...ma la Aprilia Tuareg 750 ?!?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Lo stesso quando Guzzi e Gilera sono entrati nell'orbita Piaggio.

solo un appunto

Gilera e' stata acquistata da Piaggio nel '69. E cose buone ne erano state fatte, specie con i fuoristrada, la RC600 era spettacolare.
Guzzi e' stato un effetto collaterale dell'acquisizione Aprilia nel 2005.
E Aprilia aveva fatto il botto per svariate ragioni, molte attribuite alla cattiva gestione di Beggio. Ma probabilmente anche al fatto che non si riesce a far maturare un marchio che ha realizzato moto eccezionali.

Cmq la tuareg disegnata sulla copertina di motociclismo di una pio d'anni fa era di una bellezza incredibile. Peccato rimanga(rra') un disegno.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da noiseiskinky

la RC600 era spettacolare....

Già, che mi hai fatto venire in mente

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da fastfreddy

boh, io non so niente di marketing ma lo capisce anche uno scemo che non si può vendere la RSV4 accanto all'APE sperando di farci bella figura...

ma mi sa che a Pontedera sono abituati troppo bene ...non si può pretendere; vendono scooter d'altronde ...come Fiat, ne più ne meno ...finché vendi utilitarie va bene quasi tutto ma quando vendi macchine serie sono kazzi

da un punto di vista della gestione degli affari, dato che come la teoria dell'economia aziendale insegna, scopo di un azienda e' realizzare i sogni di profitto degli stake holders, Piaggio sta facendo strabene il suo lavoro: e' in crescita, si sta espandendo in mercati potenzialmente lucrosissimi e realizza moto per qualche europeo viziato, potrebbe anche decidere di chiudere aprilia e guzzi, tanto al momento non sono profittevoli e il mercato e' in forte contrazione (e la benzina aumenta, le assicurazioni pure, ma noi continuiamo a volere il 1200 da 18km/lt).

[warrel79]

be Aprilia si è impegnata tanto a presentare lo scuterone.....ORRENDO

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da warrel79

.....ORRENDO

orrendo e' un complimento, e' la realizzazione plastica (o di plastica) della tristezza

[fastfreddy]

son d'accordo noiseiskinky, ma allora che chiudano ...personalmente mi danno noia le cose fatte male o a metà ...e aver successo negli scooter non significa saper costruire e vendere motociclette

dopodiché io sono uno di quelli che apprezza svariate moto del gruppo, ma non si può dire che siano bravi a venderle ...quello proprio no

come ben sapete dietro a BMW c'é una storia (recente) fatta di grande continuità e impegno ...oggi anche un apparato micidiale che serve solo a coltivare il marchio e a rendere appetibile tutto quello che si produce ...anche vendere è un'arte

[Panda]

http://forum.motonline.com/upload/20...171.jpg__thumb

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da fastfreddy

son d'accordo noiseiskinky, ma allora che chiudano ...

NO! io da europeo col vizio di aprire finanziamenti, m'incazzerei parecchio se mi togliessero il mio giocattolo

[Panda]

Sabato mattina ho visto una delle pochissime CAGIVA ELEFANT 900 in calabria, tirata giu da enduro......non me l'hanno voluta vendere


NON POTREBBERO COPIARE QUESTA MOTO DI OLTRE 10 ANNI FA??...tanto ora lo fanno tutti

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Panda

http://forum.motonline.com/upload/20...171.jpg__thumb

se davvero sulla DD mettono un muso cosi' mi metto un passamontagna e una felpa nera a vado prenderle a martellate nei concessionari

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Panda

Sabato mattina ho visto una delle pochissime CAGIVA ELEFANT 900 in calabria, tirata giu da enduro......non me l'hanno voluta vendere


NON POTREBBERO COPIARE QUESTA MOTO DI OLTRE 10 ANNI FA??...tanto ora lo fanno tutti

eh (sospiratissimo)

[Panda]

no no tranquillo....è solo una shoppata che gira in rete

[Youzanuvole]

Concordo: "multiduro 1200"

[blacksurfer]

secondo me Aprilia per rilanciarsi dovrebbe "solo" lasciar perdere completamente gli scooter e tramite qualche genio del marketing, puntare sulla gamma moto che, tranne un paio di modelli , esiste già ed è pure vincente sulla concorrenza.

