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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-07-2012, 08:54   #26
Wudstok
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@ UMUM: sì, proprio a Paderno ;-)

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Vecchio 31-07-2012, 09:02   #27
Tommy
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@Umum: si il Leonida di là del ponticello.
In realtà l'ho conosciuto per caso quando un amico tedesco, cadendo, aveva distrutto la leva del cambio di una Triumph. Il Leonida si è messo lì e pian piano l'ha risistemata meglio che nuova!
Poi per altre cose non saprei, ma mi ha colpito la passione di altri tempi che lo animava.
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Long may you run
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Vecchio 31-07-2012, 09:06   #28
uastasi
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nulla si aggiusta più, tutto si sostituisce.
E' il capitalismo, bisogna far girare il grano...

...poi un giorno il grano finirà, ma questa è un'altra storia

(parco moto obso sarebbe la soluzione, infatti un pensierino...)


amaramente

sembra un post scritto nel 1984
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Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
Anton Pavlovič Čechov
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Vecchio 31-07-2012, 11:39   #29
cobra65
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@ zangi

Vah che le moto non si aggiustano mica solo con le statistiche... il problema è che oggi la diagnostica è affidata a una macchina, un tempo la diagnostica era affidata all'orecchio e alla conoscenza dei motori o di quel motore specifico.

Ma il meccanico dipendeva solo da se stesso, dalla sua conoscenza dei materiali, e dalla sua esprienza.

Altro che chiave dinamometrica. Io ho conosciuto gente che usava le chiavi a leva lunga e le impugnava piu' o meno lontano dal fulcro a seconda di quanto voleva stringere, e non hanno mai spannato una vite.

Vero è che qualcuno sembrava davvero uno stregone, ma qualcun altro era anche un vero mago!
Parola!
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Vecchio 31-07-2012, 13:51   #30
Krauser
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Originariamente inviata da uastasi Visualizza il messaggio

sembra un post scritto nel 1984
Dici?
Mah, senz'altro gli anni '70/'80 hanno decretato l'inizio della fine da questo punto di vista, però ricordo bene che fino a tutti gli anni '90 i meccanici "di una volta" erano piuttosto diffusi e lavoravano alla grande.
Veicoli semplici ne giravano ancora a volontà.
A mio avviso il tracollo vero e proprio c'è stato negli anni 2000 con la truffa/farsa degli Euro 1-2-3-4 che di fatto ha improvvisamente determinato il forzato invecchiamento precoce del parco circolante.
Da quel momento la qualità e le riparazioni sono andate definitivamente a ramengo.
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Vecchio 31-07-2012, 14:13   #31
TAFFO
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@ UMUM: sì, proprio a Paderno ;-)
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@Umum: si il Leonida di là del ponticello.
In realtà l'ho conosciuto per caso quando un amico tedesco, cadendo, aveva distrutto la leva del cambio di una Triumph. Il Leonida si è messo lì e pian piano l'ha risistemata meglio che nuova!
Poi per altre cose non saprei, ma mi ha colpito la passione di altri tempi che lo animava.

Osti, ne ho beccati due su due

GRANDE MAGO!!!

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Vecchio 01-08-2012, 10:52   #32
saveriomaraia
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ubicazione: alba adriatica (TE)
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Questro tread mi ha ricordato il racconto di un amico, questo:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...65#post6738065

Leggete dal post 39, vi piacerà. Non c'è solo il "quando c'erano meccanici veri" ma anche il "DOVE sono i meccanici veri".
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.

GS 1200 07
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Vecchio 01-08-2012, 11:35   #33
cobra65
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Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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Già vero... li devono per forza usare ancora testa ed esperienza... altro non hanno!
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