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Vecchio 04-12-2012, 19:50   #101
manlio54
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Per quanto mi riguarda non intendevo assolutamente contribuire ad alimentare la stranota polemica riguardo scooter/moto, anzi penso che come molti qui hanno affermato tanti sono passati da una all'altra tipologia senza patemi particolari

Penso però che la tipica utenza del "Ciccio" Burgman 650 sia molto lontana dalla mentalità bruciasemafori/tutto città alla quale fate riferimento

E' in gran parte fatta di gente che fa turismo anche e soprattutto in coppia, con bagagli al seguito in tutta sicurezza e souplesse (si scrive così ?) e credo sia più vicina di quanto pensiate al mondo delle touring cui siamo affezionati (ritengo una buona percentuale di utenti di questo forum RT)

Almeno io la vedo così, i ciccioburghisti mi sono simpatici

L'altro giorno invece sono stato superato da una cosa che al primo momento mi sembrava un caccia F16, ho guardato in alto per istinto, invece era un TMAX con una Formigoni (si chiama così ?) da cui uscivano fiamme
e fuoco ...... ecco, quelli così non mi sono simpatici

M
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Vecchio 04-12-2012, 21:17   #102
Doppiolampeggio
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Ha-ha-ha. Formigoni questa me la segno. Al massimo poteva essere una "Termignoni" anche se penso che sul T-Max ci vada meglio una Fresco o una Mivv o al massimo una Aka.
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Vecchio 04-12-2012, 21:24   #103
1965bmwwww
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No era una formigoni modificata..... e cmq sei su una rt..apri il gas e passagli sopra.....
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Vecchio 04-12-2012, 23:31   #104
Miciomacho
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Fino ad un paio di mesi fa frequentavo anche il "club" dei K6... era il periodo della tormentata scelta tra la maestosa GTL e l'amata RT...
Eppure, anche tra i Kappisti più "integralisti" c'era chi sosteneva che se volevo una "moto"... la scelta era obbligata! Altrimenti, sarei inesorabilmente rimasto nel mondo degli "sputer"! Sorrido...
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Vecchio 04-12-2012, 23:36   #105
robertag
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Roberto, sei proprio irrecuperabile, ma comunque...
possibilmente di questo, grazie...


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Vecchio 05-12-2012, 07:55   #106
Enzino62
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Ma poi perche'chiamarlo"il ciccio"?????
dalle mie parti con questo nomiglolo si chiama quell'appendice che hai in mezzo alle gambe...sara'un'attinenza????????:laughi ng:
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Vecchio 05-12-2012, 08:40   #107
Miciomacho
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Ah ah ah!!! Attenzione... ci sono appendici e appendici... e non tutti sono abilitati...
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Vecchio 05-12-2012, 09:35   #108
Doppiolampeggio
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Enzino, ma possibile che devo sempre dirti tutto. Il Burgman 650 è stato chiamato "ciccio" per il suo posteriore particolarmente largo e tondeggiante che in un certo modo richiama alle "cicciosità" posteriori umane.

P.S. Molto meglio chiamarlo "ciccio" invece che "ciappett".
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Vecchio 05-12-2012, 11:11   #109
alberto 57
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Mamma mia...!!! non pensavo di aver comprato una MOTO ( rt 2012 ) che fosse continuamente paragonata / comparata a degli scooter.....mi sa che torno all'ADV.
Scherzo ne'...
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Vecchio 05-12-2012, 11:19   #110
robertag
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... non hai comprato una moto, ma LA moto... comunque tranquillo, quello che importa sta sotto al vestito...
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Vecchio 05-12-2012, 12:38   #111
zangi
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Piu`che il vestito..come uno usa la moto.
Strano che a lamentarsi siano ex possessori di scooter.
Probabilmente se io guidassi uno scooter mi lamenteri anch'io...
Di brutto anche...qui son rose e viole..
Ondeggia
pulsanti illuminati
freno a mano
costa 20 mila euro...
La sella..
Non si lamentano dei tagliandi...questo mi fa`pensare che i tagliandi agli scooter li facevano pagare il doppio.
Si dovrebbe un attimino considerare che cosa si usava prima.
Non sono colpe da moto queste eh.....
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Vecchio 05-12-2012, 14:17   #112
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In piu tutti super tecnici di sospensioni e di gomme......da scooter........
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Vecchio 05-12-2012, 14:22   #113
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...gommine pienine piccine,piccine...
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Vecchio 05-12-2012, 15:00   #114
Miciomacho
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Burloni.......
Ma adesso non ho tempo... mi stendo qualche ora!
Poi vi ribecco uno ad uno...
Buon pomeriggio
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Vecchio 05-12-2012, 15:10   #115
maxriccio
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Ho deciso, la vendo!!
mi compro un t-max .. no! il 650 gt .. no! il ciccio così sto più comodo.... ma perchè poi ho preso l'rt????
Ho deciso non compro nulla e me ne sto in poltrona, comodo e al caldo!!!
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 05-12-2012, 15:27   #116
alberto 57
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possibilmente di questo, grazie...
[...]
Scusa....ma che roba è???

