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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-06-2013, 15:22
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Nuova Yamaha MT-09
Non mi dispiace, fosse anche solo per il motore 3 cilindri che mi stuzzica. L'unico neo,almeno per me che sono alto, è che sembra molto piccola.
http://www.motociclismo.it/nuova-yam...dri-moto-55381
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11-06-2013, 15:24
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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11-06-2013, 15:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
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Bella bella vista cosi' anche se non la comprerei mai, comunque interessante il motore di cui da molto si sente parlare......ciao...
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AGER
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11-06-2013, 15:29
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Secondo me basandosi su questo motore tireranno fuori il nuovo TDM. Non credo che lo lasceranno confinato ad un solo modello.
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11-06-2013, 15:30
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Interessante se usano il motore come piattaforma per vari modelli.
La moto l'è bellina...ma ormai è una tipologia che nn mi interessa più...
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Può accompagnare solo
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11-06-2013, 15:44
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
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Quote:
Originariamente inviata da Boxer5
Secondo me basandosi su questo motore tireranno fuori il nuovo TDM. Non credo che lo lasceranno confinato ad un solo modello.
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Sicuramente lo montano sul supertenere da voci di corridoio...ciao...
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AGER
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11-06-2013, 15:52
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Hai presente quando fai un incidente e sostituisci il faro originale con un accrocchio?
L'impressione è quella, sembra che manchi il cupolino.
Il motore invece sembra interessante, anche per un Tenerè stile F800GS.
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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11-06-2013, 16:12
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#9
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Guest
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Solo 14 litri?
Ogni momento dal benzinaio.
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11-06-2013, 16:17
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: Monza
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Please, spiegatemi la fasatura "crossplane" che su un tre cilindri non riesco a figurarmela.
Sul 4 della R1 2009 mi era venuto più facile, perlomeno
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R100GS - riesumata
Africa Twin - arrivata
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11-06-2013, 16:24
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Estetica abbastanza anonima (IMHO).
Pero' il motore e' interessante ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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11-06-2013, 16:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
L'impressione è quella, sembra che manchi il cupolino.
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vero, credo sarà "obbligatorio", come sulla F800R
188 kg in ordine di marcia compreso pieno benzina è un peso ridottissimo!
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11-06-2013, 16:54
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Mi piacerebbe su un simil Tenerella
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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11-06-2013, 16:55
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2009
ubicazione: milano
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ma il sellino passeggero? Ne vogliamo parlare? Alla prima accelerata...adios!!!
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11-06-2013, 17:05
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Italy
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Con 171 kg 115 cavalli e 9 kg/m di coppia se fai il pensionato con valigie e passwggero hai sbagliato moto! Questa è una hypermotardina con occhi a mandorla
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11-06-2013, 17:06
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#16
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
.....188 kg in ordine di marcia compreso pieno benzina......
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10 kg in meno di una diretta concorrente come la Hypermotard (normale) che monta un 820cc tutto nuovo
non male......
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11-06-2013, 17:24
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Alessio gs
Sicuramente lo montano sul supertenere da voci di corridoio...ciao...
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a quel punto buttano il 1200 perche' questa ha gia' piu' cavalli, figuriamoci se possono aumentare la cilindrata..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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11-06-2013, 17:28
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Italy
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Il downsizing è la strada giusta.. Compreso il calo del peso.
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11-06-2013, 17:33
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Roboante
Con 171 kg 115 cavalli e 9 kg/m di coppia se fai il pensionato con valigie e passwggero hai sbagliato moto!....
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qua è pieno di pseudo-pensionati che non sanno cosa vuol dire arrivare in derapata alle staccate e uscire dai tornanti con la moto per traverso....
Li vorrei vedere la metà di quelli che hanno scritto con un petardo del genere  
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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11-06-2013, 17:54
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Bella, e particolare 
Il cupolino ci vuole, e la porzione di sella passeggero è da rivedere.
Non si capisce perchè l'abs sarà ancora un optional 
Molto dipenderà dalla personalità del motore.
Speriamo non faccia la fine della Nuda husky
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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12-06-2013, 00:25
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Italy
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A 7490 euro in germania questa fa il botto in tutta europa . Diventa senza fatica la moto più venduta dopo il gs status simbol.
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12-06-2013, 00:58
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#22
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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vedo che non accenna a terminare la gara "O FAMO STRANO", che raccoglie i più improbabili esempi di fanale anteriore. A forma di zampa di moffetta, a rene di caribù, a croce di sant'andrea, a testa di rana, a foglia di sicomoro, a zoccolo di pescatore caprese..... l'importante è non farli tondi o quadrati
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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12-06-2013, 01:30
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Italy
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Quadrato come quello della fzx 750? Orrore!
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12-06-2013, 08:41
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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boh mi lascia perplesso..
la trovo un pò inutile..passi una motard 450 leggerissima e nervosa per divertirsi, ma non mi compro certo una 850..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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12-06-2013, 09:53
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#25
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Sara anche meccanicamente valida ma è bruttina.
Oggi tutte moto tagliate con l'accetta manga style.
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KTM 790 ADV 2024
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