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17-05-2013, 23:33
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#126
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2013
ubicazione: Pisa
Messaggi: 254
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Annuale, pagavo 360 per la hornet e 338 per il Burgman 650, date indietro entrambe per il gs e trasferita quella meno cara
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18-05-2013, 12:11
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#127
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
Messaggi: 928
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Ottimo !
A Messina pago 300 al semestre in prima classe !!!
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Frank
Moto: R1250GS RALLYE 2021 ; Beta 300RR 2021
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18-05-2013, 12:39
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#128
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2009
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 386
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Chiamato Concessionario prossima settimana dovrebbe arrivare....... speriamo!
Ancora non ci credo...... Mah!
__________________
Se non provi.... hai giÃ* perso!
(F800Gs poi R1200Gs Lc)
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18-05-2013, 18:21
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: Asti
Messaggi: 132
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Wow è finalmente arrivata anche a me!! Immatricolata il 16, ma non ce l'ho fatta a ritirarla di venerdì 17... E' poi sarebbe stato un problema...
Peccato che si prospetta l'ennesimo fine settimana di diluvio... ufff...
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18-05-2013, 23:11
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2013
ubicazione: Pisa
Messaggi: 254
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E perché non l'hai ritirata oggi? La mia l'anno immatricolata ieri venerdì 17, e stamani alle 10............
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18-05-2013, 23:55
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... Dai continua ... ...... .... Hahaha!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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19-05-2013, 01:23
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#132
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2013
ubicazione: Pisa
Messaggi: 254
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.............visto il tempo di m...... Ho fatto solo una cinquantina di km, in ogni caso, con riferimento a quanto detto dagli altri:
Vibrazioni: mah a a me non pare di sentirle, oppure sono di bocca buona e non mi danno fastidio.
Finiture: bmw poteva sforzarsi un pò di più, in particolare sulla maniglia grigia sx (non so come si chiama, comunque è una delle due sul piantone dello sterzo) ho un difetto di fusione (tipo bava) di un paio di cm.
Motore: non lo posso ancora giudicare, il conce mi ha detto di non superare i 4000gm e almeno per qualche centinaio di km mi attengo scrupolosamente.
Interferenza nav contagiri: sono 1.82, effettivamente da 4500 in su non si vede un cippa domani provo a inclinare di più il supporto.
Cambio rumoroso: per i miei parametri no.
Difficoltà innesto folle: confermo, ma devo dire che prendendoci la mano la cosa è destinata a essere eliminata, il modo in cui entra in folle è diverso da come entra nelle altre marce.
Estetica: mi piace da matti
Feeling di guida: ottimo, con e senza zavorrina.
Impressioni zavorrina: molto comoda.
Il resto del pomeriggio (diluviava) l'ho passato ad aggiornare il nav, montare e sincronizzare gli interfoni (comprati oggi).
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19-05-2013, 03:20
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#133
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Bologna
Messaggi: 43
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Io l'ho ordinata ieri, rossa full optional, dovrebbe arrivare i primi di giugno.
Speriamo bene, scendo da un k1300gt che in 4 anni mi ha regalato grosse soddisfazioni!
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RSV 1000 R, Ducati ST2, R 1200 GS, K 1300 GT, fra le altre ....
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19-05-2013, 17:53
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 191
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Io l'ho ordinata venerdi' scorso, nera pacchetto confort e dynamic e ruote a raggi, già dal concessionario, consegna giovedì prox!
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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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19-05-2013, 18:02
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#135
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
ubicazione: Livorno
Messaggi: 365
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Vittorio,
Ma la tua era gia dal concessionario ? Caspita una settimana dall'ordine ? Il tuo concessionario e' una potenza !!
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
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19-05-2013, 18:19
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#136
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 191
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Si, ne ho scelta una di quelle già disponibili
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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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19-05-2013, 20:30
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#137
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 3
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Io, l'ho ordinata mercoledì , giovedì pagata e lunedì mi danno le targhe .
Sono tutto il week- end che sto impazzento a guardare foto prove ecc.
Non vedo l' ora di ritirarla...........
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19-05-2013, 21:01
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#138
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2013
ubicazione: Torino
Messaggi: 168
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Quote:
Originariamente inviata da Giovanni 66
Non vedo l' ora di ritirarla...........
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In bocca al lupo.....é una bomba!!
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R 1200 GS LC
Vespa VM1 1953
Ex R1200 GS 2004
Ex F650GS 2002
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19-05-2013, 21:11
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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Okkio che non ti scoppi nel culo !!! (Cit.Elio)
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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19-05-2013, 21:52
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#140
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 191
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Quote:
Originariamente inviata da Giovanni 66
Io, l'ho ordinata mercoledì , giovedì pagata e lunedì mi danno le targhe .
Sono tutto il week- end che sto impazzento a guardare foto prove ecc.
Non vedo l' ora di ritirarla...........
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Idem con patate!!!!!!!!!
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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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21-05-2013, 13:01
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.106
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Ritirata ieri pomeriggio !!!!! Per il momento non posso dire molto in quanto ritirata e portata a casa (tot. 26 km).
