MotoGP Estoril....

[feromone]

Quante minchiate che mi tocca leggere....Stoner con un cancello che non voleva guidare nessuno ha vinto 23 gare, è andato in Honda e su 20 gare ne ha vinte 12 con 19 podi (solo perchè in una è stato abbattuto da Rossi, se no avrebbe fatto l' ein plein) - quando il fenomeno Pedrosa in 7 anni da ufficiale ne ha vinte 15 - e mi tocca ancora leggere di qualcuno che non crede che sia un fenomeno paranormale incontrollato.
Ma andate a sculacciare le oche va là ahahhahahah!

1100 Gs forever

[comp61]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Ora la Ducati non ha più il problema dell'avantreno che ti butta per terra ...

infatti é arrivato il Vale ed il problema magicamente é sparito
Visto che questa moto rispetto a honda e yama é veramente un rottame, ci metterà molto tempo a sistemarla (insieme a tutto il team chiaramente)

Mettitelo in testa: la tua fantastica ducati il tuo mega-pilota Stoner non se lo filava di striscio!!!

[skeo]

La cosa più triste della moto gp sono i tifosi,come rimpiango i bei tempi quando
semplicemente ammiravamo chi aveva il talento e le pelotas per correre con le 500 2t.
Certo ognuno aveva il suo preferito ma, non era certo un problema ammettere che in quella gara o in quel campionato il rivale era stato più forte,insomma non esisteva il tifo
"contro"
Sembra di leggere dei tifosi di calcio.

[Roberbero]

Visto che questa moto rispetto a honda e yama é veramente un rottame

Peccato che quel rottame vinse le ultime gare del 2010 ed era considerata da tutti la migliore, poi è arrivato un'altro pilota, non ha visto mai neanche il podio, ed ora è considerata un cesso.

Per non parlare dei problemi al gps di Hayden, la prima volta che sento una cosa del genere, gli avranno messo un tomtom, hai visto mai che arrivava ancora davanti a Rossi.

[Paolo1973]

Che Ducati oggi non vada non è una supposizione.

Che le Jap in questi ultimi due anni siano cresciute non è una supposizione.

Poi è chiaro, ognuno è libero di scrivere le minchiarte che crede ...

[mariob]

Originariamente inviata da wildweasel

Contesto questo approccio.

Il telaio ha 3 GP di vita e facessero test nel sahara riuscirebbero a far piovere pure là...se non sviluppano nei we di gara quando dovrebbero farlo??

[comp61]

Originariamente inviata da Roberbero

2010 ed era considerata da tutti la migliore

senza polemica, ma i tutti siete te e Ducati 61??

[mariob]

Originariamente inviata da feromone

Quante minchiate che mi tocca leggere....Stoner con un cancello che non voleva guidare nessuno ha vinto 23 gare

Nel 2007 non aveva proprio un rottame (pacchetto moto+gomme), e mi pare che nel solo 2007 abbia vinto 10 delle 23 gare...o no??

[wildweasel]

Originariamente inviata da Roberbero

Peccato che quel rottame vinse le ultime gare del 2010 ed era considerata da tutti la migliore

Per la precisione, Ducati vinse 3 delle ultime 6 gare della stagione 2010, esattamente come Yamaha. Il podio in dettaglio:

GIAPPONE
1° Ducati
2° Honda
3° Yamaha

ARAGONA
1° Ducati
2° Honda
3° Ducati

MALESIA
1° Yamaha
2° Honda
3° Yamaha

AUSTRALIA
1° Ducati
2° Yamaha
3° Yamaha

PORTOGALLO
1° Yamaha
2° Yamaha
3° Honda

VALENCIA
1° Yamaha
2° Ducati
3° Yamaha

Questo dimostra incontrovertibilmente la competitività del mezzo, poiché risultati del genere non si possono raggiungere esclusivamente per merito della classe sopraffina e della grinta di un pilota come Casey Stoner, capace peraltro di fare anche ben 3 pole position, classificandosi sulla griglia di partenza rispettivamente 3°, 1°, 5°, 1°, 4° e 1°.

