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08-04-2013, 23:11
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2002
Messaggi: 109
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In effetti la Rt ha venduto poco più di 90 pezzi nei primi tre mesi dell' anno
La Trophy non era tra le prime 100 in classifica, quindi ha venduto meno di 36 pezzi
Sono stato a provarla la Trophy, sia sul veloce, sia sullo stretto. E l' ho restituita a malincuore. Si comporta molto bene e non teme la RT.
Ma il problema è economico. Si acquista un prodotto che costa come la RT, ma quando si tratta di venderla ? Sicuramente la RT mantiene una valutazione più alta. E allora tanto vale acquistare la BMW.
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08-04-2013, 23:32
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#27
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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La Triumph, con gli ultimi modelli, (vedi la Tiger che scopiazza il GS con il becco e altri particolari) sta dimostrando di avere una notevole crisi di identità o di mancanza di personalità. Non mi risulta cha abbiano mai fatto grandi numeri, però hanno sempre avuto il pregio di farsi notare per la loro personalità.
Cosa che vedo un pò persa anche in Bmw rispetto ai modelli pre-2004... e per quanto Bmw stia andando forte, lo deve principalmente ad un paio di modelli: GS e RT. I volumi di vendita delle varie G con motore Kymco (  ) etc. non sono certo paragonabili a quelli dei GS o delle RT.
Il salto fatto tra la R1150RT e la 1200 in termini prettamente estetici la dice lunga.... poi ovviamente de gustibus non disputandum est!
Triumph denota (come già è stato detto) una drammatica mancanza di personalità... non ho idea da cosa dipenda o da chi... ma se continuano su questa strada imho perdono di credibilità e di prestigio... Possibile che, anche sulla base dei modelli precedenti, non siano stati in grado di fare una moto stilisticamente originale.... stilisticamente Triumph?....
Eppure a suo tempo non era male!
Ed era anche curata!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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09-04-2013, 00:39
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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Vorrei ricordare anche Le prime 4 cilindri 600 ... La prima serie era come una Honda abbruttita la seconda serie era un kawa ... Ma molto peggiorato ... Hanno alternato grandi moto a delle pestate di cacca paurose ... Mah!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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09-04-2013, 00:56
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#29
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Personalmente, una vecchia Trophy 1200 in buono stato e con i giusti km ci potrei fare un pensiero serio. I prezzi sono a peso di ferro...
Es.: http://www.moto.it/moto-usate/triump...ml?msg=4368608
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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09-04-2013, 15:13
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#30
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Guest
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Cos'è quell'inguardabile cavo che sfiora la ruota anteriore?
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09-04-2013, 18:55
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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La Thropy 1200 l ho aspettata come si aspetta un figlio,daccordo con il venditore di zona che mi ha chiamato appena arrivata,era ancora tutta smontata,l ho provata.la prova e stata entusiasmante,motore eccellente,protezione quasi perfetta,radio più potente di quella Rt,ma hanno cannato alla grande sul prezzo,19.500 euro non si possono spendere su una moto del genere compresa RT.
Assomiglia alla RT?le moto dà turismo hanno tutte le borse laterali e la carena anteriore larga per proteggere e gli specchietto integrati.
Un mio collega non motociclista quando ho cambiato moto mi ha chiesto cosa avessi preso gli feci vedere una foto della Dea che avevo sul cellulare la sua esclamazione fu"ma è simile a quella che avevi"
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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09-04-2013, 19:46
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Venuta molto male la foto......oppure meno ombrette il tuo collega.....
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Singano del T.N.T. group
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09-04-2013, 20:16
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 644
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Ovvio che avendo piccoli numeri di vendita rispetto ai colossi giap,quando una bmw ha noie si grida subito allo scandalo,mentre se 2000 moto honda hanno rogne non fà notizia perchè ne sono state vendute 2.000.000.E io ho avuto giap quindi no parlo per partito preso.
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EXR1200R,EXK1300S,ORA R1200R MY2011
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09-04-2013, 23:45
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.437
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
Venuta molto male la foto.....
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Io penso invece che la foto è venuta moltissimo bene o il cellulare di Enzino ha il Photoshop
Ma z.k. , 'na Dea che sembra una RT?
Si sono incontrati all'osteria senza oste...
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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10-04-2013, 19:26
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Non sentite gli asini ragliare e volete sentire gli angeli cantare?
Bert la cantina senza oste é roba per motociclisti.veri!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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11-04-2013, 20:06
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2010
ubicazione: Arona (NO)
Messaggi: 513
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Mah io tempo fà quando avevo ancora la Dea 700 incontrai uno a Macugnaga che mi disse: che bella moto è come la mia BMW RT....!
