boxer RT - tutte - Pneumatici (parte2)

[zangi]

Chiaro....belle a pera.

[ledzeppelin62]

Non vorrei essere blasfemo, ma che mi dite delle Pirelli Diablo, considerato che la mia è una guida moooolto turistica ottime come durata, per il resto, boh.
Ciao

[MARTU]

Zanzi
ho portato la pressione dei pneumatici a 2.3 sull'ant e 2.5 sul post

[zangi]

Veramente c'e`una «g»non una «z»nel mio nick.

[massimiliano61]

Originariamente inviata da MARTU

Zanzi
ho portato la pressione dei pneumatici a 2.3 sull'ant e 2.5 sul post

se viaggi da solo va bene

[MARTU]

Scusa Zangi

[MARTU]

Hai ragione massimiliano61 ma, con queste pressioni, aumenta ancor di più l'usura laterale dei pneumatici... Risultato... un set di pneumatici dura ancora meno!

[FARAONE]

Dai Zanzi, dicci il Tuo vero nick. Non essere timidoooo

[zangi]

Originariamente inviata da MARTU

Hai ragione massimiliano61 ma, con queste pressioni, aumenta ancor di più l'usura laterale dei pneumatici... Risultato... un set di pneumatici dura ancora meno!

Non sono esattamente di questa opinione.in funzione della caratteristica costruttiva della gomma,se la si tiene troppo gonfia lavora il tassello e meno la struttura.

[robertag]

Originariamente inviata da Tonymanero

Rober...non abiti suuficentemente in quota per sapere come si utilizzano gli antineve...

Ahahahahahahahaaaaa

Ciao

azz!... adesso capisco!.. non ci avevo mai pensato, non ci avevo...

[ledzeppelin62]

Ok, visto che non mi filate neanche per striscio, devo dedurre che le Pirelli Diablo fanno proprio ca@@@e, andrò anch'io sulle PR3.
Ciao

[Doppiolampeggio]

ESATTO
Come ho già detto in altro intervento ..............PR3 è la gomma che fa per te.

[robertag]

Originariamente inviata da ledzeppelin62

Ok, visto che non mi filate neanche per striscio, devo dedurre che le Pirelli Diablo fanno proprio ca@@@e, andrò anch'io sulle PR3.
Ciao

...anche te... solo a chiederlo; qui non c'è gomma migliore di PRRR3...

[Gianky]

Fatto circa 2000 km con le PR3,
Provate in autostrada , 1000 km di passi francesi dal ventaux al izoard ecc ecc
Che dire?? Eccezionali in ogni situazione !!!




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[robertag]

ecco, appunto...

[zonda]

Roberto arrenditi l'armata Michelin è ormai solida e compatta al fronte, io mi sono infiltrato fra voi "elefantini" solo per capire i punti deboli ormai è tutto chiaro, per me la Metzler può chiudere direttamente la fabbrica!!!!!

[PeterPaper]

Originariamente inviata da ledzeppelin62

Non vorrei essere blasfemo, ma che mi dite delle Pirelli Diablo, considerato che la mia è una guida moooolto turistica ottime come durata, per il resto, boh.
Ciao

Utilizzate una volta le Pirelli Diablo nel lontano 2006.... mi han fatto prendere tanti di quegli scagazzi che solo a sentirne il nome....oppppssss

Gomma assolutamente non adatta al mio modo di guidare.

[dosa]

e che bolle ancora ste pr3 zonda come le hai trovate le Z8

[jab]

In mezzo a mille dubbi e considerata la mia scarsa capacita' mi sono affidato alla maggioranza montando le PR3 e devo ammettere che sono una figata, già dopo un centinaio di km ero perfettamente a mio agio .
La maggioranza aveva ragione, adesso Garmisch per test probante.
Ciao

[ledzeppelin62]

mi han fatto prendere tanti di quegli scagazzi

Idem, non l'ho detto prima perchè aspettavo che qualcuno me lo confermasse.
Ciao

[PeterPaper]

Originariamente inviata da ledzeppelin62

Idem, non l'ho detto prima perchè aspettavo che qualcuno me lo confermasse.
Ciao

Non sono un gran manico, la maggior parte delle volte io viaggio carico e con passeggero, l'andatura è sempre turistica con puntate sull'allegrotto andante e sino ad ora le coperture che si sono sempre dimostrate oneste sono le Michelin. Son passato dalle PR1 alle PR2 ed ora alle PR3, come tenuta queste ultime le reputo un filino inferiori alle PR2, mentre hanno sicuramente una durata superiore.

Con le Diablo avevo notato che bastava una piccola sosta e si sfreddavano subito, per cui alla ripartenza se non stavi molto attento.... alla prima curva il posteriore tentava di andarsene... (capitato parecchie volte) per cui dopo il primo treno ho pensato bene di eliminarle dall'elenco delle forniture.

[robertag]

Originariamente inviata da zonda

Roberto arrenditi l'armata Michelin è ormai solida e compatta al fronte, io mi sono infiltrato fra voi "elefantini" solo per capire i punti deboli ormai è tutto chiaro, per me la Metzler può chiudere direttamente la fabbrica!!!!!

...sì, sì, è inivetabile arrendersi di fronte a cotanto spiegamento di forze...
certo che più leggo questi 3head sugli pneumatici e più mi rendo conto, e lo avevo già postato in passato, che sono del tutto inutili e inattendibili; con tutto il rispetto di chi posta... tempo fa, ad esempio, non ricordo chi, qualcuno postava che le Z8 dopo alcune migliaia di km decadevano molto velocemente traformandosi in "gommacce"... beh io sono a circa 4/5000km di consumo ma onestamente le trovo ancor più performanti che all'inizio...boh!!
voglio dire che quando si posta impressioni sulle gomme forse bisognerebbe tenere presente lo stato delle sospensioni, lo stato di usura e, quantomeno, su che "terreni" si usa prevalentemente la mucca ed anche in che modo... poi, vabbè, nolenti o volenti anche come guida.... ....chi guida...

[maxriccio]

Originariamente inviata da robertag

....chi guida...

Maligno!

[Gigi]

io invece trovo è ho trovato molto utile il post specifico su le gomme x l'rt
ed i numeri parlano da soli ....la stragrande maggioranza ha trovato nelle PR3 la gomma principe per le nostre ammiraglie , piu' volte gli amici di qde hanno specificato se esa senza esa e gia questo è un dato, volere sostenere che tutto queste testimonianze dirette non valgono nulla mi sembra un po' volersi nascondere dietro ad un dito ,
ritengo molto piu' valida una testimonianza diretta letta su questo forum che le raccomandazioni di certi gommisti che stranamente non raccomandano quasi mai le michelin chissa' perche' !?

gigi

[Oban]

Mah, non so ! Mi sembra d’essere nel regno dall’omino Michelin. Sarà, ma io ogni volta che vedo una RT guardo che ruote monta e vedo sicuramente tante PR3, ma anche tante Z8, Dunlup e qualche BT23 (poche per la verità). Chiedendo come si trovano, i pareri sulle PR3 sono unanimi solo sulla durata, ma per il resto sono abbastanza discordanti. Chi si trova bene con le Z8, quando passa alle PR3 fa fatica a trovare il giusto feeling … e viceversa. Sono troppi i fattori che influiscono sul giudizio e i culi sono come le impronte digitali, uno diverso dall’altro.
Io vado da sempre con le Metzeler e non mi hanno mai tradito. Adesso Nik ha terminato le Z8 per la RT e non si sa quando arrivano le nuove, credo che opterò per le Dunlop SR2. Poi vi dico