Oggi sono stato alla Honda......

ahahahahahahahahahahahah


ma zio becco......che fantasia......unico

lo Zio,
se non ci fosse bisognerebbe inventarlo

[EnricoSL900]

Il mio giudizio personale è che i thread di Zio Erwin generalmente hanno un tono simpatico come un calcio nei coglioni.

no dai,

sono divertenti

[zangi]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Il mio giudizio personale è che i thread di Zio Erwin generalmente hanno un tono simpatico come un calcio nei coglioni.

E che sara`......ama la bmw....un po`.......Ma altri forumisti mi han colpito.
Serio.....con l'uscita del gs....leggo interventi. Pro gs....che mi fan brividi freddi sulla schiena .
Entusiasmi,ovazioni che manco la tifoseria di rossi......

[als]

aspetto fiducioso

[fabiosire]

Difatti non ho capito mamma Honda.. con questa CT ha unito perle di saggezza a cappelle colossali..
il motore v4 è una bomba, il cardano ha un'ottima soluzione tecnologica, il telaio hanno cercato di farne uno buono buono.. ma poi ti cucchi anche delle sospensioni del tipo "maronn che schifezz", hai una seduta larghissima sembra di cavalcare un boiler, le pedane sono troppo avanti tipo custom e il peso è veramente imbarazzante.
Nei tratti guidati a volte ti rompe veramente i marroni e non sono tanto piccolo 1,85x85kg eppure non mi ha dato sicurezza..
Io ripeto non discuto le prestazioni ma a mio parere la CT e comunque anche a parere di tutti i tester dei vari giornali è sotto la GS.
Neanche le prime 4 cilindri giapponesi, le moto da rapina usate dai brigatisti durante gli anni di piombo: Honda CB750four, Kawasaki Z900 e qualsiasi monoblocco di ghisa grigia con faro tondo al centro pesavano così tanto

Ciao Fabio

[lukinen]

Il GS, per quanto ne ho capito dalla mia prova, è una moto per tutti, senza infamia e senza lode, con un gran equilibrio, ed una ottima sensazione di leggerezza e facilità di utilizzo.
Il motore è un portento di regolarità, non serve orecchio o manico per sfruttarlo, lui tira sempre a qualsiasi regime .... e tira bene ma non si può certo parlare di forte personalità o di emozione di guida

Il CT non l'ho mai provato, anche a me da l'idea di una petroliera, e probabilmente è meno adatto ad una ampia fascia di utenza. Credo sia anche meno eclettico, e certamente più impegnativo.
Alla fine se chi ce l'ha è felice e contento significa che ha scelto la moto giusta, buon per lui, così come bene per tutti i felici possessori di GS

[Supermukkard]

boh se 125cv bicilindrici non ti danno emozioni di guida sinceramente non saprei cosa potrebbe dartele

[zangi]

Un ottantina del vecchio 1100!

[lukinen]

Mi riferivo al boxer ad aria
Del nuovo non ne ho idea

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Il mio giudizio personale è che i thread di Zio Erwin generalmente hanno un tono simpatico come un calcio nei coglioni.

Mi devo divertire io mica tu...
E comunque sei la prova che raggiungono lo scopo.....

Questa soddisfazione me la date tu e gli altri soliti 4 o 5.......

Ultimamente però ce ne sono un paio che sono diventati più scaltri e non abboccano subito.....
Vabbe' poi c'è il solito che mi mangia anche la canna e non mi diverte piu......
Onestamente devo dire che i Guzzisti sono diventati difficili da prendere, onore al merito.....

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da sartandrea

no dai,

sono divertenti

Ecco tu sei uno di quelli più difficili ultimamente ma prima o poi ti ripesco.....
Però se la prossima volta mi reggi il gioco ci divertiamo di più......

[lukinen]

Originariamente inviata da Supermukkard

sinceramente non saprei cosa potrebbe dartele

Il mio vecchio RD350LC, quello sì che era un'emozione continua, anche quando andavo per prati

[nico62]

Originariamente inviata da fabiosire

Difatti non ho capito

non c'è speranza!!!

Originariamente inviata da Supermukkard

boh se 125cv bicilindrici non ti danno emozioni di guida sinceramente non saprei cosa potrebbe dartele

il mio PX200???






già come freni è molto "emozionante".....

[ghima]

Me lo sono letto tutto..
Mamma mia..

[ivanuccio]

Originariamente inviata da oinot

Mai visto una gnocca sul guzzi!

non conosci la Isa

[stac]

Originariamente inviata da fabiosire

Ma è.. purtroppo lo devo ammettere inferiore alla GS e quindi mi sono accattato quest'ultima. Molto più plasticosa, molto meno agile nei cambi di direzione e mi dava meno feeling.

La Crosstourer sarebbe più "plasticosa"?, scusami, ma non ci siamo proprio.
Sulla sostanza della Honda non si discute, poi se ti dava meno feeling ti posso capire.

[rudy]

Originariamente inviata da fabiosire

.....................Fabio

zio can troppo plasticosa? sospensioni maro che schifezz? ha ha ha il gs monta gli ammortizzatori originali del bravo...... e mi sembra che in quanto a plastica...... senza parlare di paraoli vari, dischi freno storti e cuscinetti che perdono la cementificazione quasi subito..... poi che la CT sia poco bella, son d'accordo, ma questi son gusti personali.....
credo che l'80% dei gs venga comprato più per moda e per volere apparire che per la sostanza.....

[Zio Erwin]

La cementificazione cos'è.......?
Si fa con la betoniera.....?
Sei ingegnere al cepu.......?
Sai che la perde subito ma non sai cos'è. ...?
Te lo ha detto tuo cugino......?

[chuckbird]

rotfl

Si vede che quelli della moto sua sono costruiti con la malta bastarda

[rednose]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Il mio giudizio personale è che i thread di Zio Erwin generalmente hanno un tono simpatico come un calcio nei coglioni.

... proprio come quelli di Pacifico ...

[Zio Erwin]

Solo che io scherzo.....

[wild hogs]

Zio mi ha telefonato la Honda dicendomi stiamo chiamando tutti quelli che l'hanno provata l'anno scorso perchè c'è una bella offerta............CRISI BASTARDA!!! Ho già ordinato la moto senza forcelle se no la prendevo..........

[rudy]

Originariamente inviata da Zio Erwin

La cementificazione cos'è.......?
Si fa con la betoniera.....?
Sei ingegnere al cepu.......?
Sai che la perde subito ma non sai cos'è. ...?
Te lo ha detto tuo cugino......?