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Vecchio 14-06-2013, 17:41   #126
broker184
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ma scusate, vi trovate cosi' tanto male??? addirittura da sostituirle dopo pochissimi km???
mi sembra davvero strano...

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Vecchio 14-06-2013, 18:20   #127
blacksurfer
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io con le TR91 portate a 2,5 davanti e piccolo giretto lecco-bellano-varenna-lecco(150km)piu' svelte,ma fuori dai tornanti o curve lentissime,se si da gas avevo la sensazione che il davanti galleggiava un po'.
Ritestero' il tutto.
lo so che è la pressione consigliata dai gommisti e pure dal sito Dunlop (2.5 - 2.9 ) e all'inizio la tenevo anch'io così , però come ho già scritto se provi a tenerle a 2.2 - 2.3 ( da solo ), ti ci abitui , ti piacciono e poi non cambi più
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Vecchio 14-06-2013, 19:13   #128
brusuillis
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Quoto blacksurfer. Io le TR91 le tengo "in stagione" a 2.5 2.9 girando sempre in due e con bagagli.

Questo inverno però, girando esclusivamente da solo e senza bagagli (giri randagi del sabato/domenica mattina) le ho portate a 2.2 2.5 e devo dire che andavano molto bene.

C'è da dire però che mentre il posteriore si è consumato abbastanza bene (ormai piatto al centro ma perchè son finite da tempo) l'anteriore si è consumato male, sulla spalla un tassello si e uno no (perfettamente alternati) è liscio!

Il mecca mi ha detto che secondo lui si sono consumate male perchè non le ho tenute a 2.5 2.9 pressione che, secondo lui, permette alla gomma di consumarsi meglio.

Ad ogni modo meglio consumarle male e cambiarle prima ma girare bene con una gomma che risponde al meglio.
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Vecchio 14-06-2013, 22:28   #129
A61
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montate stasera le next dopo le tr91 con le quali ho fatto circa 10000 km...la prima sensazione ricevuta è di gomme più silenziose a conferma del disegno stradale.
pagate 245 euro montate
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Vecchio 15-06-2013, 08:57   #130
apollok
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Anakee III giudizio positivo in curva sono un collante puro mooolto meglio anche delle tr91 gia ottime , cn queste pero osi di piu ed anche su asfalti non proprio buoni hai una sensazione di grip, ma per quanto riguarda la rumorisita' ragazzi guidate un pezzetto senza casco in un posto " sikuro" fa paura sta ridondanza non puo essere che non la si sente da veramente fastidio mah ci faro l abitudine che vuo fa......
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Vecchio 15-06-2013, 21:54   #131
Lucasubmw
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Aggiorno, le mie Tr-91 arriverebbero a 7.000, solo che ormai il segno è quasi pari e preferisco metterle nuove.
Volevo dire che non mi danno più la sicurezza come da nuove, in certi asfalti perdono aderenza. Gomme fantastiche davvero ma quando sono quasi in fondo anche queste fanno come le altre, scivolano, molto molto meno degli altri modelli ma lo fanno.
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Vecchio 16-06-2013, 22:53   #132
Kit
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Aggiorno anche io, dopo un giro di circa 1300 km con tutti i tipi di asfalto, umido, asciutto, sporco, e zuppo di acqua, devo dire che son molto contento di avre scelto le next. Mi danno mollta più sicurezza delle exp. Non ho spinto tanto ........c'era anche mia moglie con il tirapugni.........
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Vecchio 17-06-2013, 00:47   #133
brusuillis
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Rientrato ora dalla Croazia con le TR91 che gridano aiuto... anzi ululano!

Molto consumate e scalinate ormai con oltre 10000 km all'attivo. Davvero molto rumorose e tantissime vibrazioni al manubrio da informicolarmi le mani. Devo ammettere però che non mi hanno mai dato la sensazione di tradirmi. Grandissima gomma!

Mercoledì ho l'appuntamento per cambiarle finalmente e montare le NEXT per la voglia di provare qualcosa di nuovo.
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Vecchio 17-06-2013, 10:07   #134
Braccio
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Confermo la bontà delle TR91, gran gomme,io le ho appena montate,nulla a che vedere con le precedenti Anakee2, nei curvoni veloci gira come su un binario.....semplicemente grandiose!
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Stefano
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Vecchio 17-06-2013, 10:27   #135
Dimy
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Ieri giretto con gruppetto di questo forum,Sassello/Faiallo passando per varazze e genova,km 520 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=390723

