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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2012, 19:17   #51
fastfreddy
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da quando ne ha parlato Ghiaia, io monto le snowsmart e devo dire che mi trovo bene

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Vecchio 15-03-2012, 19:19   #52
Wotan
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Questo è un colpo basso!
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Vecchio 15-03-2012, 19:23   #53
fastfreddy
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le fishsmart invece le lasciamo a pac
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Vecchio 15-03-2012, 19:24   #54
nicola66
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dal 21 marzo saranno disponibili le SpringSmart.
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Vecchio 15-03-2012, 19:35   #55
corfit
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Io ho conosciuto uno che montava le Smarties
ne comperava un tubetto alla volta
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Vecchio 15-03-2012, 19:47   #56
zangi
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spero tanto un giorno di vedere per strada uno con le gomme che si surriscaldano e poi magari mollano. Anni che aspetto.
a me invece piacerebbe sapere se surriscalda più una gomma moto una strada con asfalto liscio,o una strada con asfalto abrasivo......non pista,strada.
potrebbe sembrare scontata la risposta,ma non sembra essere così scontata.....
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Vecchio 15-03-2012, 19:56   #57
EagleBBG
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Gomme da 2000 km? Cioè cambiarne un treno al mese???

Grazie, lascio...
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Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 15-03-2012, 20:00   #58
Gioxx
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Gommapane.......
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Vecchio 15-03-2012, 20:10   #59
paolo b
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spero tanto un giorno di vedere per strada uno con le gomme che si surriscaldano e poi magari mollano. Anni che aspetto.
..anche lui aveva cominciato così..

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Vecchio 15-03-2012, 22:01   #60
pacpeter
Trecertaro doc
 
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fattevi un giro con i famosi intutati con moto hyper con millemila cavalli e arrivate costantemente a 180 prima di un tornante , poi piegona , infine partite spalancando il gas in uscita. poi ditemi come si riducono le gomme.

se sbaglio , ditemi perché
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 15-03-2012, 22:37   #61
FARAONE
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spero tanto un giorno di vedere per strada uno con le gomme che si surriscaldano e poi magari mollano. Anni che aspetto.
non li vedi perchè sei fermo
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Vecchio 15-03-2012, 22:48   #62
nicola66
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no ma neanche se mi fermo li vedo arrivare.
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Vecchio 15-03-2012, 23:21   #63
passin
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Io monto le gomme che ha Nicola e quoto tutto quello che scrive!!!
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Vecchio 15-03-2012, 23:32   #64
camelsurfer
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Dai, che Wotan era partito serio. Sciò.
Comunque è vero: anche io per un lungo attimo ho anelato gomme sportive. Meglio lasciarle alla pista. Le gomme turistiche per la strada sono più che sufficienti.
Io invece quoto Zangi che è il mio riferimento.
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Vecchio 16-03-2012, 00:21   #65
EnricoSL900
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la mia esperienza di gomme (sia con il K che non ) è stata sempre con gomme da turismo....

* dunlop qualifer + michelin su moto precedente
* michelin 2 (qualcosa) trovate montate
* pirelli angel
* pirelli diablo II
* metzeler M3 ( montate ieri sera... ma stamani ho saputo che sono pure fuori produzione! )

mi sa che sono l'unico... NON "pilota" ........dei K frontemarcianti!!!
Accidenti... mi sa che i tempi son cambiati. Gomme come le Metzeler M1/M3/M5, le Dunlop Qualifier, le Pirelli Diablo, le Michelin Pilot Power... come si fa a chiamarle "turistiche"??? Son gomme che con un motore da 160 cavalli vanno avanti meno di mezza stagione: se ci vai in vacanza bada a non allontanarti troppo che potresti non averne per tornare.
Solo che oggi le gomme "sportive" devono durare al massimo 2500 chilometri, se no pare che non garantiscano la prestazione. Poi qualcuno mi deve dire che se ne fa della prestazione, che si vedono gomme da pista con un centimetro e mezzo di battistrada nuovo alla fine di ogni spalla... ma questo è un altro mistero. Ognuno spende i propri soldi come crede, ci mancherebbe... ma non raccontatemi che una gomma da 10000 chilometri non risponde alle vostre aspettative di tenuta perché io in giro di fenomeni ne vedo sempre meno.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 16-03-2012, 01:07   #66
Wotan
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Originariamente inviata da camelsurfer Visualizza il messaggio
Dai, che Wotan era partito serio.
Non ne sarei così certo.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 16-03-2012, 06:09   #67
zangi
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Ma una gomma piu`pesante e sempre sinonimo di maggior durata?
L'effetto memory delle mescole......qualcuno possiede qualche link interessante a proposito?
Come mai nel primo 50% di battistrada della gomma motrice,puo`presentarsi uno stato di spiattellamento dopo un lungo percorso autostradale(dritto ovviamente...non la bo-fi).
Dopo questo stato visibile,come mai facendo un percorso curvoso sparisce....torna tutto bello tondo?sono dubbi da non dormirci la notte....
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Vecchio 16-03-2012, 06:27   #68
passin
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Zk Claudio cosa fai in piedi a quest'ora???
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Vecchio 16-03-2012, 06:45   #69
zangi
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Fondamentalmente...faccio il pirla!!ma lo si chiama in altri modi...
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Vecchio 16-03-2012, 08:40   #70
squisio
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Accidenti... mi sa che i tempi son cambiati.
e gia'..... ormai le "turistiche" sono quelle da 7/8000 km al max...

le "sportive" invece devono durare il tempo della rampa di salita dal garage!


cmq le diablo II era solo x curiosita' della novita'... le M3 me le ha spacciate da turismo e le qualifer le trovai di primo equipaggiamento sulla kawa.
il resto tutta roba da 10000 km in su..
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
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