K 1600 GTL e pioggia... comportamento et around

[Luigipaolo]

Complimentissimi! Riesci a mandare qualche foto dei particolari? Così vediamo di replicarle. Io viaggio sempre e sinceramente il freddo inizia a sentirsi di più rispetto alla vecchia LT.

[Wotan]

Soluzione interessante e senza dubbio migliore per sicurezza rispetto alle moffole Tucano.
Mi chiedo se la protezione alle mani è carente anche sulla GTL; probabilmente no, e allora si potrebbe prendere in considerazione il montaggio del relativo parabrezza sulla GT.

[SoloKappistaASogliola]

Ben fatto e ben fatte.

A dirla tutta sono molto più proprzionate ed omogenee alla linea degli specchi retrovisori che scazzottano con il resto!!

A volte si deve scendere a compromessi per assicurarsi la qualità della guida e ribadisco il plauso per una soluzione che, come leggi, fa storcere il naso ad alcuni perchè non è progettata dalla "mamma" BMW (o ditte autorizzate ..es Touratech e wunder..) e quindi magari non fa troppo figo, ma fa tanto .. MOTOCICLISTA!!

[Ivo]

complimenti, si attende il permesso di copiare o... se ne fai un business di comprare (mi sa che ti contatterà la wunderlich)

[Umberto Pantani]

Una soluzione intelligente perfettamente realizzata, complimenti.
Sembrano le sue di serie
Una modifica che avrà molti estimatori me compreso

[Giovanni Cataldo]

Mi sembrano molto ben riuscite.

Per rispondere a Wotan: sulla GTL arriva aria alle mani come penso sulla GT.
Il parabrezza e' solo più' alto e non più' largo...se e' più' largo non e' sufficene a coprire l'aria alle mani.

Vorrei conoscere i particolari con il permesso di replica.

Bel lavoro...complimenti.

[faustouno]

molto belle. farebbero comodo anche a me.

[motorrader]

beh io veramente li avevo gia'...di serie

[Luc.....]

Complimentoniiiiii, belli e per me stanno veramente bene !!!!

[goo]

Fuori dal coro , ma no, secondo me, con l'estetica e l' eleganza del mezzo non c'entrano nulla.
Se poi parliamo di utilità, bene allora è un altro discorso.

[Wotan]

Grazie Giovanni.
Comunque, è veramente strano che BMW faccia una tourer del genere e trascuri di proteggere le mani di chi guida; RT (tutte), LT e GT a sogliola sono molto meglio.

[Sgomma]

Grazie a tutti..

Per coloro che sono interessati ed hanno chiesto i dettagli descrivo il lavoro fatto:

I paramani sono quelli per i GS my 2010/2011.

Serve tuttavia fare piccoli adattamenti. Non è possibile infatti fissarli al manubrio con i raccordi in dotazione quindi abbiamo preparato due staffe metalliche, verniciate di nero, opportunamente abrase, arrotondate e forate alle stremità. Tali staffe opportunamente piegate ad U sono state ancorate una estremità al manubrio tramite il bullone smorza-vibrazioni delle pompe idrauliche, l'altra estremità viene ad accogliere la vite di fissaggio della parte interna del paramani. Attenzione sul manubrio di destra a conformare la staffa in modo da non schiacciare i cavi:



Per il fissaggio della parte esterna del paramani, abbiamo preso i due anelli circolari in dotazione e li abbiamo limati ed assottigliati per permettere una loro adesione perfetta alla plastica ed ai contrappesi del manubrio, poi li abbiamo pitturati in nero!!
La foto riproduce l'anello normale e quello elaborato:



Il bullone di fissaggio del contrappeso va sostituito con un bullone a testa conica e con la filettatura più lunga di almeno un cm..



Poi si può tenere il colore originale o verniciarlo a piacere. Abbiamo usato prima una vernice aggrappante per la plastica, poi la vernice e quindi un trasparente semilucido.

Alla fine il tutto viene fuori così:



buon lavoro...

