KTM 1190, dati ufficiosoali...

[Roberbero]

La scritta nel pacco frizione è l'acronimo dell'antisaltellamento.

[Flying*D]

Originariamente inviata da dab68

Guardate la foto:
Nel pacco frizione, c'è una scritta nera sotto la dicitura "ktm lc8".
Qualcuno la sa leggere o capire?

PASC, ma non sono sicuro sulla S perchè non si vede bene, potrebbe essere la frizione antisaltellamento che dicono nell'articolo...

[dab68]

Il GS 800 non so, anzi... No.

La hp2enduro l'ho avuta e ci ho pure fatto una "cavalcata" di oltre 100km in Molise. Mi sono distrutto (non nel senso peggiore). Ho fatto tutto il tracciato, stando sempre dietro a tutti i mono tecnici.
Seguivo sempre.... Ma che fatica. Praticamente ho fatto Trial e non enduro.
Le sospensioni della hp2 erano uno schifo totale. Da vergogna.
Con la 990r che pareva molto più vestita e fragile per l'Off leggero, mi son divertito di più, dandomi una sicurezza e facilità che l'HP2 non mi fatto.
A me ha dato questa impressione.
La GS 800 in off non serve a niente... Si sfascia dopo 30km di buche vere

e la 950 SE che non fanno più....

[dab68]

Ah, non pensavo avesse l'antisaltellamento... Azz...

[67mototopo67]

Originariamente inviata da dab68

Cruise control????
Ma dai.....

...libero di non condividere, io quest'estate in Finlandia l'ho usato tanto!
Poi rientro dalla Norvegia con un sacco di curve, ma per visitare posti lontani qualche rettilineo e qualche autostrada la dovrai pur fare!

Ripeto parlo con l'ottica di un mototurista incallito (io)...per divertirsi solo tra le curve, il cruise non serve a una cippa!

[dab68]

La 950 SE l'ho tenuta per3 mesi....
Era troppo ignorante, migliore della hp2, ma troppo... ignorante

[Roberbero]

Se fosse come dice flyng, PASC, la butto lì: Pneumatic Anti Spin Clutch.

Dico Pneumatic perchè l'ingegnere che ha progettato questo motore è lo stesso che ha fatto il bicilindrico Aprilia che aveva un antisaltellamento pneumatico.

[wedgetail]

Molto bene, l' ERRE mi fa sangue, magari con un bel parafango alto, due tkc, telaietto portaborse fatto in casa, borse wolfman stagne, sacca ortlieb etc etc e un mese di ferie

[dab68]

Si, l'ho provata quando avevo la KGT... Ma per le nostre strade comuni... Non so.

[Roberbero]

La GS 800 in off non serve a niente... Si sfascia dopo 30km di buche vere

Nella concessionaria BMW di monaco vendevano usati gli 800 che hanno fatto una gara, in Tunisia mi sembra, non mi parevano tanto sfasciati.
La mia, non ha mai fatto gare ma di buche ne ha prese abbastanza, è ancora tutta intera.
Fine OT.

[dab68]

Effettivamente, quando la vedremo con le tassellate, farà mooooolto sangue.

Però.... Poveri tasselli con tutta quella cavalleria

[chuckbird]

Originariamente inviata da nicola66

di 5 consonanti?

Perché deve per forza avere una vocale l'acronimo per essere valido?

[dab68]

Era un modo per dire che c'è troppa plastica e sospensioni "finte".

[67mototopo67]

Originariamente inviata da dab68

Effettivamente, quando la vedremo con le tassellate, farà mooooolto sangue.

Però.... Poveri tasselli con tutta quella cavalleria

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[nicola66]

Originariamente inviata da dab68

Però.... Poveri tasselli con tutta quella cavalleria

perchè i 300kg minimo in ordine di marcia col pilota sono gratis?

[CMB]

Mah..questa nuova Adv non mi smuove niente..non ha la personalità della precedente 990, Ktm stavolta non segna la strada ma si adegua agli altri modelli al mercato...

[bobo1978]

Dalle foto
La R oltre alla misura dei cerchi differisce per le sospensioni,con escursione piu lunga,anche il mono dietro pare abbia un interasse maggiore.
Il perno della ruota anteriore è avanzato,credo ma non son sicuro,per compensare la maggiore avancorsa rispetto alla versione stradale.
Imho,la versione 17"/19" sicuramente andrà meglio per l'uso che il 99,9 % degli acquirenti ne faranno.

[nicola66]

Originariamente inviata da 67mototopo67

A me non dispiace....però per chi fa molto turismo, manca il cardano (sicuramente) e un buon cruise control (forse)!

ed i cerchi in lega dove li lasci?

[67mototopo67]

Originariamente inviata da nicola66

ed i cerchi in lega dove li lasci?

...in effetti non richiedono manutenzione e sono più leggeri...la mia ce li ha, infatti è perfetta

[tigrotto]

a mio parere la versione erre e' una forzatura con 150cv e l'accoppiata 18\21 hanno voluto accontentare i fuoristradisti o aspiranti tali ....150 cv con il 150 dietro hai sempre il controllo di trazione inserito ed in off non ha senso..secondome per la versione erre avrebbero fatto meglio ad alleggerire il990 attuale con monoscarico monodisco ecc avrebbero avuto una moto sotto i duecento kg e con fin troppo motore e adattissima ai viaggi avventura..comunque la versione stradale sara' da provare ...magari ktm farebbe bene a potenziare la rete di vendita e assistenza quella che c'e' adesso non mi sembra tanto all'altezza

[nicola66]

cmq mi vien già da ridere a pensare alla AKRA che la KTM stessa venderà come accessorio e che sarà sicuramente grossa la metà pur funzionando meglio.

[augusto]

Costando solo 1500€...

[bobo1978]

Le stufe dei vari KTM erano imho belle a vedersi ma non a toccarsi.
Zk ma un paracalore no????
Questo mi sembra piu fresco alla vista.

[dab68]

No, non costerà 1500€. Prima erano 2 pezzi.
Qui se la caveranno con circa 790€. Scommette?