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Vecchio 07-12-2012, 14:54   #1
lorisdalferro
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predefinito Batteria Yuasa / minimo moto

...o sto diventanto vecchio e imbranato e defficente ma mi sembra ripeto mi sembra che topo aver sostituito (venerdi scorso) la batteria originale (3 anni di vita) il minino della moto si sia alzato un po.

con la batteria vecchia il min. era a cirva 900 giri
con la nuova Batteria Yuasa YTX14AHL-BS High Performance il min è a 1100giri .

offendetemi pure.

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Vecchio 07-12-2012, 15:51   #2
miloadv
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...........ma!!!!
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Vecchio 07-12-2012, 15:54   #3
lorisdalferro
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...........ma!!!!
la mia ignoranza mi spiegava che dopo l'accensione della moto la batteria non veniva più presa in considerazione.
Adesso ho capito quanto è brutta l'ignoranza.
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Vecchio 07-12-2012, 16:08   #4
marik
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Se per caso non hai dato 2 giri di gas a quadro acceso e motore spento dopo averla installata ti può succedere, mio modesto parere e in pò esperto di batterie, prova a togliere il polo negativo, poi rimettilo apri il quadro, dai 2 giri di gas fino in fondo e spengi il quadro, poi accendi la moto. Speriamo ti sia stato di aiuto.
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Vecchio 07-12-2012, 16:19   #5
miloadv
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ho imparato un'altra cosa!
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Vecchio 07-12-2012, 16:45   #6
Bassman
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...con la batteria vecchia il min. era a cirva 900 giri, con la nuova Batteria Yuasa YTX14AHL-BS High Performance il min è a 1100giri ...
Il minimo a 900 giri mi pare basso, quello a 1100, OK.
Il fatto che, con la batteria nuova, il minimo si sia alzato lo spiego così: con la batteria in buone condizioni la scintilla è più ricca, quindi la benzina brucia meglio. L'alternatore, proprio perché è un alternatore e non una dinamo come sui vecchi motori, carica sempre. Se parte dell'energia prodotta viene "sprecata" per sopperire al mantenimento di una batteria moribonda, la tensione disponibile è leggermente inferiore all'ottimale.
Le bobine moltiplicano la tensione diverse migliaia di volte verso le candele ed una differenza anche di meno di mezzo Volt all'origine, si trasforma in una mancanza di diverse migliaia di Volt alle candele.
Il fenomeno è più evidente al minimo, quando la tensione prodotta dall'alternatore è relativamente bassa, IMHO.
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Vecchio 07-12-2012, 16:46   #7
lorisdalferro
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grazie Marik. Domani provo
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Vecchio 07-12-2012, 20:08   #8
SISCO
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quando gli metti una batteria nuova è tutto un altro andare l'erogazione migliora di molto ed anche il minimo più regolare per via della corrente maggiore e tensione ottimale
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Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
SISCO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-12-2012, 17:47   #9
lukvf
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Registrato dal: 09 Jun 2012
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invece io montando la nuova (in mezzo alla strada) ho fatto qualche casino perchè andava a un cilindro...
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BMW r 1150 GS 2000 Vespa P150X '1981 Vespa P150X '1983, Kawasaki z200 1977
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Vecchio 20-01-2013, 00:58   #10
antoniobmwgs
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Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: veneto
Messaggi: 104
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Credo che il minimo a 900 giri sia basso la mia gira a 1100 giri

Inviato dal mio GT-S6102 con Tapatalk 2
antoniobmwgs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2013, 10:17   #11
Joey Dunlop
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Registrato dal: 07 Dec 2010
ubicazione: Bertinoro
Messaggi: 119
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Comunque la batteria non viene mai esclusa! E fa da elemento tampone!
Sicuro che il reset centralina va fatto, sicuro altresì che una batteria in forma la vedi proprio al minimo quando l'alternatore non carica.
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GSXR 1000 MY2003 - R 1150GS STD MY2001 (PARIS-DAKAR)
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Vecchio 20-01-2013, 10:41   #12
Paolo Grandi
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Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.521
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Sbaglio o il 1200 GS (la tua moto?) accende il fanale automaticamente...
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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