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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-01-2012, 17:24   #51
Enzofi
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problemi di gioventù.
batterie, regolatori dei corpi farfallati.

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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 29-01-2012, 17:27   #52
jimmymigliore
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Io si ....sicuramente prenderei il multistrada 1200....nuova serie
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R 1200 Gs.....Triple Black Magic Woman
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Vecchio 29-01-2012, 18:31   #53
ixus
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No , non ci penso proprio
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Vecchio 29-01-2012, 18:33   #54
956PIPPO
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Presa......
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mario, piemunt
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Vecchio 29-01-2012, 18:51   #55
sillavino
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prenderesti un modello ormai collaudatissimo e super affidabile

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
Il miglior motore costruito ad aria dalla BMW!!!! DICIAMOLO!!!
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Vecchio 29-01-2012, 19:29   #56
fastfreddy
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Come da titolo, in previsione dell'uscita del nuovo (probabilmente) a novembre?
certamente no ...aspetterei di trovare i fondi di magazzino a modello nuovo in concessionaria
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> 58
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Vecchio 29-01-2012, 19:35   #57
marchino m
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capisco il terrore dei problemi del nuovo liquid cooler,ma ricordiamoci che lo scorso anno ha debuttato il 6 cilindri nuovo in tutto e non mi sembra ci siano problemi seri,anzi...
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Vecchio 29-01-2012, 19:40   #58
lonelybiker
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Se c'è tutto questo interesse per il modello vecchio dubito che facciano sconti. I concessionari si fregheranno ben bene le mani per accontentare tutti i "saggi" che desiderano comprare le rimananze di magazzino.
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Vecchio 29-01-2012, 19:45   #59
lonelybiker
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Qualcuno riesce a elencare i problemi di gioventù che hanno avuto tutti i nuovi modelli Bmw?
Gli spegnimenti del boxer bialbero ad inizio 2010 già li conosco.
A sentire le perplessità sui nuovi modelli mi aspettavo elenchi lunghissimi di gravi problemi. E invece....
A me sembra che ci siano tanti pregiudizi e luoghi comuni.
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lonelybiker
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Vecchio 29-01-2012, 20:05   #60
fastfreddy
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I concessionari si fregheranno ben bene le mani per accontentare tutti i "saggi" che desiderano comprare le rimananze di magazzino.
vedremo quanti saranno questi saggi
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Vecchio 29-01-2012, 22:41   #61
Burro
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A sentire le perplessità sui nuovi modelli mi aspettavo elenchi lunghissimi di gravi problemi. E invece....
A me sembra che ci siano tanti pregiudizi e luoghi comuni.
E gia'. Vai sereno.
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ho rinnegato TUTTO....

Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 29-01-2012, 22:45   #62
1euro
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DUE GS mi sono bastate ed avanzate per sempre.....basta!
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Vi tolgo l'IMU e vi compro la nuova GS.(Lo voto subito)! :)
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Vecchio 29-01-2012, 22:50   #63
Luponero
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1euro cosa ti è successo?
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 29-01-2012, 22:51   #64
paolo chiaraluna
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1euro cosa ti è successo?
1 euro è quel che gli è rimasto in tasca dopo aver pagato i guasti
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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Vecchio 30-01-2012, 09:29   #65
aspes
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Qualcuno riesce a elencare i problemi di gioventù che hanno avuto tutti i nuovi modelli Bmw?
Gli spegnimenti del boxer bialbero ad inizio 2010 già li conosco.
parlando dei boxer serie 1200 dai piu' frequenti ai meno nelle varie annate:
1) rottura antennina immobilizzatore con apparizione scritta EWS e impossibilita' ad accendere la moto
2)cedimenti precoci batterie per sottodimensionamento
3)cedimenti modulatore elettronico della pompa benzina
4) cedimenti paraoli vari a livello cambio e/o cardano
5) ruote a raggi scentrate gia' da nuove

poi ci sono vari altri tipi di guai che pero' non si possono ritenere assolutamente generalizzati.I primi 3 citati invece sono stati frequenti
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2012, 09:37   #66
lonelybiker
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parlando dei boxer serie 1200 dai piu' frequenti ai meno nelle varie annate:
1) rottura antennina immobilizzatore con apparizione scritta EWS e impossibilita' ad accendere la moto
2)cedimenti precoci batterie per sottodimensionamento
3)cedimenti modulatore elettronico della pompa benzina
4) cedimenti paraoli vari a livello cambio e/o cardano
5) ruote a raggi scentrate gia' da nuove

poi ci sono vari altri tipi di guai che pero' non si possono ritenere assolutamente generalizzati.I primi 3 citati invece sono stati frequenti
Questi sono problemi che affliggono il Gs, ma non sono imputabili solo ai primi esemplari prodotti del nuovo modello.
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Vecchio 30-01-2012, 09:44   #67
aspes
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i primi 4 difetti sono comuni ai boxer 1200 in genere, non solo GS
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Vecchio 30-01-2012, 09:49   #68
Panda
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Registrato dal: 21 Mar 2007
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io lo riacquisterei......ma solo :

- mantenendo l'esa (che gran figata)

- NON ACQUISTANDO le borse Vario (900euro tacci loro).....per i miei utilizzi non sono ottimali, metterei le Adv oppure le Zega (che ho montato con grande soddisfazione estetico/funzionale)

- spero che al prossimo di risolvano con i cuscinetti cardano....30/40mila mi pare un kmetraggio basso per la pensione degli stessi



per il resto un buon prodotto
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 30-01-2012, 09:58   #69
geko
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ubicazione: tra i monti
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Prevedendo di tenerla a lungo, non l'ho fatto oggi ma qualche mese fa. Per l'acqua c'è tempo.
Il fatto è che da oggi alla presentazione del nuovo (solo GS perché l'ADV arriverà nel 2014) non so con quanta facilità si potrà ordinare la configurazione voluta.
La produzione sarà dedicata solo alle full optional, magari solo in versione Rally, e in numero sempre più limitato all'approssimarsi del 2013.
__________________
R100R'92
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Vecchio 30-01-2012, 12:53   #70
Tricheco
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
Red face

io si..............
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 30-01-2012, 13:10   #71
Logistich
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Con i pochi km che faccio ultimamente ...sarebbe lui a non volere me

comunque si!
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......tanta confusione in testa
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Vecchio 30-01-2012, 13:20   #72
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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un GS100 2V subito!
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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Vecchio 30-01-2012, 13:45   #73
catenaccio
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Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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Un GS usato ma fresco fresco oggi...oppure un nuovo "vecchio modello" quando esce la nuova, e solo se lo sconto è ALMENO del 15%.
__________________
BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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Vecchio 30-01-2012, 14:16   #74
fredgs
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ubicazione: Roma
Messaggi: 600
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preso unedi scorso adv del 2010, gran moto che terro' per lungo tempo (rotture permettendo)
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R1200GS 2007 - R1200GS Adventure 2010 - R1250GS Adventure
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Vecchio 30-01-2012, 15:04   #75
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1 euro è quel che gli è rimasto in tasca dopo aver pagato i guasti
@LUPONERO:Io mi stanco subito delle moto.Una volta tolto lo sfizio, me la rivendo (la 3oth anniversary l ho venduta e ci ho "alzato" 1500 euri in piu'!




@PAOLO:Nessun difetto.Le GS dopo averle provate non mi risultano delle grandi tourer per i miei standard.La moto perfetta e' la RT x questi usi.
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Vi tolgo l'IMU e vi compro la nuova GS.(Lo voto subito)! :)
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