Ultima modifica di managdalum; 06-12-2012 a 00:24 Motivo: Art. 4 regolamento
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Vecchio 05-12-2012, 15:28   #117
alberto 57
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Sembrerebbe un vespone anni 70...carenato da moto d'acqua
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Vecchio 05-12-2012, 15:31   #118
scuccia
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http://www.gullcraft.com/forza.htm
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Alberto
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Vecchio 05-12-2012, 15:49   #119
Gasper
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Enzino, sulla nuova DEA che radio hai messo?
ciao
Enrico
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Enrico R 1200 RT MY 2006, R 1200 RT LC MY 2014. ..peró nell'avatar c'è il Passo Rolle!
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Vecchio 05-12-2012, 15:56   #120
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grazie, scuccia!... io ne sapevo quanto alberto 57...
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Vecchio 05-12-2012, 16:39   #121
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...e' bellissimo......quanto costa?
In giallo ancora di piu..
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Ultima modifica di 1965bmwwww; 05-12-2012 a 16:44
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Vecchio 05-12-2012, 16:52   #122
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Enzino, sulla nuova DEA che radio hai messo?
ciao
Enrico
Niente radio.
sulla antecendente prima della rt avevo una radio della PYLE,era radio/cd/mp3 con comando remoto al manubrio e casse stagne nell'alloggiamento anteriore dove cè la predisposizione,sono radio che fanno per le imbarcazioni marine,si sentiva benissimo ma il cd saltava come un canguro.
L'impianto radio originale honda per la dea costa piu'della moto ma è tipo quella bmw è collegata alla centralina e il volume varia in base alla velocita',praticamente è quello della Goldwing(credo).
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Vecchio 05-12-2012, 16:53   #123
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mi sono rientrato dall'acquirente un DEA abs del 2008,l'unica moto che quando ho venduto(l'avevo prima della RT e prima ancora avevo il vecchio modello) mi ha fatto scappare la lacrima,me la sono riportata in casa volentieri.
Enzo
Bei ricordi la Dea.
Mi ha aperto al mondo del turismo
Peccato che Honda non abbia pensato a qualche cosa di superiore.
Sarei rimato in casa Honda.

Buoni km.

Alex
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Vecchio 05-12-2012, 18:29   #124
stellino02
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Wink

eh eeeeeeeeeeeeee bei ricordi la dea,
sicuramente non ritorno indietro
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Vecchio 05-12-2012, 19:43   #125
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da "politically incorrect" vorrei farvi una domanda... anzi ve la faccio: ma per quale motivo avete sostituito lo spùter con la moto?... chi ve l'ha fatto fare, se eravate così fortunati di avere già sotto il culo il mirabolante veicolo che rappresenta universalmente come nessun altro il mondo a due ruote?... ma senza polemica, mi raccomando; è che mi piacerebbe proprio capire...
robertag (salterà fuori che siamo pure lontani parenti forse......)
scrivo una considerazione personale, ognuno sceglie in base a gusti/esigenze/voglie

ero motociclista prima, son stato scooterista, negli ultimi 4 anni di nuovo motociclista... fuori (scooterista dentro ahahahah una bruttissima razza !!)

per i miei parametri, nell'ambito dei mezzi per turismo in coppia, non castranti dal punto di vista della guida (come potrebbe essere una HD ElectraG), credo che il B650, facesse bene tutto, meglio di molte moto di pari valore (protettività, comfort, capacità di carico, proprietà dinamiche)... non dico meglio di tutte le moto e non dico per i parametri di tutti

se dovessi dare un voto "pratico", sulla mia esperienza personale, e non sui numeri da rivista direi:
KGT protettività 8, comfort 8, dinamica 8, capacità di carico 7, prestazioni 9
B650 protettività 9, comfort 9, dinamica 7, capacità di carico 9, prestazioni 7

e, per quello che ho provato (scrivo solo quelle di cui si è riferito, le altre no):
DEA protettività 9, comfort 7, dinamica 6, capacità di carico 7, prestazioni 7
RT protettività 9, comfort 8, dinamica 9, capacità di carico 7, prestazioni 8

voti personali, come personale è il peso di ognuna di queste voci nella idea generale che ci si fa di un mezzo; in questo quadretto risulta che le BMW sono superiori per prestazioni e dinamica, ma non sono complessivamente il DOPPIO superiori (come parrebbe dal loro prezzo, PIU' del doppio di un B650)...

in quel "TAGquadretto" il B650 si difende, vince sui competitor di pari prezzo e per fare un saltino più in alto bisogna investire mooolto di più

perchè ho abbandonato il B650?
per voglia (come tutti i motociclisti), avevo voglia di sentire sotto al cul@ un motorone "con della ghigna" e la KGT mi piaceva da matti esteticamente (nel lotto delle papabili) capitata usata in offerta... e via!
nella pratica? faccio gli stessi viaggi di prima, li faccio più scomodo e più "occupato" nella gestione fisica del mezzo, e ne ho guadagnato in sensazione di avere potenza e in autostima nel vedermi su una moto che mi affascina...
razionale?

no
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03

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