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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-09-2012, 20:11   #26
jocanguro
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e vabbe' . semprie a guardiarei i capeeillo ....

Errori di battitura... please..

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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 24-09-2012, 20:31   #27
Claudio Piccolo
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vi benu ve beni nin fe nienti.
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Vecchio 24-09-2012, 22:36   #28
blacktwin
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Pure io sono coetaneo di Aspes...
E fin da subito (da 35 anni di sella, almeno...) utilizziamo coscientemente la tecnica del 'controsterzo' alla guida della moto... mica come il giovane rintronato Claudio Piccolo...
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Vecchio 24-09-2012, 22:59   #29
ettore61
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OK Fantic Motor, OK KTM, va bene Aspes hopi, pure il Kram-It, ma SWM che rutam.

Scusate, ma proprio non mi è mai piaciuto.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
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Vecchio 24-09-2012, 23:05   #30
BoxerInside
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no, il sachs, prima era il glorioso 6 marce, in uso un po' da tutti, ancillotti,smw,gori etc.
Tale motore aveva il cambio delicato (a espansione di sfere, una mania tedesca in comune anche agli zundapp), ma andava molto bene.
E' vero!! Avevo l'Ancillotti 125 (giallo e cattivissimo...) e ricordo quando con un amico smontammo il Sachs e aprimmo il perfido cambio che sparò piccole sfere da tutte le parti, lanciate da mollette microscopiche...
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In campo BMW: ex R1150R, ex R1200GS 2009, ex R1200GS LC 2016 TB; ora R80GS 1993, in restauro😎
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Vecchio 25-09-2012, 09:57   #31
aspes
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gli ancillotti (credo fossero due fratelli), avevano avuto una storia gloriosa persino con la generazione precedente la mia preparando le lambrette che erano considerate dei missili, passavano da quel che si dice i 140 km/h.
Poi si lanciarono a testa bassa nelle moto da cross e regolarita', con prodotti pregevoli seppur sempre su scala artigianale , prima con motori sachs 6 marce, poi hiro.
Infine, esaurito il filone e con la chiusura di quasi tuttte le ditte di assemblatori si lanciarono credo anche con successo nel mercato delle MTB esoteriche sfruttando l'esperienza delle moto per fare telai con sospensioni posteriori sofisticate etc.
Gente poliedrica.
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Vecchio 25-09-2012, 14:42   #32
Claudio Piccolo
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si vabbè,ma adesso finiscila di fare il sapientone.
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Vecchio 25-09-2012, 14:44   #33
Claudio Piccolo
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e fin da subito (da 35 anni di sella, almeno...) utilizziamo coscientemente la tecnica del 'controsterzo' alla guida della moto...



...prrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 25-09-2012, 14:54   #34
Tunga
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ciao Aspes, la mia prima moto da cross è stata un Aspes Navaho 50 in mezzo a quella marea di Fantic anomini ;-) ..e ancora adesso gli amici mi chiamano Aspes!.. come te!
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il pelo rilassa
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Vecchio 25-09-2012, 16:07   #35
aspes
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ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.121
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io mi sono dato quel nick perche' ho consumato le vetrine con la lingua guardando il navaho. Non sono mai riuscito a comprarmelo ma a 16 anni ho trovato un telaio con sella e serbatoio sotto un mucchio di polvere da un vecchio meccanico.
L'ho comprato, poi ho cercato roba dappertutto, tanto la componentistica era intercambiabile tra tutte le marche, e infine un motore malanca che ho recuperato da un tubone abbandonato in una discarica su cui ho montato una termica Tecnomoto raffreddata ad acqua recuperata non so da dove. Carburatore da 27 e finalmente nel 1976 vide la luce uscendo dalla mia camera da letto dopo un anno di imprecazioni di mia madre....che doveva far da mangiare mentre io sul tavolo di cucina aprivo il motore...che passione a quei tempi..
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Vecchio 25-09-2012, 16:08   #36
aspes
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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a 18 anni mi ero evoluto e ho cercato di infilare un motore aspes 125 nel telaio di un fantic 50....tagliando meta' delle alettature...quella non l'ho mai finita, venduta prima che vedesse la luce.
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