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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-09-2012, 13:57   #26
Animal
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....stavo notando anch'io Luigi....non è una marmitta quella......è un SAM 6 !!

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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 07-09-2012, 14:03   #27
Dogwalker
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Originariamente inviata da PERANGA Visualizza il messaggio
nella foto della moto in piega si vede che lo scarico e' molto esposto. Si' che avra' il paracoppa, ma cio' abbassera' la luce libera al suolo. Per uso off lo scarico della precedente era meglio
Si stanno imborghesendo.

DogW
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Vecchio 07-09-2012, 14:05   #28
Rob66
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spero non sia definitiva. Fa schifo.
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Vecchio 07-09-2012, 14:12   #29
tigrotto
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bisogna vederla finita e dal vivo..nb di maxienduro belle non ce ne sono gs in primis...
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Vecchio 07-09-2012, 14:14   #30
celio
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Perche su quella in piega il pilota ha gli scarponi da sci? Ahh.... perche e' quella da of.
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oggi fermati ed ascolta gli altri, scoprirai che a volte dicono quello che tu giÃ* pensi.

cit. io.
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Vecchio 07-09-2012, 14:32   #31
Ailait
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bisogna vederla finita e dal vivo..nb di maxienduro belle non ce ne sono gs in primis...
infatti, piacciono nel complesso, l'armonia è un'altra cosa. Io mi sono preso il 990 mi piace un sacco ma al contempo fa cagare...
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sono un fermo in movimento
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Vecchio 07-09-2012, 14:43   #32
tigrotto
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idem..ho il 990 anch'io anche a me piace un sacco ma e' un brutto che a me piace...ma capisco quando dicono che non si guarda.praticamente e' un ossimoro
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Vecchio 07-09-2012, 15:00   #33
varamondo
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ne venderanno a palate perchè il motore strapperà le braccia!!! Il faro è tanto brutto quanto l'inconmensurabile ST BMW. Un vero rutto, cià l'ho detto!!!
varamondo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2012, 15:07   #34
Diavoletto
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certo che se gia prima massravi le ct con 100 cv scarsi...
con questa gli passi sopra.....HAAHAHAHAHAHAHAH

meglio prenderla con il 21...quindi.....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2012, 15:09   #35
Lucasubmw
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Non mi piaciono molto le Ktm di solito e nemmeno questa.
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Vecchio 07-09-2012, 15:14   #36
blacksurfer
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Perche su quella in piega il pilota ha gli scarponi da sci?
beh... sulla dritta ha il piede ingessato....
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ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 07-09-2012, 15:24   #37
chuckbird
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http://www.moto.it/news/ktm-adventure-diventa-1190.html
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Vecchio 07-09-2012, 15:41   #38
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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A parte la marmitta, non male.
Aspettiamo i saloni.
Con questa, penso di ritornare in KTM.
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Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 07-09-2012, 15:46   #39
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
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Vi ricordo i consumi assurdi della versione originale.
Probabilmente questa moto è meno estrema della precedente e quindi leggermente più parca e comoda nonostante la maggior cavalleria. E' sicuramente una moto più stradale.
In tal senso perderebbe un po del suo fascino originale da vera moto da deserto.
E' evidente che non aveva troppo senso continuare sulla strada delle moto così specialistiche. A meno che non esca una versione ulteriore, in reale sostituzione del modello attuale. Ma non credo.
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Vecchio 07-09-2012, 16:03   #40
Gioxx
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Vecchio 07-09-2012, 16:15   #41
cistone
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E' evidente che non aveva troppo senso continuare sulla strada delle moto così specialistiche. A meno che non esca una versione ulteriore, in reale sostituzione del modello attuale. Ma non credo.
Perchè no? l'attuale 990 non ha concorrenti percui chi vuole una moto da raid si dirige su quella, non farà grandi numeri di vendite in Italia ma a livello mondiale qualche migliaio all'anno ne vendevano (in USA, SudAfrica, Australia ne anno vendute parecchie a quanto ho visto...).
Bastava ridurre le vibrazioni, abbassare i consumi e risolvere qui 2-3 latent defects conosciuti e avrebbero raddoppiato le vendite
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Vecchio 07-09-2012, 16:16   #42
mamba
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Impazzisco per il terminale e per il colore del collettore...spero non li tocchino!!
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Vecchio 07-09-2012, 16:18   #43
cistone
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Impazzisco per il terminale e per il colore del collettore...spero non li tocchino!!
mha... quel terminale è forse peggio di quello del GS800.... ho paura di graffiarlo e gibollarlo ogni volta che uso la moto
cistone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2012, 16:24   #44
Mad Mat
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Per me è molto bella, tra le ultime uscite l'unica che ha uno stile proprio senza ricorrere ai manga
speriamo non gli aggiungano troppa plastica ( e magari neanche gadget elettronici )
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Africa Twin - arrivata
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Vecchio 07-09-2012, 16:46   #45
brontolo
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Impazzisco per il terminale e per il colore del collettore...spero non li tocchino!!
Avran chiesto consulenza alla biemmevi!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 07-09-2012, 16:53   #46
chuckbird
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Perchè no? l'attuale 990 non ha concorrenti percui chi vuole una moto da raid si dirige su quella,
Il problema è che KTM non è un'azienda da un migliaio di moto... e oggi con la crisi che incombe devi cercare di vendere.
Proferire sforzi per sviluppare un nuovo modello che rimane di nicchia, di questi periodi, vuol dire darsi una martellata sulle balle. E' triste a dirsi ma è così.

Magari questa moto che abbraccia un po più di utenti si venderà maggiormente.
E' sicuramente più stradale della precedente e più allineata alla concorrenza.
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Vecchio 07-09-2012, 17:08   #47
Rob66
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Tra il 990 e questa c'è un abisso.....
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Vecchio 07-09-2012, 17:15   #48
Lester
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Registrato dal: 31 Dec 2007
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Imborghesita e anonima.

Hanno ucciso l'immagine sportiva e anticonformista del 990

Amen
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F800GS
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Vecchio 07-09-2012, 17:27   #49
blacksurfer
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Impazzisco per il terminale e per il colore del collettore...spero non li tocchino!!
color "ruggine" ?
...dillo che ti sei dimenticato la faccina, sennò c'è qualcuno che ci crede davvero...
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blacksurfer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2012, 17:45   #50
Rob66
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ha fatto la fine del Supertenere'
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