Da come l'ho guardato ha capito che mi stava pigliando per il culo.....perché gli risposi: sicuro che è uguale alla sua RT, questa costa la metà e se guarda bene ha il radiatore dell'acqua mentre la sua non ce l'ha e deve avere 2 bei cilindroni che spuntano orizzontali dal motore....lei li vede in questa..?
E' andato via mogio mogio scusandosi della gaffe...!!  
Io mi sono solo seduto in fiera a Milano sulla RT della Triumph:
è una RT con gli sfoghi dell'aria dei radiatori ed il motore a 3 cilindri fronte marcia, ed il prezzo è uguale all'RT o quasi con l'aggravante che tra un anno probabilmente non vale molto...che poi sia affidabile o meno è da vedersi ...tutti dicono che ha un motore eccellente come tiro e prestazioni. Per me beve di brutto....
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BMW R 1200 RT 2010 Polar
Facebook Motoclub Vigevano
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11-04-2013, 20:28
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Non sentite gli asini ragliare e volete sentire gli angeli cantare?
Bert la cantina senza oste é roba per motociclisti.veri!
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Bella la cantina senza oste.....esiste ancora?
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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12-04-2013, 00:01
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Certo che esiste..e guai a chi la tocca!
Il mio paragone con il collega era per farvi capire che chi non capisce un cazzo di moto non nota differenze tra una moto dà turismo e un altra.mia moglie quando vede una moto dà enduro dice sempre che e un GS perché ce l ha suo nipote e per lei sono tutti uguali.
Noi che abbiamo l occhio critico sappiamo che ce uno scopiazzamento ma in fine la realtà detta dai profani e verità.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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16-04-2013, 17:25
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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ma poi, chissenefrega, se la triumph dicono che e' meglio ! a me piace la mia !
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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16-04-2013, 23:39
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#40
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Apr 2013
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 8
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Cari amici,
la moto é passione, quella che Vi piace, può essere la + scomoda, la + difficile da tenere in strada, quella che consuma di +, ma se é quella che vi piace ve la prendete appena possibile. Di cosa dicono gli altri Ve ne stracafottete. Se una moto non Vi piace o non vi trasmette emozioni non la prenderete MAI!!! Figuriamoci di ciò che dice Motociclismo... o qualcuno con il debole x l'HD.
Salutoni a tutti e piede a terra agli altri.
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R1100S 06 R1200RT 11
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20-04-2013, 16:00
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2011
ubicazione: monza
Messaggi: 116
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Ho un amico che ha provato la triumph ...adesso ha un 1600 gt ed aveva prima una rt...a suo dire la triumph e decisamente meglio della rt ...boh!!!
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21-04-2013, 09:41
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
Messaggi: 344
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Provata ieri. Motore fantastico e maneggevolezza incredibile. I comandi dei settaggi e quelli della radio sono pensati veramente male. Nel complesso una grandissima moto.
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R1200 RT Polar 2010
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21-04-2013, 16:15
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2011
ubicazione: monza
Messaggi: 116
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Grande moto ...ma scopiazzata....
poi secondo me non sarà facile per loro vendere come bmw
Ultima modifica di managdalum; 21-04-2013 a 20:37
Motivo: spam
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21-04-2013, 19:06
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.639
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non leggo prove, generalmente fatte da venduti, oppure gente che usa la moto in maniera diversa da mè.
Fondamentalmente non mi fido di nessuno.
__________________
il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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21-04-2013, 19:15
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.144
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beh, guardando i dati di vendita moto, la Trophy nei primi tre mesi non è presente nemmeno nella classifica e questo significa che ne hanno vendute quindi meno di 36!!
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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21-04-2013, 20:29
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
Messaggi: 344
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Di trophy ne venderanno pochine. Sul fatto che abbiano scopiazzato si è già scritto molto ed è verissimo. Ma quel motore è grandioso... Ero dubbioso sulla maneggevolezza ed invece sono rimasto stupito. Sembra avere 100 kg in meno. Non so come sarà l'affidabilità ma devo dire che BMW mi sta un po' deludendo.
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R1200 RT Polar 2010
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22-04-2013, 00:36
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Ne vendono poche non perché non sia una gran moto solo perché costa tanto per essere una Triump.solo bmw può vendere una moto cara anzi carissima!
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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22-04-2013, 01:05
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.513
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... a prescindere dal prezzo e dalla scopiazzatura, ne venderanno pochissime, proprio come la Explorer, perché il cliente che cerca queste moto valuta attentamente la rete di assistenza e in questo, Triumph è parecchio indietro.
Pezzi di ricambio cari e lenti da reperire.
Manutenzione cara.
Insomma... era meglio che puntavano ancora sul fascino british prima di " importunare" mostri sacri.
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... a piedi.
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22-04-2013, 14:21
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Secondo me se la mettevano a 15000e full la vendevano......ma così no....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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