Eh giÃ*.. alla fine l'ho montato anche io... - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

catenaccio · 07-10-2011, 12:10

ciao intruso anche io ho il mivv oval come il tuo, però la versione in titanio! la tua ha preso più vuoto sotto i 3500?

la mia è un 2009 e da quando ho messo lo scarico si è accentuato il vuoto sotto i 3500. poi qualche giorno quando ho provato a togliere il db killer (solo per la curiosità di sentire il rumore) e pensavo andasse ancora peggio.

Invece inaspettatamente la moto va molto meglio senza!! adeso sto penando di modificarlo per lasciarlo più aperto (tipo segarlo dentro e aprire delle feritoie sulla corona anulare esterna...

intruso · 07-10-2011, 13:02

Ciao Catenaccio
non ho trovato vuoti o buchi sotto come dici tu con il DB montato
a mio parere, ripeto mio
l'ho trovatata più fluida sotto e riprende con più facilità
uso una marcia più alta in uscita curva senza avere la sensazione che sia sotto coppia
( l'ho provata nelle stesse strade che faccio di solito per avere un metro di paragone )
per il resto non è cambiato nulla

forse può dipendere dalla valvola allo scarico che parzializza quando serve???
la tua è un '09 senza valvola se non erro

fabio59 · 07-10-2011, 14:36

Ma quella cosa schifosa colorata intorno allo scarico cosa e'????

77moto · 07-10-2011, 15:08

@ wilhitch
Perché non monti una centralina aggiuntiva ?

BMW R 1200 R "2011"

catenaccio · 11-10-2011, 14:56

Quote:

Originariamente inviata da intruso

forse può dipendere dalla valvola allo scarico che parzializza quando serve???
la tua è un '09 senza valvola se non erro

eggià non ci avevo fatto caso che la tua era un bialbero...

ok lascia stare quello che ti ho detto perchè non ha senso fare il paragone coi due modelli!!!

Wilhitch · 11-10-2011, 19:00

Quote:

Originariamente inviata da and

dimenticavo bellissime le zebrature le hai trovate gia fatte ci fossero gialle per la mia

scusate ma ero via.. comunque le zebrature come quelle non esistono sul mercato (che io sappia). Quelle le abbiamo fatte al plotter un mio amico ed io..

Wilhitch · 11-10-2011, 19:04

Quote:

Originariamente inviata da 77moto

@ wilhitch
Perché non monti una centralina aggiuntiva ?

BMW R 1200 R "2011"

non monto altro per il semplice fatto che l'ho fatto solo per il rumore e per l'estetica. di guadagnare 5 cavalli tra filtro, scarico e centralina, non me ne frega nulla.. mi piace cosÃ¬ com'è, anche se so che comunque mettere una centralina migliorerebbe la carburazione. Onestamente non ne sento neanche il bisogno. La moto è fluida ugualmente. Probabilmente non avendo cambiato neanche il filtro aria la centralina di serie riesce a "star dietro" alla modifica del solo terminale scarico.

77moto · 11-10-2011, 21:38

Eh già...alla fine lo monterai anche tu ......

Ho sentito gente che diceva: io ?no mai.....scarico ? No ma che dici? centralina ? Ma va.....
Un mese dopo erano già in pista a consumar la moto!!!

BMW R 1200 R "2011"

Wilhitch · 12-10-2011, 00:34

infatti alla fine l'ho montato pure io.. il terminale.. e già ne ho spesi abbastanza per un po' di casino in più e impercettibili miglioramenti.. come ho già scritto nel primo post

77moto · 12-10-2011, 08:11

Scherzi a parte, l'abbinata centralina filtro e scarico è un tris che dà soddisfazioni andando in moto. Lo scarico , del tris, è quello che costa di più. Lo hai già, quindi ti manca poco. Come centralina potresti prendere una memjet che anche se costa poco rende bene. Il filtro aria considera che pur costando più dell'originale lo puoi pulire e riutilizzare più volte.

BMW R 1200 R "2011"

Wilhitch · 12-10-2011, 22:20

Quello che mi frena tra le altre cose è anche il fatto che so che l'elettronica diqueste moto l'hanno fatta quelli della kinder e ferrero.. ed è già delicatina di suo. Metterci mano.. non so!!! al momento mi sento appagato cosÃ¬..