[Giovanni Cataldo]

Grazie sgomma mi ci metto dietro e faro' sapere.
Bel lavoro, spratutto utile per questa stagione piovosa e fredda.

[AndreaBikers]

A questo punto sarebbe necessaria una piccola produzione artigianale per gli amici di Qd

[faustouno]

io li prenderei sicuramente!!:

[TAG]

belli Sgomma

un paio di anni fa avevo visto dei paramani su una FJr e mi era piaciuta al punto che stavo per fare la ricerca, poi ho desistito

la tua GT sta altrettanto bene

quasi quasi mi rimetto alla ricerca
forse paramani modello 1150
sulla mia vecchia 1200 con i vecchi comandi, magari si riesce ad adattarli facilmente

[narok]

li prenderei anch'io !!!!!!!!!!!
Complimenti Sgomma


Facci sapere se sarà possibile !

[Giovanni Cataldo]

Mi sono arrivati oggi, purtroppo non ho molto tempo, comunque da domenica mi ci metto dietro.

[SL4]

Originariamente inviata da TAG

belli Sgomma

sulla mia vecchia 1200 con i vecchi comandi, magari si riesce ad adattarli facilmente

Confermo i complimenti a Sgomma. Se arriveranno disponibili da qualcuno, io ci penserò seriamente ad acquistarli.

Nel mentre ho montato i 2 paramani della TUCANO che avevo preso per la HD. Tutto sommato vanno bene, riparano molto, non impicciano, arrivi a tutti comandi (con il GS era + difficile), esteticamente non sono belli ma nemmeno un pugno in un occhio. Appena possibile li tolgo. Mi trovo bene anche con il gilet termico della BMW. UN paio di sottopantaloni termici leggeri che riesci a tenere anche in ufficio e in questi giorni da 2 - ° vado benissimo. Poi nella nebbia è una goduria vedere funzionare il faro adaptivo . Si riesce a capire molto meglio come si adatta ad ogni anche piccola variazione d'assetto.

[Sgomma]

Originariamente inviata da SL4

..... Poi nella nebbia è una goduria vedere funzionare il faro adaptivo . Si riesce a capire molto meglio come si adatta ad ogni anche piccola variazione d'assetto.

Bella questa..non ci avevo pensato.....sta a vedere che mi tocca uscire di notte e con la nebbia per apprezzare meglio come si muove il faro adattativo!!...

SL4 non mettere ste idee in giro..mo finché non ci provo non ho pace!!

[SL4]

Originariamente inviata da Sgomma

Bella questa..non ci avevo pensato.....sta a vedere che mi tocca uscire di notte e con la nebbia per apprezzare meglio come si muove il faro adattativo!!...

SL4 non mettere ste idee in giro..mo finché non ci provo non ho pace!!

Almeno una consolazione per girare al freddo e con una umidità da paura, c'è.
Inoltre si apprezzano i flussi d'aria del parabrezza. Posizionato bene fa passare la nebbia appena sopra al casco e la visiera non si bagna consentendoti comunque di vedere sopra il parabrezza (indispensabile se vuoi vederci). Con le altre moto, tutte, dopo qualche km spesso si doveva andare con la visiera alzata perchè era bagnata dentro e fuori. Si bagnavano poi le lenti degli occhiali e via anche quelli. Non ti restava che lavarsi la faccia con la nebbia. (ps: io uso da sempre Arai Jet).

[Giovanni Cataldo]

Lavoro completato, non ho verniciato nulla e mi sembra che sia venuto un bel lavoro.
Grazie sgomma x l'idea.

[pancomau]

Giovanni

Non penserai mica di cavartela senza mettere delle foto?

[Giovanni Cataldo]

Quando torno a casa faccio fetine.....ora sono un po lontano.

[Giovanni Cataldo]

Ecco le fotone






Visto il clore della mia non credo serva verniciare nulla, la rondella alluminio sta bene con le cromature ed il resto con colore moto e telaio.