Tant'è che anche la seconda guida Nichi Hayden ha fornito prestazioni globalmente positive, giungendo rispettivamente in gara 12°, 3°, 6°, 4°, 5° e ritirato nell'ultima gara, e facendo dignitosissima figura anche nelle qualifiche con i seguenti rispettivi piazzamenti: 11°, 4°, 2°, 6°, 2° e 5°.

Restiamo quindi ancora in rispettosa attesa di comprendere per quale motivo la stagione successiva vi sia stato un degrado così drammatico di risultati.

Cosa è cambiato?

[mariob]

Originariamente inviata da wildweasel

Restiamo quindi ancora in rispettosa attesa di comprendere per quale motivo la stagione successiva vi sia stato un degrado così drammatico di risultati.

Cosa è cambiato?

Come Ducati, poco e niente (e non è una bella cosa).

Sono cambiate le gomme e le performance degli avversari (dai un occhiata ai tempi).

[romargi]

Originariamente inviata da skeo

Sembra di leggere dei tifosi di calcio.

Esatto!
Per fortuna la situazione a breve tornerà quella di una volta con veri appassionati... Basta aspettare ancora un poco...

[Boro]

Mi piacciono quelli che si definiscono veri appassionati, veri motociclisti, veri sportivi ecc, ecc.

Come se ci fosse un dato scientifico con tanto di diploma che lo attesta.

Segno quantomeno di una certa presunzione.

[Roberbero]

Originariamente inviata da comp61

senza polemica, ma i tutti siete te e Ducati 61??

Forse mi sono espresso male, ma quando Stoner guidava la Ducati, la moto era considerata la migliore con la migliore elettronica.
Questo era il giudizio di quasi tutti i tifosi di Rossi, Io ho sempre pensato che il valore della moto fosse intermedio tra le prestazioni di Stoner e di Hayden.
Così come oggi penso sia superiore alle prestazioni di Rossi, che per me ma anche per tanti tifosi di Rossi, non è più quello di prima, a causa dell'età, la spalla, qualche caduta ed anche l'incidente di Sic.
Sono convinto che un Rossi come quello degli anni Yamaha, ci vincerebbe lo stesso.

[lolly]

A me non piacciono quelli che non riconoscono i meriti solo perché tifano qualcun altro...

[Roberbero]

Neanche a me.

[Enzofi]

anche quelli che fanno confronto con moto di tre anni fa con altri regolamenti

[feromone]

Originariamente inviata da lolly

A me non piacciono quelli che non riconoscono i meriti solo perché tifano qualcun altro...

Come non darti ragione lolly....leggi il mio post 126 e pensa che io sono un tifoso sfegatato di Valentino Rossi.
Però quando ci vuole, ci vuole.....cacchio Stoner vinceva con la stessa moto con cui gli altri arrivavano ultimi e qua si sta ancora a dire che la sua 800 Ducati era un gran moto a differenza della Ducati odierna.
Come ripeto....che andassero a sculacciare le oche!

1100 Gs forever - W Valentino Rossi e la gnocca ....forever

[feromone]

Summit al quartiere generale Ducati fra la vecchia dirigenza e i nuovi capi AUDI
http://www.youtube.com/watch?v=PuTM5s7tkFY
E a chi si prende troppo sul serio.....avanti, con le oche c'è posto per tutti ahahahahah!

1100 Gs forever

[machi]

Che ci sia un tifo da stadio si comprende da questo post!! Come dire ci sono solo gli juventini e gli antijuventini(anche se dopo calciopoli si sono ridotti)! Stesso dicasi per Rossi è inutile negare il tifo contro!!