77moto · 13-10-2011, 08:49

Davvero è cosÃ¬ delicata st' elettronica ? Cazzalora, ma dove stanno tutti i punti di forza delle BMW ?

BMW R 1200 R "2011"

Wilhitch · 13-10-2011, 09:54

beh la batteria si sa che è il punto dolente di questa moto.. ne trovi a valangate di thread su quale batteria montare al posto dell'originale. Il canbus è una cosa meravigliosa..finchè funziona. una volta toccato (e non da mani esperte) potresti combinare più danni che altro. In molti in questo forum hanno cambiato la centralina e ne sono felici.. io non mi fido a toccarla. Va già bene cosÃ¬ per quel che mi riguarda.. che io abbia 100 cavalli o 105, la differenza non la sentirei lo stesso. Per cambiare qualcosa di sostanzioso 8e utile a mio avviso) bisognerebbe scatalizzare, cosÃ¬ si linearizza la curva di coppia.. ma li poi si va nel fuorilegge, ambito dal quale preferirei star lontano visto che ci tengo a moto e patente...

77moto · 13-10-2011, 14:04

Con la centralina non penso che guadagneresti chissà quanti cavalli, possibilmente una erogazione più corposa. Per la centralina medita, ma per un filtro aria più aperto fossi in te lo metterei.

BMW R 1200 R "2011"

and · 16-10-2011, 21:35

Avendo lo scarico come il tuo vorrei sapere se anche tu la trovi piu fluida come andare ma anche piu vuota ai bassi.in settimana ti copio le zebrature se riesco

ruopo · 16-10-2011, 22:45

Quote:

Originariamente inviata da and

in settimana ti copio le zebrature se riesco

penso che non siano zebrature ma che l'ispirazione venga dai DISCUS il più bel pesce del rio delle amazoni...........

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Wilhitch · 17-10-2011, 16:14

Vuota ai bassi non direi, anche perchè ce ne vuole a svuorare un bicilindrico.
Unica miglioria dinamic ahce ho notato è stata l'eliminazione di un piccolo buchino di coppia verso i 3500, credo sia dovuto al fatto che prenda meglio i giri. Come dicevo, l'ho fatto solo per estetica e sound. Devo dire che canta che è una bellezza ed è parecchio figo.. obiettivi raggiunti!!!

la grafica sulla fiancata è proprio una zebratura, anche se concordo sul fatto che i Discus siano meravigliosi!!!

and · 17-10-2011, 21:56

forse vuota é un termine errato la sento meno pronta sotto i 3000 ma poi.il problema é che vado piu forte di prima perche per sentirla cantare bene via di acceleratore tipo motard.per le zebrature mi sto attrezzando

Wilhitch · 18-10-2011, 09:54

uahuahuah... l'andare più di prima è un problema anche mio XD però i consumi son sempre gli stessi..

77moto · 18-10-2011, 20:22

Scusate se torno sull'argomento " centralina". Oggi ho dato un'occhiata al catalogo wunderlich e ho visto che hanno una centralina dedicata per la gs ( ma dovrebbe essere buona anche per le altre boxer), che effettivamente dovrebbe risolvere i vuoti che lamentate. Costa € 165 e non mi pare eccessivo come costo.

BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special

and · 18-10-2011, 22:05

come consumi mi pare come prima.per quanto riguarda centralina penso che se arrivero a montarla metterei power commander v

getti1974 · 19-10-2011, 12:07

Quote:

Originariamente inviata da and

come consumi mi pare come prima.per quanto riguarda centralina penso che se arrivero a montarla metterei power commander v

Prova a guardare la DM, è una USB come la P.Comm. con relativo programma per la gestione e costa 210. A primavera la monterò sicuramente, perchè con Y e terminale sento proprio che serve per fluidità, miscela aria/benzina e leggeri vuoti in erogazione.

77moto · 19-10-2011, 14:27

La DM e la Wrs sono la stessa centralina. Non ricordo quale costi meno, però tenetelo presente se l'acquisterete.

BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special