo tagliando gratuito o quello che mi fa comodo).
Ovvio che la moto la tengo, perché è l'ultimo modello e mi piace tantissimo, ma più professionalità e trasparenza (per non dire correttezza) erano doverose.
In questo hanno toppato.
Quindi: occhio che le 2013 a seguire hanno il display così...

[elbios]

Beh almeno hai ottenuto una compensazione, a mio avviso, dovuta. Il secondo tagliando, quello dei 10k, si aggira tra i 200/300 euro a seconda delle concessionarie quindi non male. Per il resto la moto e' una favola, vedrai che te ne innamorerai. Un lamp

[febernar]

A me risulta che sia finalmente scomparso il sensore carburante malefico, inaffidabile e perennemente fuori uso.
Alla fine si sono arresi!

[Bicoi]

Si, ma mi sembra una cosa assurda , invece di risolvere il problema montando componenti più precisi , questii prendono e levano proprio l'indicazione!

Speriamo che in futuro non ci siano problemi con la sella o le ruote!