Aiutatemi nella scelta...

[bluebmw]

Io ti do un parere diverso:

Prendi un k12 (r/s/sport/gt) con *ABS*. Se hai pazienza trovi usati con pochi km, anche presso concessionari, a cifre poco più della metà di quelle richieste dalla serie k13. Nel frattempo prendi dimestichezza con dimensioni, interasse e caratteristiche della serie K, che è comunque piuttosto e$o$a: manutenzione, consumo, gomme, e difficile rivendibilità (come gran parte del parco moto).

Come ti è stato detto, il 1300 è superiore al 1200. La prossima K sarà superiore al 1300 . Ci sono moto giapponesi dal costo irrisorio che hanno cambi e frizioni migliori. Quando hai messo un bel paio di gomme nuove e fatto un tagliando come si deve, con il 1200 non soffrirai da ansie di prestazione. Avrai comunque una signora moto e ti rimarranno in casa parecchi soldini.

[franza]

Ma guarda... se ti raccontassi cosa mi è successo con la F800s forse cambieresti idea...

Te la faccio breve...
Moto presa nuova... a circa 45.000 Km inizia a spegnersi mentre guidavo... faceva casino davanti, il cambio era di marmo e in scalata faceva dei rumori a dir poco inquietanti. Quando partivo sembrava ci fosse qualcuno dietro a tenermi per la maniglia posteriore... la moto "tremava" e faceva fatica a partire... poi prendeva lo spunto e andava bene...

L'ho portata due volte in concessionari BMW.
Totale spesa oltre 600€...
Risultato moto identica.
Hanno diagnosticato di tutto e di più e mi hanno anche proposto di darla dentro perché iniziava ad avere qualche Km... (in realtà secondo me non sapevano da che parti girarsi per capire).

Porto la moto dai F.lli Finatti di Paderno Dugnano.
Accendono la moto, la sentono girare la provano due minuti (giuro non di più) e capiscono che il problema è la frizione. La aprono e la frizione cade letteralmente a pezzi. Viti trinciate, disco rotto che stava insieme per miracolo.

E' finita con una lettera in BMW e con la moto riparata dalla BMW in garanzia anche se la moto non lo era più... e va bene così...

Ma porca paletta un 60enne che fa il meccanico in cantina e costa la metà del meccanico BMW mi risolve il problema in tre minuti e il conce ufficiale non capisce che c'è un problema ALLA FRIZIONE?!?!

Va beh scusa l'Off topic... io credo che chi lavora sulle moto da una vita e lo fa con AMORE e passione sia sempre e comunque meglio di un meccanico ufficiale dell'ultima generazione che sostituisce e non ripara quasi più nulla... tanto paga il cliente...

;-)

Franza

[bluebmw]

Ottimo. Sai già a chi far controllare il prossimo acquisto

[franza]

A beh questo è poco ma sicuro...

Franza

[franza]

Aggiornamento...

Il tizio dal quale vorrei prenderla sta ritrattando sul prezzo... uff che barba... pare che sia arrivato un miglior acquirente... vedremo chi la spunta...
Male che vada mi giocherò le mie carte con le altre due che avevo visto anche se hanno qualche Km in più ma son sempre tenute da Dio...

A breve ulteriori news...

Franza

[franza]

Consigliatemi...

Oggi ne ho rivista un'altra...

Per la stessa cifra (9.000€) mi darebbe una moto full optional come l'altra con in più:

- ESA
- Cupolino maggiorato

La moto ha anche qualche Km in meno... ;-)

Lui dice che non ha problemi tranne un fischio in frenata (i dischi li ho controllati e son lisci, senza scalinature) e una freccia dx posteriore rotta da un urto preso in box alla borsa... in effetti non ha altri segni nè sulle pedane nè sui tamponi, nè sulle leve del freno...

Che fareste?

A parità di cifra questa è più completa (ESA e cupolino) ed ha pure qualche Km in meno... ma ha le gomme meno nuove...

Voi che fareste? la nera o la bianca?

Franza

[bioloxx]

ciao scusate io ho una TDM900 yamaha, però vorrei comprare una k1200r a settembre...
ho 24 anni, mi piace tirare ma anche "passeggiare". dite che è la moto giusta?
grazie

[marchino m]

difficile giudicare senza averle viste dal vivo,le gomme quelle sono il meno dei mali,il colore quello che ti piace di più

[Roadwarrior]

Beh, se in più ha l'ESA, e pure il cupolino maggiorato, e addirittura meno km, direi che il discorso si chiude lì. Per le gomme, un treno costa comunque meno dell'ESA (e ti assicuro che è un bel marchingegno, che oltretutto dà valora alla moto una volta che la rivendi).