Il marchio non è poi così appannato...........

Max Biaggi e Aprilia Alitalia: Campioni SBK 2010 !

Aprilia conquista il mondiale supermoto S1 2011
Adrien Chareyre su Aprilia, ha permesso al Marchio veneto di svettare nella graduatoria costruttori. 48 i Campionati del Mondo, tra piloti e costruttori, presenti nel palmarès di Aprilia


E le moto valide ci sono : RSV4 , Tuono, Dorsoduro 750, SXV e RXV 4.5 e 5.5 sicuramente da rendere più affidabili (soprattutto le ultime 2...) però ci sono.
Mancano solo la Tuareg 750 e la Caponord 1200 e forse una naked di media cilindrata ( bella , non anonima come la Shiver....)

Basterebbe crederci .... e spendere

[Panda]

c'è la manà........e la manà gt





buona la shiver gt.....vendute 4

[pensionelibano]

ricordo che 15-20 anni fa l'aprilia per me adolescente era l'unica moto possibile. le sue replica erano le più belle. vi ricordate la rs 250 chesterfield? poi anche la caponord quando uscì era concettualmente avanti, poi un progetto se non viene sviluppato è chiaro che fa la fin che fa. finchè c'era beggio si respirava la passione, poi è diventato business.

[Youzanuvole]

Perbacco, la "prima moto" utilizzata in pista: Va che gioiellino!



E vi faccio notare il forcellone posteriore....

Qui in "conformazione pista" a Rijeka nel 2002:



Le camicie parevano un salvadanaio per quanto ho speso, però era divertentissima nel misto ed alla corda sentivi le madonne dei cbr900 e dei 998 appena un attimo dietro

[pensionelibano]

forcellone a banana lucidato a specchio!

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da chuckbird

Certo che promuovere Aprilia a produttore di motociclette da urlo e relegare Gilera alla produzione di motorette da quattro soldi la dice lunga sulla lungimiranza di questi geni del marketing italiani

Perfetta sintesi del problema.

Mettici poi sopra che le moto fanno cagare (tutti a dire quanto è bella la RSV4, ma poi per strada non ce n'è traccia...) e il quadro è completo.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Youzanuvole

10 anni fa ti saresti immaginato una Diavel di fianco ad una Panigale?

No. Avevo ancora speranze che non buttassero la loro storia e la loro filosofia costruttiva nel cesso.

[Bugio]

Direi che genericamente " di tutte le supersportive non ce n'è traccia " ...

Da informazioni che ho avuto in Eicma di Tuareg 750/1200 per ora non se ne parla, mi hanno detto che le moto ci sono, ci stanno lavorando sopra e di avere pazienza.

Vabbè, pazienza ma gli altri intanto vendono.

[aspes]

Originariamente inviata da Tric

non mi stupirei se la prossima moto che presenterà aprilia fosse un 600cc 4 cilindri... tanto per essere sicuri di non vendere una mazza di moto anche quest anno

qualcuno ricorda?motore suzuki

http://www.google.it/imgres?q=gilera...:429,r:7,s:129

[Tric]

ci manca solo che mettano in commercio un 600 adesso marchiato gilera.

io comunque sono dell'idea che il problema di aprilia sia la scarsità della rete vendite sia per l'assistenza sia per il profilo troppo indirizzato sugli scooter.

vedo difficile per un acquirente di supersportive entrare in un concessionario aprilia e pieno di SR 50, scarabeo 125 per comprarsi una RSV4 da 20 K euros.

dovrebbero separare i modelli in due marche distinte: gli scooter da una parte e le moto da un'altra e con lo stesso nome usato sulle moto correre in SBK e nei vari mondiali dove il marchio è presente.
anche i concessionari dovrebbero essere divisi quelli che seguono scooter da una parte le moto dall'altra.

[Nano]

Originariamente inviata da aspes

qualcuno ricorda?motore suzuki

E'mai stata a listino? Io l'ho vista solo sui giornali.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da aspes

qualcuno ricorda?motore suzuki..

L' RS250 che ho postato più su "in origine" (cioè come l'ho rilevato dal precedente proprietario) montava il motore del gamma 250. Attacchi identici.