In 2 Ant a 2.5 post 2.8 esa su casco+valigia sul faiallo la spalla aveva i riccioli di gomma,forte nn andavo di sicuro dato che ero la scopa...
Ho la sensazione che dureranno poco...
Le gomme danno molto sicurezza pieghi e rimane li,a parte un po di timore all'inizio adesso mi stanno piacendo.
TR91
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Vecchio 17-06-2013, 11:06   #136
enricp
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Ieri in 2 con borse ma non stracarico, ant 2.5 post 2.8 ho fatto i riccioli sulle spalle delle Contitrailattack 2 a velocità da tutor sulla Milano-Genova...
Gran precisione di guida ma credo che siano troppo morbide!
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Vecchio 17-06-2013, 11:35   #137
maubear
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per enricp

.... le tue personali impressioni sulle Contitrailattack 2 in generale ma come vanno sul bagnato ? quanto Km hai fatto e differenza con la gomma precedente .

Grazie
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....... buon viaggio a tutti !!!
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Vecchio 17-06-2013, 11:46   #138
enricp
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Ciao, finora ci ho fatto solo 1000 km circa e per mia fortuna non le ho provate sul bagnato se non in un breve tratto misto-stretto dopo un temporale.
Comunque, per quello che ho potuto constatare, mi hanno sempre dato gran fiducia in qualsiasi condizione, la sensazione è che più si spinge più tengono, l'unica perplessità è la durata vista la quantità di riccioli che hanno fatto ieri anche se ad andatura abbastanza tranquilla...
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Vecchio 17-06-2013, 11:49   #139
gibbosky
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Ieri prima uscita seria con le Anakee III ... tra sibillini e monti della laga... su 350 Km totali almeno 300 sono di guidato su curve bellissime.

La gomma a mio avviso fa letteralmente paura... precisissima in ingresso in curva e trasmettono una sicurezza incredibile, vero è che sono gomme che hanno (ora) 500 Km... vedremo in seguito.

Per ora soddisfattissimo, aggiungo che non ho fatto caso al rumore.

Saluti a tutti.

Gibbosky
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...la mia muKKa
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Vecchio 17-06-2013, 15:37   #140
nico69
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Anakee III giudizio positivo in curva sono un collante puro mooolto meglio anche delle tr91 gia ottime , cn queste pero osi di piu ed anche su asfalti non proprio buoni hai una sensazione di grip, ma per quanto riguarda la rumorisita' ragazzi guidate un pezzetto senza casco in un posto " sikuro" fa paura sta ridondanza non puo essere che non la si sente da veramente fastidio mah ci faro l abitudine che vuo fa......
Concordo su tutto, più piego e più tengono, però la risonanza a velocità media è veramente insopportabile, considerando che stiamo parlando di una moto turistica non si può soprassedere.
Il fatto che altri non lamentino alcun tipo di rumore (credetemi non sentirlo è impossibile, magari si può sopportare ma no non sentirlo), mi fa però pensare che possa essere il difetto di un lotto.
Se il mio gommista è disposto a rischiare io le riprovo anche!!
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Vecchio 17-06-2013, 22:44   #141
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Allora dico la mia delle Next sono al quarto gs 1200 dal 2005 e percorro mediamene 15000 km l'anno e alla fine li ho provati un po tutti......ovviamente percorsi misti autostrada collina ed extraurbano in genere 80% solo....adesso ho una adv 2011 e ho montato le tourance next appena commercializzate ossia metà aprile e ho percorso circa 5000 km. Gomme abbastanza svelte ,buona tenuta sul bagnato non molto rumorose (ma più delle precedenti tr 91) ottime su asciutto per confidenza in piega, modesto "spiattellamento" per l'efficace lavoro della fascia centrale a mescola più dura che per me è un pregio non di poco conto dato che faccio parecchia autostrada ma ,almeno il treno da me montato, hanno un difetto che ho provato ad eliminare senza successo ....fino a 140 tutto ok (un po di "galleggiamento"nei primi 1000 km) ma da 140 in su sul manubrio e quadro strumenti compare una grossa ruvidità praticamente una vibrazione ancora più evidente se si lascia la mano da una manopola.... in conce mi hanno sussurrato che in bmw il problema è noto perchè affliggerebbe anche qualche nuovo gs che come è noto hanno anche misure diverse. Questa è "solo" una mia modesta esperienza e non vuole essere di sicuro un giudizio tecnico delle Metzeler Tourance Next.
Lamps
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Vecchio 17-06-2013, 23:05   #142
brusuillis
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mauro_59 fino a che chilometraggio/stato della gomma ritieni le TR91 meno rumorose delle NEXT. Più di qualcuno mi pareva avesse riportato una maggiore silenziosità a favore di Metzeler.