[squisio]

Originariamente inviata da bioloxx

ciao scusate io ho una TDM900 yamaha, però vorrei comprare una k1200r a settembre...
ho 24 anni, mi piace tirare ma anche "passeggiare". dite che è la moto giusta?
grazie

"tirare" con il tdm 900 non è la stessa cosa che "tirare" con il KR .....
c'è una piccola differenza..

spero cmq il tuo utilizzo prevalente sia la passeggiata....e sinceramente si presta abbastanza bene anche a questa tipologia d'utilizzo..

[franza]

Si però mi sembrava messa meglio l'altra e soprattutto mi da più fiducia il primo venditore...

La freccia rotta e il fischio in frenata?

Per sistemare la freccia il tipo mi ha detto che chiedono 70€ mentre se i freni che fischiano fossero i dischi storti o solamente delle pastiglie da cambiare? Sarebbero tutte spese in più... senza contare che il colore che mi piace di più è l'altro...

Poi, intendiamoci... se il primo venditore non me la vende mi prendo la bianca e mi lecco anche le dita, sia chiaro... anche perché secondo me il secondo cende anche di qualche centinaio di €...

Franza

[EXdesmohero]

Spero che le tue passeggiate non siano troppo cittadine se no col 1200 ti diverti poco....
Titare....col TDM ahahah....al maX con quello si va a passeggio....
Qui si parla di turismo Veloce....ma molto veloce....
Quando si fa i giri lunghi coi miei amici vi vede poco il panorama ma mollllto la strada eheheheh
Ciao ragassuoli !!!!

[pierluca.sm]

Ciao come vedi dalla firma sono passato anche io dal TDM....
Pro e contro come tutte le cose...x le passeggiate con la Yama è il fondo schiena basso che ne risente (sella dura e postura più eretta che appesantisce in quella zona) per contro la k ti spinge a passeggiare "trottando" anche perchè ai bassi è scorbutica e singhiozzante (la mia almeno) ma è più facile macinare km.
Sullo stretto la tidi è sorprendente la k è più "lenta"
Ci vorrebbe la moto ibrida 0-7000 giri motore TDM 7000>in su motore k per schizzare... :-)
Cmq con qualche modifichina l k 1200 è una bomba...

[bioloxx]

Ragazzi vi ringrazio tantissimo, ordinata k1200r del 2008 grigia argentata, bellissima!!! mi mancherà molto il TDM ma.... pazienza!!! ancora grazieeeeeeee

[pierluca.sm]

Originariamente inviata da bioloxx

Ragazzi vi ringrazio tantissimo, ordinata k1200r del 2008 grigia argentata, bellissima!!! mi mancherà molto il TDM ma.... pazienza!!! ancora grazieeeeeeee

Allora se sei di Milan ci vediamo! Così beviamo qualcosa in ricordo dei ns TDM...

[EXdesmohero]

Grande!!
Sul mio 1200 argentato gli ho lasciato una fetta di cuore....
Vedrai che te ne innamori pure te....soprattutto delle emozi

[bioloxx]

Originariamente inviata da pierluca.sm

Allora se sei di Milan ci vediamo! Così beviamo qualcosa in ricordo dei ns TDM...

volentierissimo quando volete io sono delle parti di appiano gentile quindi...

[bioloxx]

Originariamente inviata da EXdesmohero

Grande!!
Sul mio 1200 argentato gli ho lasciato una fetta di cuore....
Vedrai che te ne innamori pure te....soprattutto delle emozi

immagino.... spero di trovarmi bene dai anche perchè dall'anno prossimo avrò di fianco mia moglie, quest'anno sta imparando ad andare in moto!
quindi poi me la godrò ancora di piu

[pierluca.sm]

Originariamente inviata da bioloxx

volentierissimo quando volete io sono delle parti di appiano gentile quindi...

Cazz...ho detto Milan e tu mi sei di appiano...vabbè hai il K chiudo un occhio

[franza]

Raga dopo mille peripezie Mercoledì arriva anche la mia di K!!!

Non vedo l'ora di scendere a Bologna a ritirarla...

Franza

[EXdesmohero]

A Bologna ? Allora l'hai presa qui da me....grandeeee

[franza]

PRESA!!!!

Scusate se scrivo solo ora ma non riuscivo a scendere... :-)

Stupenda! Stupenda! Stupenda!

Franza