[feromone]

Ma quale tifo da stadio, ma per piacere....il vero tifo da stadio sono i tifosi che vedono sempre rigore a favore della propria squadra e mai per la squadra avversaria.
Trovate tutte le scuse possibili e immaginabili per giustificare il proprio beniamino....ma basta per piacere.
Io tifo Rossi da sempre....e se arriva ultimo, amen, tifo ugualmente Rossi e non trovo tante scuse come fate voi.
Come non si fà a riconoscere che quest'anno Stoner e un pò meno Lorenzo ne hanno il doppio....ma cosa guardate?
Ma siete sicuri che avete il vostro televisore puntato sul 6 ahahahahah?

1100 Gs forever - come diceva un vecchio spot pubblicitario - i tifosi sono come la Panda, se non ci fossero, bisognerebbe.....rottamarli

[feromone]

E fra l'altro ne hanno il doppio degli altri 6-7 che possono competere con loro....per il resto appare più una partita Juventus contro Scapoli.
Mi sembra di essere ritornato al 2002-2003!

1100 Gs forever

[PMiz]

Originariamente inviata da romargi

Esatto!
Per fortuna la situazione a breve tornerà quella di una volta con veri appassionati... Basta aspettare ancora un poco...

Usti ... quelli certificati e col pedigree ...
Qui ci sono "veri appassionati" che ancora non hanno capito perche la loro moto ha i cilindri disassati ...

[machi]

Al di là della fede antijuventina, non si è può essere tutti perfetti, e del tuo amore sviscerale per Rossi, non pensi che con la stessa moto di Stoner o Lorenzo V. R. se la potesse giocare? Poi ognuno si può mettere davanti agli occhi cosa vuole!

[Boro]

Cmq ci sono gia' voci di ritiro di rossi a fine anno. Se fosse vero' molti veri appassionati spariranno portandosi con se il loro tifo contro, finalmente.

[auguzt]

E quindi alla fine quale pilota ce l'ha più lungo?...

Ma dài, basta con 'sti discorsi... La MotoGp è in crisi come il resto del mondo, chi la gestisce sta prendendo cantonate a nastro e le moto (intese come squadre) che vincono sono unicamente quelle che se lo possono permettere. State tranquilli che se i vari top-rider fossero in sella a Crt non ne sentiremmo parlare. Senza nulla togliere alle loro manette che sappiamo bene tutti essere stratosferiche, ma così è.

Il mondiale Ducati è stato frutto di molti fattori, come d'altronde i mondiali vinti anche da Honda e Yamaha. Ma alla prova dei fatti quelli costruiti con un certo metodo di lavoro si sono ripetuti, quello di Ducati no, vi siete mai chiesti perchè?

E perchè cambiare regole e cilindrata di continuo?

Certo, esaltarsi per le gesta di un pilota è naturale quando si è davanti ad un fenomeno. Ma ridurre il discorso a: se Stoner fosse in Ducati oggi... se Rossi avesse la moto di Stoner... se Lorenzo corresse con la tuta di due taglie più grande... non ha senso.

L'empasse della squadra Ducati è frutto di scelte progettuali molto ardite fatte di fronte a nuovi regolamenti che di fatto non favoriscono nessun team che non abbia sufficiente potere "monetario". La realtà è questa. Sulla base di questo hanno provato a creare una moto con concetti "estremi", come nel 2007 peraltro, ma a livello di risultati questo non è, e probabilmente non può essere, più ripagato da anni.

Chi è soddisfatto di ciò se ne può stare pure nel suo brodo di giuggiole fino a quando i "veri appassionati" non godranno pienamente nel vedere il mondiale MotoGp ridotto a soli due prototipi identici che girano in pista soli proprio come nelle vecchie piste polistil...

Perchè il vero problema è questo, e lo è da anni. Finchè i piloti messi in condizione di vincere saranno pochi, e lo sono sempre meno, il campionato sarà sempre più monotono. Gli ingegneri che si devono dare una svegliata sono quelli della sede Dorna più che quelli nei box dei circuiti...