[filmato] crash S1000RR e il rider rimane incastrato sotto la moto

[Panda]

ma il pedone?????

complimenti

[StiloJ]

L'ABS non riesce a contrastare la tendenza al sollevamento del posteriore nelle frenate cosiddette "panic stop"(c'è scritto chiaramente anche sul libretto d'uso della moto). Inoltre la moto, non ha ammortizzatori con elevata escursione che possano assorbire, affondando, il repentino trasferimento di carico sull'avantreno, con il risultato che la moto si ribalta.
A me ha colpito l'estrema calma con cui la gente scende e decide di togliere di dosso la moto al mal capitato! Che flemma e nessuno che lo degna di una parola!!

[motomix]

lo doveva investire.

[Saruman]

Mamma che brutto modo di toccare l'asfalto!
Per la serie:"La potenza è nulla senza controllo"... vale anche per i freni!!!
Con la mia credo mi si sarebbero bloccate entrambe le ruote e avrei caricato il pedone a cavalcioni del parafango... riuscendo a rimanere tutti in piedi, forse, finiva che ci si faceva meno male...

[Wotan]

Di solito l'ABS evita gli stoppie, ma sulla S1000RR ciò non avviene sempre, credo che dipenda anche dai settaggi dell'elettronica.
Comunque, quella del video è senza ABS, si vedono bene i dischi anteriori senza ruota fonica.
Il pedone è veramente uno str@nzo, ma è anche più alto delle auto, in città te lo devi aspettare.

[drummer62]

Guardando con attenzione sembra che la moto si sposti sulla sx e si incastri nella rotaia, il che avrebbe potuto favorire il ribaltamento. Mi sembra troppo improvviso per essere dovuto solo alla frenata.

[Wotan]

La rotaia non favorisce il ribaltamento, perché la ruota ci scivola dentro, casomai favorisce la caduta di lato.

[jocanguro]

Quoto Drummer !!
per me non centra niente l'abs , e nemmeno la potenza dei freni ...
è troppo istantaneo il blocco e ribaltamento , secondo me gli si è incastrata la ruota davanti dentro la rotaia e si è ribaltato ...
successe anche tanti anni fa a un mio amico col motorino, si rialzo' che parlava inglese.. ci mise un po' a ri-capire che stava a roma...

le rotaie sono micidiali ... alla larga !! o tagliarle ben angolate !!!

[drummer62]

Hai ragione, Wot (le abbiamo anche a Milano, ne so qualcosa) ma mi sembra che la prenda un po' di taglio ...
Boh, è troppo strano un simile ribaltamento.

[Wotan]

Se lo giudicate strano, è perché non avete mai frenato con una S1000RR.
Sono riuscito senza problemi a farci uno stoppie sul bagnato.

[FrankGS1200ADV]

scusate, ma......

sto morendo dalle risate !!

mah!

[NumberOne]

Mi è successa la stessa cosa..... in bici a 12-13 anni! Mountanbike nuova di un amico, rincorsa per "accoppare una bella sgommatona col posteriore" ma per "sbaglio" ho premuto a tutta forza il freno anteriore. Non c'ho capito un cazzo, ho fatto una capriola in avanti e dopo 5 minuti che stavo a terra dolorante e sanguinante ho visto volare sopra di me la bici che è atterrata rovinosamente sull'asfalto 20 mt più avanti!
Venivo da una vacanza da casa di mia nonna che aveva un garelli sul quale mi facevo un giro ogni gg, vallo a capire perchè le bici hanno i freni invertiti rispetto alle moto!

[bias]

Con l'ABS non poteva succedere il ribaltamento.

[Diavoletto]

sul 1000rr dovrebbe esserci la stategia antilift up se non ricordo male...
quindi con abs on non si sarebbe ribaltato

[Gioxx]

Ancge secondo me....

Wot casso centra lo stopiss col bagnato...anzi che gomme avevi...:-)

[Wotan]

Pilot Pure, e l'asfalto era quello di Vallelunga.
Confermo che la strategia c'è, ma che non sempre è attiva.

[tommasoadv]

pazzesco.... il pedone cmq lo cazzierei....

[dEUS]

che musica di merda

[Animal]

Originariamente inviata da biwu

L'aderenza c'era (anche troppa), l'abs perchè sarebbe dovuto intervenire?
Son cose che succedono con freni racing in strada, quando si frena, frenano sul serio

...esatto!......la velocità non era eccessiva...... ed i freni hanno lavorato fin troppo....

...il pedone sarebbe da far inculare da una tribù del Burundi...

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Wotan

Pilot Pure, e l'asfalto era quello di Vallelunga.
Confermo che la strategia c'è, ma che non sempre è attiva.

spiace ma se c ´é é sempre attiva...
magari con abs regolabili cambia l intervento
ma e´ attiva.....
altrimenti ogni tua frenata in emergenza sarebbe un terno al 8

[Animal]

secondo me gli si è incastrata la ruota davanti dentro la rotaia e si è ribaltato ...
successe anche tanti anni fa a un mio amico col motorino,

...forse quella del motorino...si incastra....ma quella di una 1000RR....non credo...è troppo grossa.....

[Wotan]

Originariamente inviata da diavoletto

spiace ma se c ´é é sempre attiva...
magari con abs regolabili cambia l intervento
ma e´ attiva.....
altrimenti ogni tua frenata in emergenza sarebbe un terno al 8

Ok, allora funziona meglio o peggio in base al settaggio adottato, e nei settaggi cattivi non è in grado di evitare lo stoppie in caso di frenata brusca.

[Diavoletto]

bhe ovvio se hai la possibilitá di settarlo racing devi anche poter alzare il culo

[asdolo]

Originariamente inviata da 63roger63

L'ABS entra in funzione quando la ruota inizia a scivolare...questo non era il caso.

l'abs evita che la ruota si blocchi e rimanga bloccata, lo scivolare è conseguenza della ruota bloccata.

[Gioxx]

Originariamente inviata da Wotan

Pilot Pure, e l'asfalto era quello di Vallelunga.
.

Rotfl....ma va in mona