La vibrazione affliggerebbe anche qualche nuovo GS o tutti i nuovi GS? Se è qualche mi sa che o ci sono partite fallate di gomme oppure è un problema di equilibratura. Se è una caratteristica dovrebbe affliggere tutte le moto su cui vengono montate.

Chi le ha su cosa può dire a proposito?
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Vecchio 17-06-2013, 23:14   #143
pietroangelo
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Ho finito le EXP (km 16.000) e oggi sono andato in cerca delle Pilot Road 3 Trail - sono stanco di gomme rumorose - ma mi han detto che ci saranno solo dal 1 luglio. Sono indeciso se aspettare o scegliere un'altra gomma (stradale). Consigli e suggerimenti. Grazie.
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Vecchio 17-06-2013, 23:24   #144
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Allora Brusuillis di sicuro NON è un problema di equilibratura(ripetuta) compreso il centraggio e ritaratura raggi....NON è un problema diffuso a tutti i nuovi gs tantè che un amico che gira con noi col gs 2013 e sotto i next non ha il problema (l'ho guidato personalmente ).....è probabile sia un problema legato ai singoli set di gomme. Ho scritto nel forum nell'apposita sezione proprio per capire se qualche altro forumista (con le misure del "vecchio" gs) lamenta lo stesso inconveniente. Ieri a casa tornando da Siena (400 km) avevo le mani mezzo addormentate ,,,, mai successo coi gs anche con tappe più lunghe.....
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Vecchio 17-06-2013, 23:27   #145
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ah dimenticavo.....i tr 91 non hanno fatto in tempo a diventare rumorose...fatte fuori in 7500 km .....ottime ma poco durevoli.....
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Vecchio 17-06-2013, 23:47   #146
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Effettivamente l'unico "difetto" che possiamo riferire delle TR91 è proprio il consumo. Ammetto che questo treno l'ho tirato avanti per rimanere un po' alla finestra incuriosito dalle nuove uscite di Michelin e Metzeler. Ha più di 10000 km e in effetti l'avessi sostituito a 8000 come i precedenti non avrei lamentato rumore e vibrazioni.

Spero di non pentirmi delle NEXT. Le monto mercoledì...
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Vecchio 18-06-2013, 00:28   #147
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Ho finito le EXP (km 16.000) e oggi sono andato in cerca delle Pilot Road 3 Trail - sono stanco di gomme rumorose - ma mi han detto che ci saranno solo dal 1 luglio. Sono indeciso se aspettare o scegliere un'altra gomma (stradale). Consigli e suggerimenti. Grazie.
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Vecchio 18-06-2013, 12:32   #148
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..Salve, monto le metz Exp e dopo 12000 km, sono andato dal conce BMW a sentire per montare le Next.....risposta :===Assolutamente, non le montiamo perchè molti si sono lamentati per l'anteriore che vibra a una certa velocità===Sono rimasto molto perplesso perchè ero convinto di scegliere una gomma che oltre ad essere nuova, fosse anche la prima scelta in casa BMW.

Conclusione, non mi ha proprio convinto il conce BMW con quello che mi ha detto, le Next rimangono la mia prima opzione (sentito anche i pareri di molti QUI che le hanno già montate e usate).

Comunque se và a finire che non monto le Next, la scelta dovrebbe cadere sulle Pirelli Scorpion Trail...come sono??

Grazie e saluti
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Andrea - RmilledueGS -
"..che abbiano tette o ruote non fÃ* differenza...ti daranno problemi..."
Sgadizza non è in linea  
Vecchio 18-06-2013, 12:47   #149
Flydixie
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Ciao, montate le Next, soddisfatto al 100% rumore, tenuta, ma................percorso circa 3000km. 100% asfalto, dai 100/110 km/h a salire una vibrazione costante continua fastidiosissima alle mani braccia e poi tutto il corpo.

Aumento pressione anteriore fino a 2,5, in piccola parte risolvo, ma resta questa vibrazione fastidiosissima.

Sia serbatoio pieno che vuoto, sia da solo che carico in 2.

Ho quasi deciso che le smonto e torno alle EXP che ho usato per anni.

Mai successa una cosa del genere cmq.
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R1200GS/10 Adv. 30th
R1200GS/04
R1150GS/03
KTM/LC4 640 Adv.

Ultima modifica di Flydixie; 18-06-2013 a 13:12
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Vecchio 18-06-2013, 12:55   #150
Sgadizza
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Ciao...quindi FLYDIXIE,
avvalli quello che mi hanno detto in BMW.

Quello che dici è un dato importante, mi fà pensare e "andare" verso le Scorpion!
Vedremo, grazie.
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Andrea - RmilledueGS -
"..che abbiano tette o ruote non fÃ* differenza...ti daranno problemi..."
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