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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-03-2013, 19:31
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#301
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Guest
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Ultima modifica di emmegey; 26-03-2013 a 19:35
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26-03-2013, 19:36
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#302
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2013
ubicazione: o
Messaggi: 166
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con un pignone e una corona (modificabili a piacimento).....
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ktm 1190 adv R, ktm 350 exc-f, bmw r 80 gs
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26-03-2013, 19:37
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#303
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Sul GS non leverei mai il cardano....sul 1190, dopo averla provata, non leverei mai la catena!  ...Moto leggera (212 kg senza benza) elastica, senza il minimo ON/OF....va bene così 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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26-03-2013, 19:37
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#304
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Mah, io non lo so...!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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26-03-2013, 19:38
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#305
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.802
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e che non ti lasciano mai a mille milla km da casa?
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58 sempre nel cuore.
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26-03-2013, 19:39
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#306
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Il cardano si tiene...per nostalgia...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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26-03-2013, 19:41
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#307
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.802
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ecco.... come sopramobile
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58 sempre nel cuore.
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26-03-2013, 21:32
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#308
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.229
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Mary, Mazzante oggi me l'ha lasciata per una mezz'oretta.
Peccato la strada non fosse molto asciutta. tempo di m@@@a.
Quella di Giuliano ha la marmitta normale e si sente che è molto ovattata. Per il resto.... rimane tutto simile a quella con l'Akra!!!
Il video fa vedere che allungando anche la 4a marcia, l'anteriore se ne va su in un attimo.
Lo fa senza troppi problemi. Lo so che non serve a niente, ma è solo per farti capire l'allungo che ha.
Per la mia statura e braccia, preferirei i riser sulla standard, mentre sulla R la posizione è perfetta.
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Pazienza e andiamo avanti
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26-03-2013, 22:37
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#309
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Ma su motociclismo nella comparativa dicono che il gs non ha rivali
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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26-03-2013, 22:47
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#310
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 May 2010
ubicazione: Taranto
Messaggi: 370
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Venerdì appuntamento con il concessionario x provarla.
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K100 rs 16v '90
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26-03-2013, 23:58
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#311
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Ma su motociclismo nella comparativa dicono che il gs non ha rivali 
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...in effetti l'ho comprato apposta per leggere se aveva rivali...  ...niente da fare anche stavolta...non ha rivali...
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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27-03-2013, 00:31
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#312
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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Mio padre ha un KS1300 che ha un motore della Madonna.
Ha provato il 1190 e non si é impressionato per le prestazioni, continua ad avere la fissa del 4 e non gradisce fino in fondo il 2. Rispetto alla mia dice che sembra meno cattiva. Minkia su quel filmato a me sembra un aereo stikazzi 
Alla fine a quanto pare prende la multi S...
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sono un fermo in movimento
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29-03-2013, 16:32
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#313
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 May 2010
ubicazione: Taranto
Messaggi: 370
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Ragassiiiiii, ho provato il 1190 adventure R, da pauraaaaaa, brividi lungo la schiena, bellissima un cavallo imbizzarrito se togli l'elettronica, mentre tranquilla con il CT.
Cambio meraviglioso, nessun impuntamento neanche scalando da quarta in prima, frizione un burro.
Non vi dico la ripresa, volaaaaaaa, un paio di volte è entrato il limitatore.
Il suono della marmitta originale non mi piace, questa provata aveva akrapovic, altro sound.
Per quello che offre, questa moto non costa molto.
Bellissima moto, adesso voglio provare il gs adv e decidere di che morte devo morire.  
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K100 rs 16v '90
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29-03-2013, 17:45
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#314
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Guest
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..Basta con questi bestioni da strada truccati da enduro...
ma a rendere un po' meno specialistica il 690 rally replica (abbassandone i costi), mamma KTM non ci pensa? Sai che numeri.....
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29-03-2013, 18:02
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#315
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.844
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non si fanno i soldi vendendo moto specialistiche ed estreme. a meno di non farle pagare 30000 euro.
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29-03-2013, 18:20
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#316
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Guest
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a portarla a 10.000 non ci si sarebbe riusciti? Credo di si...
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29-03-2013, 20:03
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#317
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 297
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Ho provato la KTM Adventure 1190 (standard) e mi è piaciuta molto. Ho visto la R, che esteticamente mi piace di più. Non ho potuto provare la R perché non era targata. Qualcuno le ha provate entrambe e può postare le sue impressioni?
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BMW Adventure my2014 + BMW K 1600 GT
avatar: calendario BMW - Luglio 2008 (sono io!)
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30-03-2013, 10:02
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#318
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da Rob66
a portarla a 10.000 non ci si sarebbe riusciti? Credo di si...
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con le sospensioni del gs800 si
la rally e' praticamente fatta a mano
la 690 adv esiste basta una carena e se prendi un usato il totale del budget e' molto basso
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-03-2013, 10:13
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#319
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.813
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monocilindrica no!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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30-03-2013, 10:19
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#320
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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e allora compratevi un 950 usato che costa un cazzo va anche se ci sputi dentro e non ha elettronica
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-03-2013, 11:00
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#321
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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prossimo week orange days.....
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30-03-2013, 11:03
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#322
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
Originariamente inviata da Ailait
Mio padre ha un KS1300 che ha un motore della Madonna.
Ha provato il 1190 e non si é impressionato per le prestazioni, continua ad avere la fissa del 4 e non gradisce fino in fondo il 2..
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Tuo padre é un mito!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-03-2013, 11:04
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#323
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quote:
Originariamente inviata da Rob66
..Basta con questi bestioni da strada truccati da enduro...
.....
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A vederla dal vero è imponente, ma si muove con incredibile agilità, altro che bestione...nel misto medio stretto, sono convinto che sia un brutto cliente anche per moto sportive..ma soprattutto risulta divertente come poche!
KTM ha fatto una gran moto...che poi qualcuno si spaventi solo a vederla è un altro discorso...comunque come sempre l'ultima parola la dirà il mercato!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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30-03-2013, 11:39
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#324
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2013
ubicazione: o
Messaggi: 166
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secondo me sbagli, la 1190 non è una moto x le masse e non si avvicinerà mai alle vendite del GS o del MS. farà semplicemente meglio della 990.
di certo la gente la guarda la mia R disorientata... ha ha
ho incrociato un amico (motociclista) x strada senza vederlo, mi ha chiamato e mi ha detto eri tu che passavi con quella strana moto?
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ktm 1190 adv R, ktm 350 exc-f, bmw r 80 gs
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30-03-2013, 12:05
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#325
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... comunque nel video si capisce che anche un mentecatto come il tipo grazie alla sopraffina elettronica può portare una moto da 150 cv ... questa è una SBK con sospensioni lunghe ... va troppo forte ... 250KMH con un Suv ... micidiale.
Fiko.
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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