La prima cosa che mi ha stupito e' stata la leggerezza ......rispetto alla mia precedente (1200 del 2006). Sembra piu' "snella" , piu' leggera e piu' manegevole. A folle il rumore del motore fa un po cacare ....sembra di avere un frullatore acceso sotto le chiappe. Ma quando dai gas cambia tutto , in meglio per fortuna.
La monopola del gas e' immediata ....devi far attenzione a dosare l'accellerazione che schizza via subito .
Le marce .....nessun problema a trovare il folle .....resta un po imbarazzante il rumore che fa quando inserisci la prima (ma forse poi con il tempo migliora). Per il resto il cambio e' fantastico , quasi non lo avverti quando cambi marcia .
Un po di problemi per inserire le frecce ......forse sara' per colpa di quella rotella del cavolo che interferisce abbastanza , specialmente quando devi mettere la freccia per svoltare a destra.
Ora in attesa che il tempo migliori dovro' studiarmi un po tutte le impostazioni che ho a disposizione .
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Marco Honda Cb500 > R1200GS BLU > R1200GS LC > R1200GS LC EXCLUSIVE > R1250GS TROPHY
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21-05-2013, 14:57
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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Okkio ... Che strappa le braccia!!!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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23-05-2013, 00:04
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#143
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 3
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Ritirata ieri percorsi 100 km. La Prima sensazione e" più che positiva. Pur avendo avuto esperienza con diverse moto non ho mai avuto un bicilindrico. La trovo una moto con grande carattere, facile da guidare,leggera ma allo stesso tempo cattiva. Se devo trovargli qualche difetto il cambio non e' certo quello delle jap . Speriamo domani non piova non vedo l'ora di andare a lavorare.......ovviamente con la mia GS.
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24-05-2013, 10:49
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#144
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Apr 2013
ubicazione: ticino
Messaggi: 4
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arrivata
Bellissima ora speriamo nel tempo
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24-05-2013, 18:00
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#145
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2009
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 386
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Finalmente la telefonata del Conc.! E' arrivata oggi.  Chiaramente fino alla prossima settimana non ce la fa a consegnarla....... Sono contento anche perché quando feci l'ordine (18 aprile) mi disse che la consegna era per la 2/3 settimana di Giugno! Ora passo a vederla, anche se è dentro la cassa di legno....
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Se non provi.... hai giÃ* perso!
(F800Gs poi R1200Gs Lc)
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24-05-2013, 22:13
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#146
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 191
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Ritirata oggi, inutile che dica le stesse cose dette e ridette, l'unica cosa che aggiungo: della vecchia (ho dato in dietro una triple black 2011) ha solo il nome ....e' tutta un'altra cosa!!!
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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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25-05-2013, 00:35
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#147
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 122
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Dopo un'esperienza di qualche anno con un gs 800 e successivamente un tiger 1050 eccoci nuovamente qui con il nuovo gs. Inizio in salita ( 8 gradi e 300 km di pioggia incessante) ma l'abbiamo portata a casa. La val trebbia mi ha regalato almeno gli ultimi km di asfalto asciutto e un po di tepore. Devo prenderci le misure e capire come va guidata ma le prime impressioni sono più che positive
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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25-05-2013, 12:43
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#148
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Apr 2013
ubicazione: cavallirio (no)
Messaggi: 14
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sì anche per me (provengo da Ducati Multistrada 1200) le impressioni sono positive (soprattutto in ottica viaggio) anche di più con passeggero al seguito... una cosa: mentre il Ducati la "configurazione coppia" delle sospensioni non modificava l'altezza mi pare che il gs con esa in config. 2 passeggeri si rialzi al posteriore... quindi bisogna stare un poco più attenti.
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25-05-2013, 14:45
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2013
ubicazione: Torino
Messaggi: 168
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Quote:
Originariamente inviata da ferriluca69@gmail.com
mentre il Ducati la "configurazione coppia" delle sospensioni non modificava l'altezza mi pare che il gs con esa in config. 2 passeggeri si rialzi al posteriore... quindi bisogna stare un poco più attenti.
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Non é una impressione ma una conferma....compensa il maggior peso previsto alzando la moto da terra di qualche cm (credo 2). La settimana scorsa lasciata la zavorra mi sono dimenticato di ritornare in posizione "singolo" e me ne sono accorto perché toccavo per terra con minore presa della scarpa...:-)
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Ex R1200 GS 2004
Ex F650GS 2002
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26-05-2013, 11:52
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#150
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 191
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Considerazioni dopo 2 giorni dal ritiro: la guida e' diversa, a me che piace "smanettare" si addice di piu', e' molto piu' pronta e divertente, piu' maneggevole, il quadro strumenti migliore, cosi' come la possibilita' di personalizzare di piu' le tarature di tutto, di contro e' meno fluida ed elastica a bassi regimi ed esteticamente forse meno bella, forse perche' la mia aveva il motore nero e questa color alluminio, che ne appesantisce la linea, anche i cerchi a raggi neri mi piacevano di piu' di quelli alluminio. Quindi la nuova ha fatto invecchiare la precedente ...ma a me forse ancora mi piace di piu' la vecchia, mentre per i contenuti strapreferisco la nuova!
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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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