Frizione saltellante..

[mary]

Marco Fabio:

Mary il k6 fa tutto con l'olio motore non c'entra nulla con il 1300

Guarda Marco che anche nella K 1300 S c'è solo olio motore ed il cambio e frizione sono lubrificati sempre da quello; funzionano in modo identico, l'anti saltellamento è un'altra cosa ( che il 1300 non ha ).

[Marco Fabio]

Si mary, ora stiamo dicendo la stessa cosa,dicevo che l' olio motore lubrifica anche il cambio. In caso di poco olio potrebbe influenzare tutto il sistema.
Ps non sapevo che la 1300 avesse stesso sistema escluso anti slittamento.

[mary]

...anti " saltellamento " per la staccata...credo si voglia dire ( non sapevo che ci fosse sul K 1600 ).

Se c'è poco olio, la prima cosa che succede è...che si spacca il motore, altro che frizione...

Quello di cui si sta parlando, comunque, non è un saltellamento ma solo " una leggera pulsazione " della leva frizione che si avverte quando si riattacca la frizione dolcemente..., è come se i dischi frizione fossero leggermente " ondulati ".
E' una cosa molto lieve, comunque.

[Marco Fabio]

Si l ho ben presente ma credo che sul 1600 la pulsazione si avverta di più che sul 1300, proprio per anti s comunque a me non da nessun fastidio a volte la sento se tengo le dita sulla frizione, o se tiri la leva lentamente, per il resto non vedo dove sia il problema.

[mary]

Anche per me ...nessun problema.